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Koni o bilstein.

 

Koni es regulable en dureza al gusto del conductor. Bilstein no se puede graduar "al gusto" pero si que son algo mas progresivos que los koni.

Y si te puedes permitir una KW variante 2, que es regulable en dureza y altura pues........ :laugh:

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Si lo que quieres es bajar un par de cm mas que con la s-line, con cualquier amortiguador-muelle lo tienes. Si quieres tirar el coche al suelo, te recomiendo una suspension regulable en altura.

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que buscas exactamente cambiando la suspension??

 

la que llevas esta muy bien y es muy muy equilibrada...

estoy contigo Javi, ademas si la bajas algo mas te puede coger algun bache malo y jod**te los bajos :innocent::cfsd1:

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Si lo que quieres es bajar un par de cm mas que con la s-line, con cualquier amortiguador-muelle lo tienes. Si quieres tirar el coche al suelo, te recomiendo una suspension regulable en altura.

Creo que es bajar 2 cm lo que quiero, con eso ganaria mucho en estetica y no le perjudicaria.

¿dices que solo los muelles sin tocar los amortiguadores se puede consegir?

SDS :crying_anim:

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Si lo que quieres es bajar un par de cm mas que con la s-line, con cualquier amortiguador-muelle lo tienes. Si quieres tirar el coche al suelo, te recomiendo una suspension regulable en altura.

 

Sin lugar a dudas, y pregunta bien que creo que KW ya se vende homologada.

 

Creo que es bajar 2 cm lo que quiero, con eso ganaria mucho en estetica y no le perjudicaria.

¿dices que solo los muelles sin tocar los amortiguadores se puede consegir?

 

Ni se te ocurra hacer eso, por poder se puede, pero meter un muelle mas corto en un amortiguador de serie es jugarsela muy seriamente.

 

Salu2

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