Brico diganosticos AAN ABY ADU

[HACKY]

desde ke he entrado en el foro hay unos bricos muy interesantes (del tio jolsep) el de limpiar los faros el de los frenos y este aprendemos cosas de nuestros coches muchas gracias lastima ke tubieras ke vender el tuyo me hubiera gustado verlo en vivo lo tenias muy guapo lo dicho gracias por tus bricos

[Simon]

Hola.

 

Experimentando algo he conseguido, aunque me suena raro.

 

He puesto la bombilla según esquema, he puenteado según esquema, he dado al contacto sin arrancar, he quitado el puente, he desconectado la bombilla del conector blanco y la he conectado al marrón donde estaba el puente y me ha dado 4 destellos, pausa, 4 destellos, pausa 4 destellos, pausa, 4 destellos, pausa, 1 destello largo.

 

Según el brico eso significa que "no se han registrdo fallos".

 

Pero eso me mosquea, porque según el brico, elerror 2111 sale siempre si tenemos el motor parado, y yo lo he realizado con el motor parado.

 

Cuando tenga mas tiempo, me dedicaré a hacer mas pruebas.

 

Saludos.

Sera que han tocado el tornillo de la mariposa, y nunca esta en reposo, no hace click el interruptor que tiene??al soltarla y quedar en reposo, tiene que sonar click

 

yo tenia un fusible fundido, el 21 y no me llegaba corriente, lo cambie y ahora enchufo el invento y esta encendida siempre.....de risa

 

 

huy huy huy, el fusible 21 tiene miga miga , hay que investigar mas sobre el ( yo incluido )

habra que pagarle una cena y que nos cuente cosas ....yo por el momento desisti...volve a intentarlo....no se cuando...

 

si te cuenta algo, soy todo oidos :clap1:

 

 

Ya te contaré mi historia con el 21

JAJAJAJAJAJAJAAJ espero verte en la proxima Kdd que organizara Roucco

[Joseps]

desde ke he entrado en el foro hay unos bricos muy interesantes (del tio jolsep) el de limpiar los faros el de los frenos y este aprendemos cosas de nuestros coches muchas gracias lastima ke tubieras ke vender el tuyo me hubiera gustado verlo en vivo lo tenias muy guapo lo dicho gracias por tus bricos

 

Gracias Hacky

 

Hay mucha gente aportando cosas muy interesantes en estos foros y da gusto participar en el proyecto común cuando se puede. Tambien es cierto que tuve la suerte de tener un par de años bastante tiempo libre y dinero suficiente y eso ayuda mucho a animarse a meterle mano al coche.

 

El coche si estaba bonito si, por Pamplona anda (espero que durante mucho mucho tiempo). Sueño con que algún año podre permitirme otro igual o mejor todavía recomprar ese, pero de momento el poder adquisitivo anda por los suelos sin visos de mejorar, ASí que los caprichos cada vez se van viendo mas lejanos.

[seresmi]

Bueno, hoy lo he conectado mejor (mañana explicaré como), y me ha dado varios errores:

 

4341.......................que no viene en el listado del brico.

4343.......................que es la electrovalvula del filtro de carbon activo (canister).

4431.......................que es la valvula estabilizadora del ralentí.

4443.......................que tiene que ver con la ventilación del filtro de carbon activo.

 

 

Lo que todavia no he conseguido es hacer el test de actuadores..........pero sigo intentando.

 

Saludos.

[Simon]

ya nos contaras

[seresmi]

Holita.

 

Empezemos:

 

Con el contacto cerrado.

 

Conecto la bombilla según el esquema que adjunto (realizado a mano alzada ).

 

Conecto el puente con el interruptor cerrado.

 

Enciendo el contacto.

 

Abro el interruptor y hace un destello largo, pausa larga, destellos y pausas (4 series), pausa larga y empieza de nuevo el mismo ciclo (el mismo fallo).

 

Cierro el interruptor durante 5 o 6 segundos (a ojo).

 

Abro el interruptor y empienzan los destellos, esta vez de un nuevo fallo.

 

Repetimos todo el proceso hasta que se repitan los fallos o salgan 4 4 4 4 destellos.

 

Si consigo el test de actuadores ya os lo comentaré.

 

 

Saludos.

Editado 23 de Mayo del 2008 por seresmi

[Simon]

excelente!!! ya lo provare, muchas gracias!!

 

a ver si hay suerte con el test de actuadores

[valenciaga]

Holita.

 

Empezemos:

 

Con el contacto cerrado.

 

Conecto la bombilla según el esquema que adjunto (realizado a mano alzada ).

 

Conecto el puente con el interruptor cerrado.

 

Enciendo el contacto.

 

Abro el interruptor y hace un destello largo, pausa larga, destellos y pausas (4 series), pausa larga y empieza de nuevo el mismo ciclo (el mismo fallo).

 

Cierro el interruptor durante 5 o 6 segundos (a ojo).

 

Abro el interruptor y empienzan los destellos, esta vez de un nuevo fallo.

 

Repetimos todo el proceso hasta que se repitan los fallos o salgan 4 4 4 4 destellos.

 

Si consigo el test de actuadores ya os lo comentaré.

 

 

Saludos.

 

Donde tienes el conector de diagnosis donde los fusibles del vano motor? esque el mio hay no les trae y es el mismo mootr que el tuyo, no si si le tendra en otro sitio o simplemete no se le pusieron...

[seresmi]

Donde tienes el conector de diagnosis donde los fusibles del vano motor? esque el mio hay no les trae y es el mismo mootr que el tuyo, no si si le tendra en otro sitio o simplemete no se le pusieron...

 

Hola.

Si, mi coche los tiene en la caja portafusibles/reles del vano del motor lado conductor.

 

Saludos.

[seresmi]

Hola.

 

Por lo que estqado leyendestaba equivocado.

 

Los destellos que me dió, no son fallos, sino que era que estaba haciendo el test de actuadores.

 

4341.......................actuador de presión -N73

4343.......................electrovalvula del filtro de carbon activo -N80(canister).

4431.......................valvula estabilizadora del ralentí -N71.

4443.......................Inyector de arranque en frío -N17.

 

Si consigo algo mas, ya lo comunicaré.

 

Saludos

[Simon]

Aqui el tema de la diagnosis con la explicacion y los fallos para el sistema de leds y vag en español, para el S2 3b, segun el programa autodata

[Tirorito]

Holita.

 

He probado lo de la bombilla puesta en los conectores correspondientes y no se enciende ni por casualidad.

 

Por tres veces la he conectado directa a bateria para comprobar que no se hubiese fundido.

 

Conecto la bombilla en los dos conectores de los extremos (uno negro y el otro blanco), realizo el puente entre el conector negro y el marron, enciendo el contacto sin arrancar, quito el puente y.................. tachán !!!............la bombilla ni se enciende ni nada de nada.

 

La quinta vez que lo he probado, la bombilla no se ha encendido, pero me ha dado la sensación de que se estaba riendo.

 

¿Hago algo mal?.

 

Que alguien me ilumine.

 

Gracias.

 

Yo tenia un 3B, y el test se podia hacer. Pero eso si, cambiaba alguna cosilla en la orientacion de los conectores (en el mio aparecian bailados de sitio). Puede que por ahi venga tu problema.

 

Te recomiendo la lectura de este hilo donde se explicó todo bastante bien:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...amp;hl=tirorito