A5 Cabrio y Sportback

[joseluis__79]

decia eso xq a muchos les gustara el a5 q es precioso pero menos practico y el a5 sporback es un poco menos deportivo pero es mucho mas practico y en su dia como no habia uno mas practico se quedaron con el a5 pero q quizas ahora cogerian el a5 sportback x la practicidaz q tiene

 

 

Entiendo lo que dices, pero no es mi caso.

Yo es que quería un coupé, y si el A5 de entonces sólo fuese este SB en este momento tendría un BMW serie 3 (coupe, claro). Y si ahora el que saliese fuese el coupé, entonces probablemente estaría tirándome de los pelos.

+1

[him_marius]

Yo creo que el tema no es comparar uno con otro, uno es coupé y el otro es una berlina deportiva, así que no están en la misma línea, por muy bonito que nos parezca este nuevo A5 SPB (como es mi caso).

 

La línea del coupé sigue siendo más deportiva y estilizada (para algo es coupé, digo yo), y seguirá teniendo sus clientes, ya que supongo que quien se lo compra es porque quiere un coche llamativo y exclusivo, como así es, sin tener en cuenta su uso práctico, el cual queda limitado respecto a una berlina media (aunque se le puede sacar provecho, no es el típico coupé de juguete).

 

El A5 SPB, desde mi punto de vista, ha conseguido aunar un diseño muy parecido al del coupé, con una estética agresiva (guardando las lógicas distancias) sin sacrificar un ápice de la comodidad (salvo la altura de las plazas traseras, como en el CLS, algo inevitable) y utilidad, dando mucho juego con ese portón trasero que se abre totalmente aumentando la boca de carga aún más respecto al A4, y con la misma capacidad de maletero. Además dispone de 2 plazas traseras cómodas, bien definidas y espaciadas y 2 puertas más.

 

Sobre si la denominación debería haber sido A4 CC u otra no voy a entrar, porque me da absolutamente igual, pero si comparte mismo frontal, trasera y línea lateral, lo más correcto es que A5 aparezca por algún lado, pero que da igual (aunque entiendo la molestia por chafaros la exclusividad de ser único modelo A5).

 

Respecto a la competencia con el A4 b8, comparto la opinión de muchos foreros, claro está que es estéticamente más conseguido y bonito (subjetivamente hablando, no quiero generalizar), más ancho, más bajo, igual de largo, mismo maletero, pero con 1 plaza menos, menor altura en las plazas traseras y, sobre todo, MÁS CARO. Por eso, hay muuuuchos matices a favor o en contra para decidirse por un modelo u otro, no sólo la estética o funcionalidad del vehículo. Ni es mejor ni es peor que otro, es diferente, que es lo que pretende AUDI al sacar este modelo, tener en su línea de ventas una berlina de corte deportivo (5 puertas y 4 plazas) pero a la vez funcional y, para mí, lo ha logrado con éxito (a falta de verlo en vivo).

Editado 17 de Julio del 2009 por him_marius

[Ragtop]

[joseluis__79]

en la calle se tiene que ver increible por lo largo que es y más bajo que una berlina normal,habrá que verlo con suspension s-line y buenas llantas,debe impactar

[Daniel Costa]

en la calle se tiene que ver increible por lo largo que es y más bajo que una berlina normal,habrá que verlo con suspension s-line y buenas llantas,debe impactar

 

y solo entre 2000 y 3000 euros mas caro que un a4 equivalente, esta muy bien posicionado en precio

[him_marius]

en la calle se tiene que ver increible por lo largo que es y más bajo que una berlina normal,habrá que verlo con suspension s-line y buenas llantas,debe impactar

 

El del vídeo y fotos en color rojo es el S-Line con llantas 20", es decir, el máximo equipamiento deportivo posible de AUDI.

 

Eso sí, guapísimo... :crying_anim:

[jbravo]

Menuda pasada de video. Estoy deseando que llegue Septiembre para poder verlo en directo. En color rojo es espectacular, incluso le gusta a mi mujer y eso que nunca coincidimos en los colores de los coches.

 

Un saludo.

[jbravo]

[PlaTTa Akoya]

 

Otra noche mas que no duermo!!

 

 

 

Que bonito!!

[Nes37]

¿Me lo ha parecido a mi o este no lleva los intermitentes led en los espejos retrovisores?, me ha parecido así al ver el vídeo.

 

Otro detalle muy bonito son todas las puertas sin marco. Ahora el ruído aerodinámico lo tendrán también los de atrás

 

En definitiva...... SI que me gusta, pero menos que el coupé.

[him_marius]

¿Me lo ha parecido a mi o este no lleva los intermitentes led en los espejos retrovisores?, me ha parecido así al ver el vídeo.

 

Yo creo que sí los lleva, pero en el vídeo no se ve claramente. Sería una tontería quitar los LEDs en los nuevos retrovisores, no sería entendible.

[bitxillo]

Yo tampoco he logrado ver los intermitentes en los retrovisores, cuando los encienden :-), pero en otras fotos, si uno se fija si se ven, o por lo menos eso me ha parecido...

 

Saludos

Editado 17 de Julio del 2009 por bitxillo

[joseluis__79]

¿Me lo ha parecido a mi o este no lleva los intermitentes led en los espejos retrovisores?, me ha parecido así al ver el vídeo.

 

Otro detalle muy bonito son todas las puertas sin marco. Ahora el ruído aerodinámico lo tendrán también los de atrás

En definitiva...... SI que me gusta, pero menos que el coupé.

jajaja hombre a mi me gusta más también el coupé,pero imagino que en vivo y en un color llamativo como el rojo debe ser un gran bicho por lo largo-ancho-bajo

Editado 18 de Julio del 2009 por joseluis__79

[joseluis__79]

tened en cuenta que es 4cm mas bajo que un CLS... (aunque es mucho más corto y solo 2cm mas estrecho)

Editado 18 de Julio del 2009 por joseluis__79

[Daniel Costa]

tened en cuenta que es 4cm mas bajo que un CLS... (aunque es mucho más corto y solo 2cm mas estrecho)

 

Las proporciones seguro llamaran la atencion, tiene casi el mismo largo que el a4,el ancho identico al a5 coupe, y es 2 centimetros mas alto que este ultimo