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Pues el tema es que al meter 1ª o 2ª la palanca queda practicamente en su posicion central y mirando la palanca seria casi imposible saber si la que esta metida es 1ª o 3ª y 2ª o 4ª aunque el cambio va perfectamente sin problemas, la holgura se la noto en que al estar 1ª o 2ª metida le puedo mover la palanca horizontalmente hacia la izda que es donde deberia estar sin embargo esto no puedo hacerlo con el resto de marchas el cual si queda ajustado y no se mueven

 

que pieza puede ser la que este mal???

 

un saludo


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