gulag Publicado 21 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2007 Un amigo con un A4 B7 (enero de 2005) y 77.500km empezó a escuchar un ruido espantoso al rodar. Resulta que se han jodido los rodamientos. El coche es muy nuevo y tiene pocos km como para que se le fastidien los cuatro rodamientos al mismo tiempo. ¿Es esto normal en este coche o un problema conocido de alguna remesa? He usado el buscador pero no he encontrado nada sobre otros casos. En el concesionario le han dicho que le cubren el material y le cobran la mano de obra a 150€ por rueda, barato barato vamos. Responder
Tolo Publicado 21 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2007 ¿Cambiaste las llantas? Responder
jordiA4 Publicado 21 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2007 Tracción quattro? Responder
gulag Publicado 21 de Diciembre del 2007 Autor Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2007 Que va, ni quatro ni cambio de llantas. Es un 2.0 TDI de los primeros que montaron ese motor. Responder
Neeeeeen Publicado 21 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2007 Bueno, al menos aunque sea fuera de garantía se hacen cargo del material no?, algo es algo... :ranting2: Responder
AudiSportB Publicado 22 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 22 de Diciembre del 2007 No parece muy normal que se "rompan" los cuatro a la vez y mas con esa cantidad de kilometros.. Responder
Sali Publicado 22 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 22 de Diciembre del 2007 me parece "rarisimo" que se estropeen 4 rodamientos de golpe. Yo nunca lo he visto Responder
gulag Publicado 22 de Diciembre del 2007 Autor Denunciar Publicado 22 de Diciembre del 2007 (editado) Por eso que es raro me decidí a preguntar en el foro, por si era un fallo común a alguna serie de coches y le había pasado a más gente, pero parece que no. No se me ocurre por qué ha podido ser. Gracias por vuestras respuestas. Editado 22 de Diciembre del 2007 por gulag Responder
navarrico Publicado 23 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 23 de Diciembre del 2007 Bueno, al menos aunque sea fuera de garantía se hacen cargo del material no?, algo es algo... <_< En la "mano de obra" le están cobrando claramente el material. Yo me iría a un taller de confianza. Responder
navarrico Publicado 23 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 23 de Diciembre del 2007 Que va, ni quatro ni cambio de llantas. Es un 2.0 TDI de los primeros que montaron ese motor. Que tenga traccion quattro no tiene nada que ver y que cambies llantas lo mismo. Es algo extrañísimo. Nunca lo había oido. Responder
MGM Publicado 23 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 23 de Diciembre del 2007 Hola, mi opinion es que se le habran roto como mucho 2 rodamientos (que ya es bastante) y con los 150 * 4 = 600 euros lo que cobran es el material y la mano de obra de esos 2 rodamientos. Per vamos que es rarísimo que un coche tan nuevo se le vallan los rodamientos. Un saludo Responder
zx81 Publicado 23 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 23 de Diciembre del 2007 Al mío se los cambiaron con 30000kms, y el ruido no se quitó, pero tampoco les pareció extraño que hubiera que cambiarlos, aun así después tuvieron que seguir cambiando piezas hasta que el ruido desapareció (de momento ). Saludos Responder
gulag Publicado 24 de Diciembre del 2007 Autor Denunciar Publicado 24 de Diciembre del 2007 Hola, mi opinion es que se le habran roto como mucho 2 rodamientos (que ya es bastante) y con los 150 * 4 = 600 euros lo que cobran es el material y la mano de obra de esos 2 rodamientos. Y tanto... con sólo 150€ ya te pondrían los 4 rodamientos en cualquier taller Al mío se los cambiaron con 30000kms, y el ruido no se quitó, pero tampoco les pareció extraño que hubiera que cambiarlos, aun así después tuvieron que seguir cambiando piezas hasta que el ruido desapareció (de momento ). Saludos ¿Qué te cambiaron finalmente? Responder
ismacom Publicado 24 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 24 de Diciembre del 2007 Pues ya es mala suerte... Responder
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