Estoy hasta las narices de los listos

[MariajoTT]

No merece la pena llegar a esos extremos compañero. No en vano, ya has visto que al final tú puedes ser el perjudicado según nos has contado en el primer caso con la señora.

 

Sabemos de sobra que hay mucho inepto al volante y, por tanto, partimos con ventaja respecto a ello, por eso, en ocasiones hay que ser más "zorro" que nadie y tratar de evitar (en la medida de lo posible) todo tipo de altercado.. <_<

 

Yo me encuentro casi a diario con situaciones en las que la prepotencia del conductor y tus "c***" te involucrarían sin comerlo ni beberlo en una trifulca de "aupa", pero me lo acabo pensando dos veces y al final, hago caso omiso..

 

Pasando. :crying_anim:

 

 

+ 1

[KaRTs]

Pues a mi en la autoescula me dijeron que lo que tenia que hacer era si por ejemplo iba a la tercera salida pongamos, osea izquierda contando que sea una de 4 salidas es al entrar buscar un carril mas central que el directamente exterior y poco antes de llegar a la salida cambiarme al carril exterior y luego salir evidentemente.

 

De todas formas sea como sea en una rotonda se va con precaución y no como algunos que andan por ahi sueltos... que esto de hacerse las rotondas rectas se lo he visto hacer yo a mas de uno en rotondas algo congestionadas.

[PlaTTa Akoya]

A veces un buen Pegaso del año 60 hace maravillas......

 

Si de esos de 900 cv que te gustan!!

 

[ghostrider]

M_GORDON , estas cosas suelen pasar con adolescentes con alto nivel de textoxterona , yo la verdad es que no perdono ni una y ni siquiera paro , cuando ven el peazo morro acercarse , a alguno se le pone un careto que pa que.

Bueno macho no te inrrites y vete al curro con el S2!!!!!!!

 

 

 

Venga un saludo!!

Editado 28 de Diciembre del 2007 por ghostrider

[Antoñito]

Aritz, que es Navidad hombre, no te alteres ...

 

La máxima es que siempre tenemos que ceder al de la derecha, aunque éste haga un giro completo por el exterior haciendo que los del interior tengan problemas para salir de la rotonda. A veces parece que no es justo, pero es la ley. De buena tinta.

[motoraco]

a mi tambien me da mucho por el c... los listos de las rotondas , si vas por el exterior y tienes uno al lado por el interior ,pues siempre el del interior se te mete por sus eggs ,cuando la ley dice que si no puedes salir pues das otra vuelta hasta que puesdas entrar las veces que haga falta para no atascar la rotonda , pues hay gente que no lo entiende y todabia tienes tu la culpa por recriminarlo ,

te entiendo M.gordon ,

 

 

saludos

[lagarto]

No merece la pena llegar a esos extremos compañero. No en vano, ya has visto que al final tú puedes ser el perjudicado según nos has contado en el primer caso con la señora.

 

Sabemos de sobra que hay mucho inepto al volante y, por tanto, partimos con ventaja respecto a ello, por eso, en ocasiones hay que ser más "zorro" que nadie y tratar de evitar (en la medida de lo posible) todo tipo de altercado..

 

Yo me encuentro casi a diario con situaciones en las que la prepotencia del conductor y tus "c***" te involucrarían sin comerlo ni beberlo en una trifulca de "aupa", pero me lo acabo pensando dos veces y al final, hago caso omiso..

 

Pasando.

 

 

+ 1

 

 

+2

[anitA3]

como dice plata akoya, vente a madrid, imaginate a mi, mujer y con mi twingo, me toman como el pito el sereno

[Superpétrolier®]

tal como esta el panorama lo mejor es "pillar posicion" y salir lo mejor que puedas...

 

si circulas correctamente solo consigues que te cirren y cabrearte en cada rotonda.

 

saludos.

[phasel]

Hola,

 

Hombre, una cosa también hay que tener en cuenta, y es que si quien circula por el exterior no va a salir, debe marcarlo con el intermitente para que le vean los del interior. Que mucha gente también piensa que tiene prioridad sin marcar ni nada, y eso tampoco es así. Si el del interior ha marcado para salir, y el del exterior, continua sin marcar, tendría este la culpa por no haber indicado que iba a seguir, y por no haber facilitado el cambio de carril. Bueno, es complicado en cualquier caso demostrarlo sin testigos y muy sútil la frontera.

 

De todos modos, yo tengo claro de quien es la culpa. Cuando sacaron el carnet por puntos, enviaron una circular a todos los domicilios sobre el funcionamiento. Por qué no añadir un anexo sobre la manera correcta de circular en rotondas?, todos sabemos que es dónde más gente equivocada hay.

Sin ir más lejos, en un programa de telemadrid, le pasaba esto mismo a la guardia civil (camuflado), una mujer iba a salir desde el interior, y les dijo a los guardias cuando la pararon que circulaban mal. Se puso tan borde que la pidieron la documentación del vehículo, y apreciaron que no tenía la ITV pasada

 

A mi también me han dado en dos rotondas, pero no tuve mayores problemas, porque aceptaron inmediatamente que no habían mirado (las dos ocasiones me cerraron bruscamente y sin darme mas opción). Pero bueno, toques de chapa, de cambiar la aleta y listo.

 

Feliz año

[Asturiano]

No te quejes el jueve me encontre con un anormal en direccion contraria le digo que a donde va y aun se ponia chulo y encima siguio 50 metros mas en contraria el anormal

[M_GORDON]

Los coches pequeños t tratan mal, eh?

 

Primero los C4 y ahora los 207

 

 

cab***azo!!

 

JAJAJAJA

[M_GORDON]

Hola,

 

Hombre, una cosa también hay que tener en cuenta, y es que si quien circula por el exterior no va a salir, debe marcarlo con el intermitente para que le vean los del interior. Que mucha gente también piensa que tiene prioridad sin marcar ni nada, y eso tampoco es así. Si el del interior ha marcado para salir, y el del exterior, continua sin marcar, tendría este la culpa por no haber indicado que iba a seguir, y por no haber facilitado el cambio de carril. Bueno, es complicado en cualquier caso demostrarlo sin testigos y muy sútil la frontera.

 

Feliz año

Solo te digo que no tienes por qué indicar si sigues por tu carril. Lo que comentas es solo para ayudar/facilitar información a los de tu alrededor.

Es más yo siempre o casi siempre indico la salida; y más de una amigo/familiar me ha tomado por tonto/pringado por hacerlo

[M_GORDON]

Pues a mi en la autoescula me dijeron que lo que tenia que hacer era si por ejemplo iba a la tercera salida pongamos, osea izquierda contando que sea una de 4 salidas es al entrar buscar un carril mas central que el directamente exterior y poco antes de llegar a la salida cambiarme al carril exterior y luego salir evidentemente.

 

De todas formas sea como sea en una rotonda se va con precaución y no como algunos que andan por ahi sueltos... que esto de hacerse las rotondas rectas se lo he visto hacer yo a mas de uno en rotondas algo congestionadas.

 

Sí, eso sería pefecto si luego a la hora de aproximarse tu salida, marcas que te quieres incorporar al otro carril (el exterior) y luego vuelves a marcar indicando que sales; Y LOS DE ALREDEDOR TE DEJAN SALIR.

 

No es la primera vez que hago eso y termino dando una o dos vueltas a toda la rotonda... No como los capullos que o se meten o como no les dejas se quedan parados en el carril interior bloqueando TODA la rotonda.

 

Más de una vez me he quedado fuera de la rotonda, esperando a entrar, ya que había tráfico y si entrase dejaría bloqueada la rotonda, Y ME HAN PITADO

 

 

PD. ESTOY YO COMO PARA IR A MADRID

[GringoSB]

Hola,

 

Hombre, una cosa también hay que tener en cuenta, y es que si quien circula por el exterior no va a salir, debe marcarlo con el intermitente para que le vean los del interior. Que mucha gente también piensa que tiene prioridad sin marcar ni nada, y eso tampoco es así. Si el del interior ha marcado para salir, y el del exterior, continua sin marcar, tendría este la culpa por no haber indicado que iba a seguir, y por no haber facilitado el cambio de carril. Bueno, es complicado en cualquier caso demostrarlo sin testigos y muy sútil la frontera.

 

De todos modos, yo tengo claro de quien es la culpa. Cuando sacaron el carnet por puntos, enviaron una circular a todos los domicilios sobre el funcionamiento. Por qué no añadir un anexo sobre la manera correcta de circular en rotondas?, todos sabemos que es dónde más gente equivocada hay.

Sin ir más lejos, en un programa de telemadrid, le pasaba esto mismo a la guardia civil (camuflado), una mujer iba a salir desde el interior, y les dijo a los guardias cuando la pararon que circulaban mal. Se puso tan borde que la pidieron la documentación del vehículo, y apreciaron que no tenía la ITV pasada

 

A mi también me han dado en dos rotondas, pero no tuve mayores problemas, porque aceptaron inmediatamente que no habían mirado (las dos ocasiones me cerraron bruscamente y sin darme mas opción). Pero bueno, toques de chapa, de cambiar la aleta y listo.

 

Feliz año

estas muy equivocado, puesto que el intermitente ha de usarse cuando vaya a haber un desplazamiento lateral, y ademas si tu vas a seguir por tu carril, no debes indicarlo, otra cosa es que quieras que el de dentro de la rotonda lo sepa, porque le ves la intencion de invadir tu carril para salir en la siguiente salida, pero no tienes la obligacion, puesto que si el que va por dentro de la rotonda pretende salir y te da, la culpa es SUYA por invadir tu carril y darte en TU carril.

 

Lo que han dicho anteriormente es asi, si tu quieres salir en una salida determinada, antes de llegar a esa salida tienes que ir pasandote al carril mas exterior para asi tener mas facil la salida y no tener los problemas mencionados.