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FORMULA 1 2008.


JAVIREX

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Hoy tiene que ser un día emocionante, y creo que ya ha empezado,

 

1. Räikkönen Ferrari 1:11.889 32

2. Massa Ferrari 1:12.154 +0.265 31

3. Alonso Renault 1:12.631 +0.742 27

4. Heidfeld BMW 1:13.088 +1.199 14

5. Rosberg Williams 1:13.132 +1.243 15

6. Vettel Toro Rosso 1:13.192 +1.303 15

7. Glock Toyota 1:13.274 +1.385 10

8. Bourdais Toro Rosso 1:13.960 +2.071 9

9. Trulli Toyota 1:14.129 +2.240 8

10. Kubica BMW 1:14.146 +2.257 9

11. Barrichello Honda 1:14.907 +3.018 9

 

 

 

Raikkonen baja el 1:12 y Alonso del 1:13 el la tabla no aparece Jaimito pero en pantalla esta con 1:13.8

 

Ya veremos como acaba el día

 

lo dicho, parece q Ferrari tiene bastante trabajo adelantado y que Alonso sigue demostrando que es un gran piloto a pesar de no tener el mejor coche ni de lejos, lo q me gustaria es ver q tiempos haria Alonso con un Ferrari :innocent::drooling:

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Ufff. como anda el McLaren. 1:11.000 le mete 0.889 a Raikkonen

 

Despues de comer Jaimito se intenta lucir... seguro.

 

1. Kovalainen McLaren 1:11.000 42

2. Räikkönen Ferrari 1:11.889 43

3. Massa Ferrari 1:11.987 42

4. Alonso Renault 1:12.556 37

5. Rosberg Williams 1:12.729 52

6. Heidfeld BMW 1:12.976 25

7. Vettel Toro Rosso 1:13.015 38

8. Hamilton McLaren 1:13.111 29

9. Kubica BMW 1:13.230 43

10. Glock Toyota 1:13.274 32

11. Nakajima Willimas 1:13.318 18

12. Bourdais Toro Rosso 1:13.542 36

13. Sutil Force India 1:13.580 49

14. Webber Red Bull 1:13.884 11

15. Trulli Toyota 1:13.905 32

16. Barrichello Honda 1:14.907 12

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Ufff. como anda el McLaren. 1:11.000 le mete 0.889 a Raikkonen

 

Despues de comer Jaimito se intenta lucir... seguro.

 

1. Kovalainen McLaren 1:11.000 42

2. Räikkönen Ferrari 1:11.889 43

3. Massa Ferrari 1:11.987 42

4. Alonso Renault 1:12.556 37

5. Rosberg Williams 1:12.729 52

6. Heidfeld BMW 1:12.976 25

7. Vettel Toro Rosso 1:13.015 38

8. Hamilton McLaren 1:13.111 29

9. Kubica BMW 1:13.230 43

10. Glock Toyota 1:13.274 32

11. Nakajima Willimas 1:13.318 18

12. Bourdais Toro Rosso 1:13.542 36

13. Sutil Force India 1:13.580 49

14. Webber Red Bull 1:13.884 11

15. Trulli Toyota 1:13.905 32

16. Barrichello Honda 1:14.907 12

 

A saber lo que están probando cada uno.... pero desde luego, Ferrari y McLaren parten con mucha ventaja.

 

Esperemos que la cosa cambie un poco, sinó veo esto en manos de 2 equipos.

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Ufff. como anda el McLaren. 1:11.000 le mete 0.889 a Raikkonen

 

Despues de comer Jaimito se intenta lucir... seguro.

 

1. Kovalainen McLaren 1:11.000 42

2. Räikkönen Ferrari 1:11.889 43

3. Massa Ferrari 1:11.987 42

4. Alonso Renault 1:12.556 37

5. Rosberg Williams 1:12.729 52

6. Heidfeld BMW 1:12.976 25

7. Vettel Toro Rosso 1:13.015 38

8. Hamilton McLaren 1:13.111 29

9. Kubica BMW 1:13.230 43

10. Glock Toyota 1:13.274 32

11. Nakajima Willimas 1:13.318 18

12. Bourdais Toro Rosso 1:13.542 36

13. Sutil Force India 1:13.580 49

14. Webber Red Bull 1:13.884 11

15. Trulli Toyota 1:13.905 32

16. Barrichello Honda 1:14.907 12

 

A saber lo que están probando cada uno.... pero desde luego, Ferrari y McLaren parten con mucha ventaja.

 

Esperemos que la cosa cambie un poco, sinó veo esto en manos de 2 equipos.

Tiempo al tiempo, estos tiempos no significan mucho, ahora están todos probando cosas nuevas, cada circuito es un mundo y toca ver la destreza de los pilotos con los recortes en tecnología durante una carrera entera.

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:flwrs: ??? ...LcTrC que significa???

 

Perdona Javirex, no había leido el comentario... :cry1: significa que esperamos ansiosos más info... aprovechamos que te tenemos de reportero... :clap1:

 

Un saludo.

 

 

jeje, nada que perdonar, espero que lo que entro , sirva, pa eso estamos :lol2:

 

a proposito habeis visto la simulacion del circuito????

 

mirad y disfrutad, como entran en el puente.... :drooling:

 

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:ranting2: ??? ...LcTrC que significa???

 

Perdona Javirex, no había leido el comentario... :laugh: significa que esperamos ansiosos más info... aprovechamos que te tenemos de reportero... :flwrs:

 

Un saludo.

 

 

jeje, nada que perdonar, espero que lo que entro , sirva, pa eso estamos :flwrs:

 

a proposito habeis visto la simulacion del circuito????

 

mirad y disfrutad, como entran en el puente.... :flwrs:

 

 

impresionante, eso si, me parece q sera una carrera con muchos Safety Car :innocent:

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:innocent: ??? ...LcTrC que significa???

 

Perdona Javirex, no había leido el comentario... <_< significa que esperamos ansiosos más info... aprovechamos que te tenemos de reportero... :flwrs:

 

Un saludo.

 

 

jeje, nada que perdonar, espero que lo que entro , sirva, pa eso estamos :flwrs:

 

a proposito habeis visto la simulacion del circuito????

 

mirad y disfrutad, como entran en el puente.... ;)

 

 

impresionante, eso si, me parece q sera una carrera con muchos Safety Car :laugh:

A simple vista se ve mucho muro de hormigón y muuuy cerca... esperemos que las medidas de seguridad no den al traste con esta carrera.

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El semáforo rojo que marcaba el final de la jornada de entrenamientos de hoy jueves en Valencia, y por consiguiente, de estos cuatro días de ensayos generales, no estaba en rojo por casualidad. Ese rojo quería decir muchas más cosas. Para empezar, que si debemos ponerle un color a estos ensayos en el circuito Ricardo Tormo, sin duda ese color debe ser el rojo. El rojo Ferrari. Hoy, el actual campeón del mundo, Kimi Raikkonen, ha cerrado los tests colectivos con el mejor tiempo, por delante del otro finlandés de la parrilla, Heikki Kovalainen.

 

Pero lo que realmente importa, es que el vuelta a vuelta que han demostrado los monoplazas italianos asusta de verdad, y a fecha de hoy, parecen inalcanzables en ritmo de carrera. Es muy pronto para sacar valoraciones, pero ese es el sentir generalizado. Además, en relación al único día en el que fueron superados en la tabla de tiempos a final del día (ayer miércoles), Kovalainen ha aclarado el porqué de su velocidad: “iba con poca carga de gasolina. Quería probar el comportamiento del coche descargado de combustible”. No se hable más: dominio Ferrari.

 

Otra de las notas positivas de los ensayos: el nuevo Williams FW30. Parece que la escudería británica ha dado por fin en el clavo, y eso es una gran noticia para el espectáculo. ¡Nico Rosberg con un coche que pueda dar guerra! ¡Cómo necesitábamos eso! En la jornada de hoy, Kazuki Nakajima ha colocado el FW30 en una sensacional cuarta posición en la que era su “primera vez” con el nuevo monoplaza, por delante del MP4-23 de Lewis Hamilton. Sin duda, tiene muy buena pinta…

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Tan buena pinta tienen los Williams, como mala los BMW, aunque hoy, Robert Kubica ha aúpado el F1.08 a la s..ta plaza final, por delante del Toro Rosso de Sebastian Vettel y del F1.07B de Nick Heidfeld. Bueno, superar al coche del año pasado es un buen primer paso para empezar a recuperarse.

 

¿Qué podemos decir de Renault? Pues que falta un poco para estar arriba. En manos de Alonso, el R28 ha dado unas sensaciones que no se han repetido cuando el piloto ha sido Nelsinho, pero eso ya era de esperar, digo yo. Esperaremos a ver cómo evoluciona.

 

Sobre los japoneses, casi mejor no opinar. Ni los Toyota TF108 ni los Honda RA108 tienen demasiada buena pinta si nos fiamos de los tiempos. Sobre todo los RA108, ultimísimos en la jornada de hoy. ¡Qué desastre! Y ojo con el tiempazo de Giancarlo Fisichella, que ¡ha colocado su Force India en 10ª plaza! ¿Será verdad que Fisi sólo rinde con coches peleones?

 

Éstos han sido los tiempos de hoy:

 

1. Raikkonen Ferrari 1:11.189 88

2. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:11.206 89

3. Massa Ferrari 1:11.831 96

4. Nakajima Williams-Toyota 1:11.971 107

5. Hamilton McLaren-Mercedes 1:11.994 84

6. Kubica BMW-Sauber 1:12.095 78

7. Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:12.109 95

8. Heidfeld BMW-Sauber 1:12.526 105

9. Glock Toyota 1:12.600 39

10. Fisichella Force India-Ferrari 1:12.705 62

11. Piquet Renault 1:12.949 93

12. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:12.973 89

13. Webber Red Bull-Renault 1:13.060 91

14. Trulli Toyota 1:13.133 15

15. Hulkenberg Williams-Toyota 1:13.306 74

16. Button Honda 1:13.689 76

17. Kogure Honda 1:15.703 25

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Para hacer más entretenida la lucha de los pilotos para lograr la Pole, se ha modificado la Q3, se reduce la duración de 20 a 10 minutos eliminándose así el tiempo muerto en dar vueltas sin ton ni son ;):laugh: .

 

Esto dará tiempo a los pilotos de dar dos o tres tandas de calificación para lograr el mejor tiempo.

 

También está en estudio que los equipos hagan públicas las condiciones en que se han efectuado las clasificaciones, esto es, la cantidad de combustible con la que sale cada uno. Esto tiene sentido sabiendo que los equipos no pueden modificar los ajustes de los coches y esto haría que los comentaristas de TV, hablaran con conocimiento de causa. Algún comentarista ni así se enteraría, pero esta es otra cuestión.

 

F U E N T E

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Jaja, eso fijo. Me estoy imaginando la foto pero con algun matiz, Fisichella que aparece en el Renault ahora está en Force India y es muy probable que le pase lo que en la foto al Spyker jajajaja (a ver si se da cuenta que deberia estar jubilado y no taponando nuevas promesas). Y puestos a pensar quien recibe.....espero que no sea un Renault o un Ferrari.........por que no un McLaren??? y mejor el del chico listo, si si, este britanico, que no me acuerdo como se llama....... :laugh:

Viva la ausencia de control de tracción!!! queremos ver pilotos!!!! :laugh:

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El próximo fin de semana, las escuderías vuelven al Circuit de Catalunya para realizar tres jornadas de test en el trazado catalán. La actividad en pista se iniciará ya este mismo viernes a partir de las 9:00, y se alargará hasta el domingo a las 17:00, por lo que si el tiempo acompaña, se espera que miles de aficionados acudan durante sábado y domingo a disfrutar del inigualable espectáculo de ver rodar los Fórmula 1 en vivo. La gran atracción será poder ver a Fernando Alonso en el nuevo R28, pero no todo acaba en Alonso.

 

Será muy interesante evaluar de cerca las prestaciones del sorprendentemente rápido Williams FW30, o seguir la evolución del Honda RA108 que parece no haber nacido todo lo veloz que los japoneses se esperaban, o ver ya el monoplaza con el que Force India iniciará su andadura en 2008, o apreciar si el BMW F1.08 encuentra esa velocidad perdida… Pero no estarán todos los equipos en pista. Y una de las bajas, es de peso.

 

Ni Ferrari ni Toyota asistirán estos tres días a los ensayos en Montmeló :notworthy: , ya que a partir del lunes inician sus test (esos sí) privados en el circuito de Bahrein. Una lástima para todos los aficionados no poder medir las prestaciones de los monoplazas con las del nuevo F2008, clara referencia inicial para esta temporada que está a punto de arrancar.

 

 

 

PD: ¡Se me olvidaba! Super Aguri tampoco asistirá a estos tests privados. Una pena la situación de este equipo :drooling: .

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