manias Publicado 21 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2007 Esta mañana circulando de golpe me ha empezado a salir una humareda del motor y he tenido que parar el coche, resulta que el tubo de color negro de plastico que empalma los manguitos a la junta de culata me perdia bastante agua, lo he arrancado por la tarde para llevarlo a taller y la luz de la bateria estaba fija, pues enmedio de la autopista se me han empezado a encender luces del panel, el abs, el airbag etc. Poco a poco el panel a ido disminuyendo la luz hasta que se ha apagado totalmente, hasta las luces del coche se han apagado y eso que iva por la autopista y era de noche, luego ha perdia fuerza y la recuperaba como si se apagara el coche y se encendiera y cuando llego al taller se me para del todo y alli se ha kedao! Que creeis que puede ser? Responder
Tolo Publicado 21 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2007 Puede ser que se haya roto la correa del alternador-bomba de agua. Después con suerte te has quedado sin bateria, ¿has vigilado la temperatura? Responder
Bully Publicado 21 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2007 Según cuentas algo grave. Desde junta de culata quemada por no tener líquido refrigerante hasta haber doblado algo del motor por la msima razón. Responder
manias Publicado 21 de Diciembre del 2007 Autor Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2007 Según cuentas algo grave. Desde junta de culata quemada por no tener líquido refrigerante hasta haber doblado algo del motor por la msima razón. no se si he llegado a kedarme sin liquido, eso si goteando iva. ademas se me encendia el testigo del liquido y al rato se apagaba Responder
Tolo Publicado 21 de Diciembre del 2007 Denunciar Publicado 21 de Diciembre del 2007 Es posible que se tengas la bomba gripada y que te haya partido la correa al gripar la bomba. Responder
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