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y esto buscando solo en dos post,el de servus y en otro del abuelo....

 

Un saludo.Portugues.

 

Hola!!!

Estaba leyendo el hilo... se me han puesto los oidos a chillar de narices... y hasta que llegué aquí no me sabía de que iva esto..... :conf:

 

No he leido la página anterior.

Esperad que lea...


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No te lo tomes mal,Servus...simplemente intentamos encontar a alguien que pueda hacer la medicion,nada mas...Tu sigues los post y te ofreciste en su momento,pero lo que comentamos,es que han entrado varios avant para hacer consultas y nadie da señales de vida en el post...

 

Tu por lo menos opinas y participas normalmente y aportas mucho al foro.

 

Un saludo.Portugues.

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Intento ayudar y aprender,si me explicais lo que hace falta sabeis que no hay ningun problema,todo lo que este en mi mano por ayudar,eso si tendreis que explicarmelo como si fuese tonto por que yo la parte electrica la llevo fatal

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Pues lo que nos hace falta Servus,es que alguien haga la siguiente medicion con un polimetro en la clavija del motor del limpiaparabrisas trasero del avant.

 

Tendriamos que desmontar el guarnecido del porton,acceder al motor,sacarle la clavija que lo alimenta de corriente,y preceder a hacer la medicion.

 

En la clavija tenemos 4 cables en el siguiente orden dentro del conector: Negro, Amarillo, Verde y Marrón.

 

Medicion 1. PALANCA DEL LIMPIA HACIA ATRAS:

 

Tienen corriente los siguientes cables:-Negro +Amarillo tienen corriente / Negro + Marrón también.

 

Medicion 2. PALANCA DEL LIMPIA HACIA DELANTE:

 

Tienen corriente: Negro + Amarillo / Negro + Marrón / Amarillo + Verde / Verde + marrón.

 

Asi sabemos donde tiene el corte ezequiel en la instalacion...

 

Un saludo.Portugues.

 

P.D:Cualquier duda con la medicion o procedimiento,exponla que intentaremos resolverla. :notworthy::lol2:

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El usuario ZOCATO8 me está ayudando con el ELSA. Tengo que echarle un ojo al relé siguiendo sus indicaciones.

 

Hola: Se me olvido decirte que las mediciones la tienes que hacer con el conector enchufado al motor del limpia trasero, ya que al tener este la electronica incorporada, quizas las señales que le lleguen no sean las reales.

Suerte.

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He estado 4 días currando fuera y sin coche, acabo de llegar y estoy muerto de sueño. Espero poder hacer las mediciones mañana.

 

¿Alguien sabe lo que cuesta el kit completo de distribución? Correa/as, rodillos, tensores...

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He estado 4 días currando fuera y sin coche, acabo de llegar y estoy muerto de sueño. Espero poder hacer las mediciones mañana.

 

¿Alguien sabe lo que cuesta el kit completo de distribución? Correa/as, rodillos, tensores...

 

 

Ponle unos 600 euros asi a ojo

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