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Publicado (editado)

joe, otra vez se ha cortado:

 

primera columna falta:

volante, una opción de 250 euros que resulta de gran utilidad y comodidad para reducir marchas. Las poleas cuentan con seis posiciones predefinidas, con desmultiplicaciones fijas, que simulan los "escalones" de un cambio convencional. Su actua-

 

segunda columna falta:

 

dades de cambio que familias de motores Diesel. ¿No les será difícil apretar abarcando tanto?

 

Cuadro seguridad falta:

ría el airbag de rodillas del Avensis o los pretensores traseros-, mientras que las ayudas suplemntarias a la dinámica del coche apenas se dejan sentir, pero están.

 

Cuadro Inversión falta:

comprador. Los hay más prácticos y más baratos, pero pocos ofrecen atractivos como este Multitronic y unos consumos casi irrisorios para la prestación del coche.

Editado por Xingular

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