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Fisichella fastidia a Roldan

 

El veterano Giancarlo Fisichella sigue siendo, el principal escollo para que Roldán Rodríguez se convierta en los próximos días en el segundo piloto oficial de Force India para el 2008.

 

A pesar de que la lista de candidatos ha sido muy larga, en estos momentos el vallisoletano se está jugando el segundo volante del equipo indio con Fisichella, que sigue resistiéndose a verse fuera de la parrilla en 2008. El piloto romano, que probó en Jerez para el equipo, ahora parece haber reunido una cantidad cercana a los 10 millones de euros en patrocinadores para aportar a Force India.

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el calendario 2008

 

16 marzo GP Australia (Albert Park)

 

23 marzo GP Malasia (Sepang)

 

06 abril GP Bahrein (Sahkir)

 

27 abril GP España (Cataluña)

 

11 mayo GP Turquía (Estambul Park)

 

25 mayo GP Mónaco (Urbano de Monte-Carlo)

 

08 junio GP Canadá (Gilles Villeneuve)

 

22 junio Gp Francia (Magny Cours)

 

06 julio GP Gran Bretaña (Silverstone)

 

20 julio GP Alemania (Hockenheim)

 

03 agosto GP Hungría (Hungaroring)

 

24 agosto GP Europa (Valencia) :innocent: B)

 

07 septiembre GP Bélgica (Spa-Francorchamps)

 

14 septiembre GP Italia (Autódromo N. de Monza)

 

28 septiembre GP Singapur (Urbano de Singapur)

 

12 octubre GP Japón (Monte Fuji)

 

19 octubre GP Japón (Shangai)

 

02 noviembre GP Brasil (Autódromo J. C. Pace)

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Buena idea Javirex, aqui tendremos todo para estar a punto en 2008 de cara a la F-1.

Por cierto, hace un rato que he leido lo de Fisi en Force India y me he quedado un poco a cuadros, espero que no se llegue a realizar, ya no por fastidiarnos a los españoles al "vetar" a Roldan de ser piloto oficial, sino por que Fisi es un piloto ACABADO sin duda alguna. Ya hemos visto lo que ha sido capaz de hacer los últimos 3 años en Renault con un coche bastante competitivo los dos primeros años y la ultima campaña con un coche de media parrilla. Imaginaosle con un coche NO COMPETITIVO realmente.....en fin, esperaremos acontecimientos jeje.

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Fisichella fastidia a Roldan

 

El veterano Giancarlo Fisichella sigue siendo, el principal escollo para que Roldán Rodríguez se convierta en los próximos días en el segundo piloto oficial de Force India para el 2008.

 

A pesar de que la lista de candidatos ha sido muy larga, en estos momentos el vallisoletano se está jugando el segundo volante del equipo indio con Fisichella, que sigue resistiéndose a verse fuera de la parrilla en 2008. El piloto romano, que probó en Jerez para el equipo, ahora parece haber reunido una cantidad cercana a los 10 millones de euros en patrocinadores para aportar a Force India.

 

mal se ponen las cosas para Roldán :innocent:

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Por cierto, hace un rato que he leido lo de Fisi en Force India y me he quedado un poco a cuadros, espero que no se llegue a realizar, ya no por fastidiarnos a los españoles al "vetar" a Roldan de ser piloto oficial,

 

la f1 es un negocio y el qu eponga la pasta se quedará el volante y se ve que el Fisico la tiene... <_<

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El ex piloto de Williams, Alex Wurz, ha insinuado que su futuro en la Fórmula Uno podría pasar por las cabinas de comentaristas de televisión.

 

El austriaco de 33 años, que este año ha competido para Williams, podría estar también negociando un puesto como asesor de la escudería de Grove después de haber participado en todos los Grandes Premios de esta temporada excepto en el último, el de Brasil, cuando cedió su asiento al japonés, Kazuki Nakajima.

 

wurzshanghaiz01051007tu5.jpg

 

Sin embargo, según la revista austriaca Weekend, la enorme experiencia de Wurz, con cerca de 70 Grandes Premios y varios años como probador de F1, podrían valerle también como nuevo comentarista de televisión.

 

"Disfrutaría explicando e ilustrando los secretos de este fascinante deporte" comentaba Wurz.

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El estreno oficial será el próximo 6 de enero, día en que podremos comprobar la fiabilidad de estas informaciones

 

morro del monoplaza, que ha sido rediseñado, el cambio de la posición de las aberturas laterales de refrigeración (branquias) o el retoque en los elementos aerodinámicos traseros que aseguran una mayor adherencia de los neumáticos, este último es un detalle importante y que ayudará a los pilotos a controlar el coche en esta temporada en el que el control de tracción y el resto de ayudas aerodinámicas serán desactivadas.

 

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La firma Bridgestone ha confirmado su estatus de proveedor oficial de neumáticos para el Mundial de F-1 en virtud de un nuevo compromiso por tres años, a partir de enero del 2008. El contrato viene a ratificar el exitoso proceso de colaboración con la FIA iniciado en el 2006.

 

Durante el Mundial 2007, los once equipos contendientes compitieron con neumáticos Bridgestone, una vez que su principal competidor, Michelín, abandonó el campeonato.

 

ruedasdl2.jpg

 

Hiroshi Yasukawa, director de Bridgestone Sport, celebró el acuerdo alcanzado, que considera: "Un elemento esencial en la expansión de la compañía. Ser elegidos por la FIA como proveedor oficial demuestra el gran crédito que hemos ganado en un deporte en el que venimos participando desde 1997".

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red bull racing

 

 

Con la originalidad que nos tiene acostumbrados el departamento de prensa de Red Bull, el equipo austriaco ha anunciado que el nuevo RB4, el monoplaza con el que participarán en el Campeonato del Mundo de F1 2008, será presentado en Jerez el próximo 16 de enero.

 

La puesta de largo del coche que pilotarán la próxima temporada David Coulthard y Mark Webber coincidirá con una de las tres jornadas de entrenamientos oficiales que están programadas en Jerez del 14 al 16 de enero. El equipo no ha facilitado más detalles del coche.

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