tuane Publicado 14 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 14 de Diciembre del 2007 <br /> Y a mí que no me ha saltado nunca. Menuda pandilla de fitipaldis ronda por el foro!A mi sólo me ha saltado al salir fuerte.Sin embargo, el otro día me tragué a propósito una enorme rotonda solitaria de cuatro carriles, y el coche deslizó de un carril a otro y ahí no se encendió nada ni se colocó el coche solo por otra cosa que no fuera el agarre de las ruedas.<br />Tendré que hacer el gamba en un descampao para ver como funciona, porque por ahora me tiene mosca.<br /><br />El ESP te puede ayudar a colocar el coche cuando empieza a deslizar al límite, pero si vas pasado de verdad las leyes de la física mandan, si dices que te pegaste una cruzadita de cuatro carriles es que ibas pasadísimo, ahí no te salva ni el ESP ni los reyes magos <img src="style_emoticons/default/claugh.gif" style="vertical-align:middle" emoid=":claugh:" border="0" alt="claugh.gif" /> <br />No pensemos que por llevar el ESP no nos podemos salir.<br />S2.<br /><br /><br /><br />No c***, no me has entendido bien. Era una rotonda muy amplia y solitaria, y me dije, ea, pues aqui lo pruebo, y entré fuerte al carril interior y al girar, fue subvirando de morro hasta el siguiente carril y aqui empezó a agarrar otra vez. Pero vamos, que ni lucecita ni ná. Habrá que probar en mojado o en tierra. Responder
mavilama Publicado 15 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 15 de Diciembre del 2007 Desde que tengo el a3,creo que solo dos veces me ha saltado,por estabilidad,y las dos en circuito con nieve y barro,para lo demas con las manos y los pies lo arreglo :ranting2: Y a mí que no me ha saltado nunca.Menuda pandilla de fitipaldis ronda por el foro! Yaaaa seguro :clap1: :clap1: Pillin,pillin no mientas S2 Vaaale aceptamos barco. A lo mejor me ha saltao y no me he dao cuen... <_< S2 En los cursos de Audi he preguntado esto al hacer burradas y lo que siempre me han contestado es que la mayoría de las veces no nos damos cuenta cuando actua, tal es así que al hacerlo en milesímas de segundo no llega a encenderse la luz del cuadro. Por otro lado es sencillisimo probralo.... cuando vayais a pasar por alguna rotonda que hayan regado o este mojado acelerar en plena trazada, ó hacer una salidita dobre la pintura de un paso de cebra (si esta mojado mejor). También hay que tener en cuenta y como ya habeís dicho en una sobrada no puede evitar el desplazamiento lateral, por ejemplo en los cursos de Audi en el Jarama cuando entras un poco sobradito o trazas mal adios muy buenas. Por otro lado... Padre me confieso , o soy muy burro, o soy un bestia por que yo si he visto la luz.............. .......... me refiero a la del cuadro Responder
mavilama Publicado 15 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 15 de Diciembre del 2007 Desde que tengo el a3,creo que solo dos veces me ha saltado,por estabilidad,y las dos en circuito con nieve y barro,para lo demas con las manos y los pies lo arreglo :ranting2: Y a mí que no me ha saltado nunca.Menuda pandilla de fitipaldis ronda por el foro! Yaaaa seguro :clap1: :clap1: Pillin,pillin no mientas S2 Vaaale aceptamos barco. A lo mejor me ha saltao y no me he dao cuen... <_< S2 En los cursos de Audi he preguntado esto al hacer burradas y lo que siempre me han contestado es que la mayoría de las veces no nos damos cuenta cuando actua, tal es así que al hacerlo en milesímas de segundo no llega a encenderse la luz del cuadro. Por otro lado es sencillisimo probralo.... cuando vayais a pasar por alguna rotonda que hayan regado o este mojado acelerar en plena trazada, ó hacer una salidita dobre la pintura de un paso de cebra (si esta mojado mejor). También hay que tener en cuenta y como ya habeís dicho en una sobrada no puede evitar el desplazamiento lateral, por ejemplo en los cursos de Audi en el Jarama cuando entras un poco sobradito o trazas mal adios muy buenas. Por otro lado... Padre me confieso , o soy muy burro, o soy un bestia por que yo si he visto la luz.............. .......... me refiero a la del cuadro Obrar es fácil, pensar es difícil; pero obrar según se piensa, es aún más difícil. Johann Wolfgang von Goethe Responder
Mendy Publicado 15 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 15 de Diciembre del 2007 Yo creo que como hagas una conducción un poco agresiva, lo raro es no verlo "saltar"... Por cierto, el otro día me llevé un buen susto en una rotonda en la que entré bastante fuerte (es muy amplia) y el ESP me enderezó el coche por completo.... Yo creo que a mí me salta por la m**** de ruedas que llevo.... Estoy desenado montarle las GoodYear F1 Asymetrics Saludos Responder
amando Publicado 15 de Diciembre del 2007 Autor Denunciar Publicado 15 de Diciembre del 2007 A mi hace 1 mes en una glorieta completamente encharcada lo probé y.......................................................................... tension verdad.................................? jejejejejejeje GENIAL me puse a acelerar a fondo y se me empezo a cruzar de "culo" de una forma bestial y de repente empiezo a nota un "algo" celestial jejejeje que hace que todo vuelva a la normalidad..,el morro vueelve a la trazada ,el culo se encarrila y aqui no pasó nada. :drool: Sin duda es genial poder disfrutar de unas ayudas que lejos de estar para jugar ,si que son un autentico angel de la guarda y como todo ,tiene tambien sus limites ,pero su margen de actuacion llega aun mucho mas lejos de lo que consideramos una conduccion normal. Responder
ghostrider Publicado 16 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 16 de Diciembre del 2007 Yo creo que como hagas una conducción un poco agresiva, lo raro es no verlo "saltar"... Por cierto, el otro día me llevé un buen susto en una rotonda en la que entré bastante fuerte (es muy amplia) y el ESP me enderezó el coche por completo.... Yo creo que a mí me salta por la m**** de ruedas que llevo.... Estoy desenado montarle las GoodYear F1 Asymetrics Saludos Totalmente de acuerdo. A mi me salta cada 2 x 3 y mas de una vez lo he querido probar a fondo: En una recta , de un poligono industrial , ya tardecito decidi ir ligerito y ponerme a pegar volantazos a lo bestia. Actuó el esp del tiron , osea , es muy dicifil que se te cruce el coche porque solo te lo endereza , aunque puedo decir que si ya lo haces a lo basto si que lo cruzas , pero para esos volantazos inesperados que no te das cuenta ni como lo has hecho , para eso es cuando realmente es bueno , y sobre todo en mojado. PD: simpre he probado todo con todos mis coches , es bueno saber hasta donde alcanza , al menos para mi. Un saludo y no useis el esp que los neumaticos estan muy caros!!!!!!! Responder
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