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Claro tio eso desde siempre el turbo se deja reposar un minutito masomenos para que no sufra, o bien haces eso o si estas entrando a un parkin con calma y habres el porton y eso.. pues en lo que el coche camina en pocas revoluciones descansa un poco y no hace falta dejarlo tanto tiempo en punto muerto "descansando" :laugh:

Corrijanme si me equivoco

 

 

JAJAJAJA

 

yo me sé de uno que aceleraba el coche y luego lo apagaba!

 

Se cargó dos motores de TD JAJAJAJA

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Eso y dejar que el aceite coja temperatura son cosas básicas que debería saber todo el que tenga un coche con turbo.

 

 

Exacto, ero eso con turbo y sin turbo. A ningún motor se le debe exigír nada hasta q el aceite (no el agua) coja temperatura... y eso suele ser más de 15min. dependiendo de la temperatura externa. Por eso los trayectos cortos son los q más joden los motores.

 

Cuando al coche vas dándole zapatilla el turbo se pone a unas temperaturas muy muy altas (más en los gasolina q en los diesel) debido aq gira a muchas más revoluciones q el motor.

 

Si en en ese momento paramos el motor, le quitamos la única forma q tiene de refrigerar el turbo... q el aceite circule... con lo cual este se carboniza dentro del turbo... y a la larga produce q este acabe su vida antes de tiempo.

 

Si al coche vas dándole un uso normal, en ciudad, o tranquilito a bajas vueltas y sin apenas hacer gira el turbo y que este coja grandes temperaturas pues no es necesario esperar.

Pero vamos q es una costumbre q todo el q tiene un coche con turbo debería tener... y yo apenas veo.

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