a la espera del carro Publicado 20 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 20 de Diciembre del 2007 hola companeros, esta mañana por fin he ido a ver el coche, ya lo he pagado y esta pendiente de matricular. Me he fijado en los neumaticos y lleva los pilot exalto de michelin(en llanta 18"), me ha extrañado un poco pk pensaba k me iba a traer los pirelli PZERO. Bueno la cuestion es k no se como van estos neumaticos, asi k os agradeceria k me explicarais las caracteristicas de este neumatico. saludos de antemano. Responder
Héctor6 Publicado 20 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 20 de Diciembre del 2007 pues dicen que van muy bien las exalto dos, yo igual la pongo pa el siguiente Responder
Rf20vT Publicado 20 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 20 de Diciembre del 2007 Son gomas que van muy bien, agarran muy bien, no chillan, son poco rumorosas y tienen una duracion muy buena aun dándoles cañita... Para mi gusto mucho mejor que las Pirelli Saludos Responder
trikone Publicado 20 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 20 de Diciembre del 2007 estoy con Rf20vT, las michelin van al pelo, aunque bajo mi opinion yo prefiero las pilot sport son mas deportivas y por tanto, duran mucho menos,... aun ASI, las exalto son muy buena opcion, las prefiero antes que las pirelli e incluso que las bridgestone...pero ya sabeis para gustos los colores. saludos a todos Responder
a la espera del carro Publicado 20 de Diciembre del 2007 Autor Denunciar Publicado 20 de Diciembre del 2007 pues vamos a ver k tal van, pero k al ver k eran michelin pense k iban a ser unas PS2, pero eran las PE2. creo k de los a3 k hay en el foro con llanta 18 aun no se las han montado a nadie, no se si alegrarme o no...... Responder
trikone Publicado 20 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 20 de Diciembre del 2007 yo pedi el coche con las llantas del new rs4 en titanio de 18" y me vinieron monatadas las continental sport contact 2.....en seco van muy bien aunque chillan un poco....y en mojado tengo que tener cuidado de no fliparme mucho...eso con las pilot sport nunca me ha pasado con las pilot en mojado eres el put* amo y van igual de bien que en seco, weno no un poko peor, pero esq en seco van tan bien... te saldran buenas esas michelin seguro. saludos Responder
Murciégalo Publicado 20 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 20 de Diciembre del 2007 Enhorabuena por esos neumáticos !!! En mi opinión, bastante mejor que los Pzero Rosso, los cuales todavía monto en mi coche. Info de las Exalto A/S: El neumático radial Pilot Exalto A/S de Michelin®, es miembro del segmento de Alto Rendimiento Para Toda Estación y fue diseñado para utilizarlo en autos deportivos, cupé y sedán. Combina respuesta precisa y lento desgaste, con tracción durante todo el año, incluyendo superficies con poca nieve. La construcción externa, del Pilot Exalto A/S, utiliza un compuesto de caucho para Toda Estación que maximiza su ciclo de vida (formulado para balancear agarre en seco, tracción sobre mojado, poca nieve y desgaste lento) y es moldeado en un diseño direccional para proporcionar maniobrabilidad en casi toda condición climatológica. Segmentos con bloques independientes y pequeñas ranuras sobre sus superficies, conjuntamente con canales circunferenciales y ranuras laterales con diferentes anchos, evacuan el agua del área de contacto, aumentando la tracción sobre mojado y la resistencia al deslizamiento en agua (hydroplaning). Internamente, el Pilot Exalto A/S, posee correas gemelas de acero reforzadas con la tecnología Banded At Zero™ (BAZ, por sus siglas en inglés), que estabiliza el área de la banda de rodamiento, lo cual, permite resistir la fuerza centrífuga a velocidades elevadas. Al mismo tiempo, minimiza el peso y mejora la uniformidad del andar. El flanco del Pilot Exalto A/S es estilizado con letras negras al reverso sobre una banda circunferencial serrada. Info de las Exalto PE2: El neumático Pilot® Exalto® PE2™ de Michelin pertenece al segmento de Ultra Alto Rendimiento Para Verano y fue diseñado para elevar la apariencia y el rendimiento de autos deportivos pequeños con neumáticos de bajo perfil. El Pilot® Exalto® PE2™ fue inspirado por el diseño y arquitectura del Campeón Mundial de Rally (WRC por sus siglas en inglés), y fue desarrollado para ofrecer un comportamiento preciso y responsivo, tanto, en suelo seco, como mojado. Al igual que todo neumático de verano, el Pilot® Exalto® PE2™, no fue diseñado para su uso en condiciones con temperaturas cercanas al nivel de congelación, hielo o nieve. La construcción externa, del Pilot® Exalto® PE2™, moldea la mezcla de caucho inspirada en LMA™ (por sus siglas en inglés, Life Maximized Adherence), la cual optimiza la banda de rodamiento para su uso en carreteras, proporcionando una maniobrabilidad predecible y altos niveles de agarre durante la vida útil del neumático. La mezcla de caucho LMA™, es moldeada con la tecnología VCP™ (por sus siglas en inglés, Variable Contact Patch), la cual, maximiza el área de contacto con la carretera. Una banda de rodamiento con diseño asimétrico con hombros externos largos e independientes y con un 70% de caucho en contacto con la carretera aseguran la adherencia y una respuesta más precisa, especialmente al tomar curvas. La mitad interna de la banda de rotación posee un 62% de contacto del caucho con la carretera, lo cual, aumenta la resistencia al deslizamiento en agua (hydroplaning) y la tracción sobre suelo mojado. Un segmento central continuo reduce el ruido, a la vez que, mantiene contacto permanente para aumentar la estabilidad al conducir en línea recta. Internamente, el Pilot® Exalto® PE2™ cuenta con correas gemelas de acero resistente a tensiones fuertes fortalecidas con la tecnología “Banded At Zero™” de Michelin. Esta tecnología, utiliza nailon envuelto en espiral, el cual, estabiliza la banda de rodamiento y permite mejor maniobrabilidad; también, provee el neumático con mayor capacidad al trabajar a velocidades elevadas. Una capa de rayón en la carcasa y refuerzo doble en los flancos, ayudan a resistir la deflexión lateral y proporciona más estabilidad y fuerza al tomar curvas. El flanco estilizado del Pilot® Exalto® PE2™ presenta sutiles letras negras al reverso estampadas sobre una banda serrada. Puedes obtener más info en inglés visitando: tirerack.com Responder
sapatillaplana Publicado 20 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 20 de Diciembre del 2007 Para coches deportivos o con bastantes cavallos se quedan cortos..pero aun con eso,mejor que los Pirelli.Yo los llevo en el S conmás de 14.000km dandole y dandole y aun le quedan unos 5000km más. Responder
a la espera del carro Publicado 20 de Diciembre del 2007 Autor Denunciar Publicado 20 de Diciembre del 2007 Muchas gracias por vuestra informacion tan precisa. Parece ser k son bastante buenos, pero tendre k tener cuidado en esta epoca del año x el hielo k suele tener la calzada jeje. Muchas gracias y saludos. Responder
Murciégalo Publicado 20 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 20 de Diciembre del 2007 Muchas gracias por vuestra informacion tan precisa. Parece ser k son bastante buenos, pero tendre k tener cuidado en esta epoca del año x el hielo k suele tener la calzada jeje. Muchas gracias y saludos. Cuidadín siempre con el hielo !!! Responder
Uriellu Publicado 23 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 23 de Diciembre del 2007 Hola, una cosilla, me interesa el tema de esas pilot exalto para todo el año, las A/S...alguien las ha llevado y puede contar algo de las mimas tanto en seco como en mojado y nieve? Gracias Responder
Murciégalo Publicado 23 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 23 de Diciembre del 2007 Hola, una cosilla, me interesa el tema de esas pilot exalto para todo el año, las A/S...alguien las ha llevado y puede contar algo de las mimas tanto en seco como en mojado y nieve? Gracias Buenas ! Si te defiendes en inglés, aquí tienes unas 300 y pico opiniones de usuarios de ese neumático !!! Opiniones usuarios Pilot Exalto A/S Lo encuentro súper interesante !!! Saludos y Buenas Fiestas ! Responder
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