confirmado en concesionario tt diesel

[Cucudrulu]

yo personalmente no se a que publico va dirigido un Audi TT (biplaza,deportivo...) DIESEL!!! NOSE QUE PUBLICO SE FIJA TANTO EN EL COMBUSTIBLE EN UN VEHICULO DE ESTAS CARACTERISTICAS, PARA QUE TE LO COMPRAS PARA FIJARTE EN EL COMBUSTIBLE O PARA DISFRUTARLO COÑO QUE SON UNOS CENTIMOS DE MENOS LA GASOLINA ESTA CASI AL MISMO PRECIO, QUE ADEMAS CONSUME UNOS 10L DE MEDIA, ESO NO ES NADA SI COMPARAMOS CON MODELOS DEL SEGMENTO...ESTOY ENFADAO COMO SALGA EL TT DIESEL ME MUERO TE LO JURO

[corc-rs]

Hola foreros,he estado en un concesionario audi y la comercial ha llamado delante mio por telefono para preguntar cuando saldra el tt diesel y le han dicho que para primavera de 2008.Lo unico que me ha dicho del motor es que lo que es seguro que habra uno de 170 c.v. diesel. Del precio no hemos hablado pero al tener menos potencia no se incrementara demasiado.estoy de acuerdo en que pierde deportividad con este motor pero los que viajamos y a los que nos gusta "pisarle" tambien agradecemos una reduccion del consumo.tampoco me ha dicho nada de la estetica...dejo el debate abierto a vuestras opiniones.Un saludo.

no te hablarian del A5....

[Caním000]

... y dale con la exclusividad, cada uno que se compre el que quiera o necesite.

Muy bonitos, para mí con diferencia en el segmento pero no son exclusivos.

Un coche que en el mercado de ocasión lo encuentras en 26/27 mil y con meses no puede ser exlusivo.

 

 

Un coche de 26/27 mil €uros, de 2 plazas, no muy cómodo para viajes largos, con visibilidad reducida, con el que puedes hacer unos 400 kms por depósito de gasolina es lo que todo el mundo busca.

 

 

Quítale lo de los 400km por depósito y la gasolina y ponle que con cada depósito puedas hacer 700 Kms, sólo con eso ya verás como la demanda por el coche se duplica.

 

Imagino que el que se vendan bastante más diesel que gasolinas te puede indicar algo.

[jona]

el otro dia me fui a preguntar al concesionario ferrari de dabajo de casa. y el comercial y la señora de la limpieza me comentarón que ya se a hechao pa alante el proyecto de el modelo ENZO SDI de 65 cv, al parecer michael schumacher y jean todt y el padre hamilton son los responsables de este pepinaco petrolero..

[Cucudrulu]

... y dale con la exclusividad, cada uno que se compre el que quiera o necesite.

Muy bonitos, para mí con diferencia en el segmento pero no son exclusivos.

Un coche que en el mercado de ocasión lo encuentras en 26/27 mil y con meses no puede ser exlusivo.

 

 

Un coche de 26/27 mil €uros, de 2 plazas, no muy cómodo para viajes largos, con visibilidad reducida, con el que puedes hacer unos 400 kms por depósito de gasolina es lo que todo el mundo busca.

 

 

Quítale lo de los 400km por depósito y la gasolina y ponle que con cada depósito puedas hacer 700 Kms, sólo con eso ya verás como la demanda por el coche se duplica.

 

Imagino que el que se vendan bastante más diesel que gasolinas te puede indicar algo.

Y dáaaale... algo tendrá bueno no? o sino porque visitas este subforo tan a menudo? 400km de gasolina pues que quieres que te diga...tarde o temprano habrá que repostar y bueno esperar 400km no creo que sea tan corta la espera

 

el otro dia me fui a preguntar al concesionario ferrari de dabajo de casa. y el comercial y la señora de la limpieza me comentarón que ya se a hechao pa alante el proyecto de el modelo ENZO SDI de 65 cv, al parecer michael schumacher y jean todt y el padre hamilton son los responsables de este pepinaco petrolero..

La unica respuesta con sentido de este POST

[diegoubeda]

Buenas , para mi gusto....cada uno que se compre el coche que quiera, diesel o gasolina, eso si.... un deportivo diesel.....que le metan un motor en condiciones...eso que es de 1.8 , 170 cv a eso le falta motor y caballos, y no es por nada....es que .... ES UN DEPORTIVO, a quien le guste un coche asi, le gusta por todo, su conducion, su sonido de GASOLINA que no tiene nada que ver con un tractor Diesel si quieres ahorrar en combustible pues te compras un coche solar, o un c1, y contentisimos

esta claro que yo me declino por la gasolina.

[INDECO]

este tema es el q mas a dao y dara q ablar entre nosotros, eso esta claro, ya que todos nos sentimos ofendidos con esto del TT diesel. todavia no e encontrado a nadie que me de una respuesta "en condiciones" de porque le gustaria un TT diesel. Los q estamos a favor ya hemos puesto mil cosas de porque TT DIESEL NO!! Sobre 35.000€ q no es exclusivo, para empezar q no son 35 si no minimo 40.000 y si lo kieres wapo 43.000. Luego, ya me diras el porq no es exclusivo, el termino exclusividad se defino como un automovil poco visto, caro y dirigido a un sector social muy marcado. Todo esto lo tiene el TT, biplaza, deportivo, 43.000 euros, dirigido a personas jovenes con nivel economico alto y ademas, no hay muchos TT en 1 año q lleva el coche en la calle, y los que hay, casi todos son diferentes. Que no es un porsche esta claro, pero tambien para un persona que haya tenido un Porsche Carrera, Ferrari o algo del estilo; un boxter o cayman tampoco es exclusivo!!

[chotakus]

... y dale con la exclusividad, cada uno que se compre el que quiera o necesite.

Muy bonitos, para mí con diferencia en el segmento pero no son exclusivos.

Un coche que en el mercado de ocasión lo encuentras en 26/27 mil y con meses no puede ser exlusivo.

 

Maaaaaaaaaaack, ERROR. La exclusividad de un automovil abarca más factores a parte del precio. Es cierto que el precio es el indicador más directo de la esclusivdad de un vehiculo. Pero, te hago una pregunta: ¿Para ti que coche es más exclusivo, un Lotus elise o un clase E?

 

Yo lo tengo claro

 

Saludos

[tuporaky]

este tema es el q mas a dao y dara q ablar entre nosotros, eso esta claro, ya que todos nos sentimos ofendidos con esto del TT diesel. todavia no e encontrado a nadie que me de una respuesta "en condiciones" de porque le gustaria un TT diesel. Los q estamos a favor ya hemos puesto mil cosas de porque TT DIESEL NO!! Sobre 35.000€ q no es exclusivo, para empezar q no son 35 si no minimo 40.000 y si lo kieres wapo 43.000. Luego, ya me diras el porq no es exclusivo, el termino exclusividad se defino como un automovil poco visto, caro y dirigido a un sector social muy marcado. Todo esto lo tiene el TT, biplaza, deportivo, 43.000 euros, dirigido a personas jovenes con nivel economico alto y ademas, no hay muchos TT en 1 año q lleva el coche en la calle, y los que hay, casi todos son diferentes. Que no es un porsche esta claro, pero tambien para un persona que haya tenido un Porsche Carrera, Ferrari o algo del estilo; un boxter o cayman tampoco es exclusivo!!

 

Respuesta acertada

[INDECO]

si, llevas razon, por eso mismo e puesto varios factores mas...

[zrisics]

jaja,os agradezco a todos esta "calurosa" bienvenida...respecto a la informacion que os he pasado es la que me ha dado la gerente del conce,y el tiempo me dara la razon...o me hara quedar de pena.lo cierto es que Audi esta para vender coches y si ha estudiado que metiendo un tt "mas asequible"aumentara sus ingresos no dudeis que lo hara.la "exclusividad"(en mi humilde opinion) la dejara para coches como el RS4,S8,R8,etc...como ha dicho antes un compañero de foro la exclusividad no te la da un coche de 36000€.y que nadie se sienta ofendido!!Salu2!

 

Se que cuando te cuentan una información de esas parece que es cierta pero creo que está equivocada, yo conozco gente que trabaja en SEAT y también rumorean de ese motor en cambio en el gimnasio hay un chico de audi que asegura que será un 204 cv, aquí en el foro un forero que dice trabajar para audi nos comentó hace poco que sería tan caro casi como el 3.2, mi primo trabaja en el departamento de administración de audi y también habla del 204 cv, el caso es que nadie sabe a ciencia cierta cuál es el motor de esta versión del TT, porque aunque todos trabajan directa o indirectamente para audi ninguno tiene información del todo real. Y cuando se plantea la exclusividad que puede tener el TT no nos referimos al dinero puesto que ahí está porsche, ferrari, aston martin... pero yo no veo que todo el mundo lleve TTs, ni Z4, ni 350Z, ni Elise y no son coches caros pero si poco funcionales, digamos un capricho, que no todo el mundo se puede permitir, ya sea por espacio, por consumo...

[francott]

Hola foreros,he estado en un concesionario audi y la comercial ha llamado delante mio por telefono para preguntar cuando saldra el tt diesel y le han dicho que para primavera de 2008.Lo unico que me ha dicho del motor es que lo que es seguro que habra uno de 170 c.v. diesel. Del precio no hemos hablado pero al tener menos potencia no se incrementara demasiado.estoy de acuerdo en que pierde deportividad con este motor pero los que viajamos y a los que nos gusta "pisarle" tambien agradecemos una reduccion del consumo.tampoco me ha dicho nada de la estetica...dejo el debate abierto a vuestras opiniones.Un saludo. :ranting2:

 

Para mi esta claro, no es el coche mas exclusivo, pero si es un coche que mas de diez quieren tener y menos de dos pueden!! eso.. creo que algo de exclusividad da no ??

Para mi es y sera de lo mejor :ranting2:

Saludos

[halconmaltes]

Quién quiere ser exclusivo?

[iptac]

veo que estamos todos de acuerdo en que exclusivo o no,es un gran coche que por suerte esta poco visto y para un perfil de cliente muy determinado.No quiero que malinterpreteis mis palabras pero hoy dia por 10.000€ se puede tener un tt,lo cual hace que personas que antes no podian acceder a este coche,ahora lo hagan.Que es algo totalmente natural,pero por ejemplo un colega ayer me dijo refiriendose al tt anterior que "era de macarra" y querais o no esa sensacion se trasmite tambien al modelo siguiente(yo digo la impresion que me causa,no quiero que nadie piense que soy un clasista ni que quiera ofender a nadie).todo se puede hablar...salu2

[iptac]

jaja,riete pero en marzo del 2008 en el salon de Ginebra veremos si hay diesel o no,asi que vete llamando a la fabrica de manarello para que empiecen a fabricar el enzo sdi...volveremos a hablar en un par de meses!