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Hola, es como el freno de mano se activa en ciudad, en caravana, en rampas, etc y según pisa el acelerador se suelta el solito sin tocar nada, de esta forma en semáforos y caravanas etc no tines que tener el freno pisado mientras estás parado.

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Yo lo he probado con el 3.0 tdi y de veras que merece la pena, sobre todo teniendo en cuentra el sobreprecio que tiene (70-90 euros). Activado en punto muerto el coche se queda clavado y no se va absolutamente nada para atrás; ideal para salir de garajes, semáforos en rampa,... Una vez que metes primera y vas soltando embrage y el coche comienza a andar se desactiva automáticamente y nada, a rodar.

MUY ACOMSEJABLE.

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Yo lo he probado con el 3.0 tdi y de veras que merece la pena, sobre todo teniendo en cuentra el sobreprecio que tiene (70-90 euros). Activado en punto muerto el coche se queda clavado y no se va absolutamente nada para atrás; ideal para salir de garajes, semáforos en rampa,... Una vez que metes primera y vas soltando embrage y el coche comienza a andar se desactiva automáticamente y nada, a rodar.

MUY ACOMSEJABLE.

 

 

Yo me lo he pillado com extra porque veia que sin freno de mano jodio pa sacarlo de rampas :crying_anim: :flwrs::laugh:, Y ahora me has reafirmado la buena eleccion, ahh a mi me costo 90€.

 

 

Saludos!!!

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El mio es un 2.7 autom. y si lo tiene. si no tendrías que sujetarlo con el freno de pie o en la N. punto muerto., o en P estacionamiento. es muy cómodo y eficaz,

Publicado (editado)

como te he dicho javirex, sirve para activar o desactivar el sensor de aparcamiento, solo aparece ese boton, si se tiene el delantero y trasero (y si tienes camara trasera tambien), solo con el trasero no aparece el boton, al meter marcha atras se activaria solo el pitido...

Un saludo!!!!!

Editado por chris_evans

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