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Hola Kartman. Tu experiencia, aunque interesante, no me es del todo objetiva. Como dices, la suspensión estaba rebentada, y si además dices que el grosor de los koni era superior al de los bilstein, es que llevabas Bilstein Sport, no Sprint (B8, vástago gordo). Te aseguro que es imposible meter un vástago más gordo en un amortiguador :bsh1:

 

imgp9755kv4.jpg

 

éstos son los bilstein sprint que llevo en el toledo, fíjate en el tamaño del vástago!!!

 

De todas formas agradezco tu opinión, sobre todo en cuanto a koni+eibach, que es una de las opciones. Y "Bastante duro", qué tal va de ruidos?

 

Un saludo :flwrs:

 

En el caso del S4 B5, no es así Alberto, sino esto:

 

F4-BE3-6213-H0.JPG

 

Son monotubo, pero no es invertido como llevabas en el taxi.

 

Sobre lo demás, pues ya te comenté lo que había encontrado y mi opinión al respecto, y eso de que compartan referencias tanto para 1.8 que para el S4, pues no me convence demasiado.

 

Sobre los B14 PSS, si se fabricaban, pero ya no se comercializan, yo para mi que están abandonando un poco la gama B14 ya que no tiene prácticamente ventas en comparación con la B16.

Si te sirve de algo la ref: de los B14 es HE5-8682, yo no te la puedo conseguir pq en Bilstein Alemania me han dicho que ya no la comercializan, que pasa a B16 PSS9 GM5-8616.

En fin suerte con la elección.

 

Mi opinión ya la sabes... B16 Power!!!

 

Saludos

Editado por Krosher

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