BEEiTCH Publicado 6 de Enero del 2008 Denunciar Compartir Publicado 6 de Enero del 2008 Se gana mucho más de lo que crees, el coche ya no es tan torpe..... y "se parece" más a un tracción total de verdad. Lee disiparás tus dudas, mira en el foro del club tt, ahi hay bastante información bastante clarificadora. Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
PokitoS3 Publicado 6 de Enero del 2008 Denunciar Compartir Publicado 6 de Enero del 2008 Ya no es tan torpe??? bueno, y quien dice que sea torpe, a mi me parece todo marketing Mi coche no es para nada torpe, pero bueno, el mi está convenientemente puesto a punto de chasis... tú lo notas torpe??? como, cuando, que problemas te acarrea??? Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
BEEiTCH Publicado 6 de Enero del 2008 Denunciar Compartir Publicado 6 de Enero del 2008 Corto y pego comentarios de foreros del clubTT A ver si ven este post por ejemplo walls, piporrillo, fernan, etc que lo han puesto hace poco y nos cuentan de primera mano..... Saludos a todos. Tengo un TT 225 quattro y ya tengo instalada la Haldex Race... es una auténtica pasada.... Si no desconectas el ESP el coche se agarra genial en las curvas; casi diria que mejor que antes, ya que con la centralita original el coche tendia a subvirar, pero ahora se ha vuelto bastante mas neutro. Yen recta, acelerando desde parado, pega un bote que parece que vaya a despegar el morro del suelo.... Pero lo realmente divertido empieza cuando desconectas el ESP.... llegas a una rotonda y pisas a fondo... guauuuu que pasada, el culo intenta adelantarte y, a contravolantear... Si os gustan las sensaciones fuertes es una de las mejores inversiones que podeis hacer en el TT, os lo aseguro. Consiste en una nueva electronica, valvulas, juntas y demas "hardware". Al parecer hace que el haldex se comporte de forma mas agresiva estando mas presente. Pasa de forma mas rapida y agresiva la potencia a las ruedas traseras. Debido a los ajustes electronicos y demas lo que se busca es una relacion directa entre la transmision de la fuerza y lo rapido que se pise el pedal del acelerador. El comportamiento del coche se vuelve mas neutro al comportarse mas tiempo como un 4x4 puro. La verdad es que solo hace 5 dias que me dieron el coche y en un principio no parecia gran cosa (en un principio) pero al cojer la primera rotonda y pisarle...ho dios que susto... unsure.gif se me cruzo el coche por completo y eso que iva muy despacio, luego haciendo pruevas de aceleracion el cambio en la senzacion del empuje es muy evidente y la verdad es que el coche anda muchisimo mas y va mucho mejor que antes lo que todabvia no lo he provado a fondo, pero yo que he tenido un evo hos digo que es bastante parecido lo que con menos cavallos evidentemente Pero lo mejor es que si vas despacio el haldex no entra en funcionamiento a un 20/80 sino a un 50/50 asi que lo puedes usar a diario. Y entrar en un circuito y entrar en las curbas a tope frenar y dear gas y el coche recupera enseguida y cruzas la curba y sales disparado bueno, no se si hos acordais del famoso video de gottzila del de la pajina de hph motorsport en el que sale lliscando de lado completamente pues haceros un idea de lo mismo pero sin quemar tanta rueda Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
PokitoS3 Publicado 6 de Enero del 2008 Denunciar Compartir Publicado 6 de Enero del 2008 Ha, asi que es para que el coche te sobrevire mas, básicamente... bueno, vosotros mismos, a mi me gusta tal y como está, y no le hecho de menos nada (quizás por que las rotondas las doy como dios manda ) y bueno, que cada uno haga lo que quiera. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
msevag Publicado 7 de Enero del 2008 Denunciar Compartir Publicado 7 de Enero del 2008 Ha, asi que es para que el coche te sobrevire mas, básicamente...bueno, vosotros mismos, a mi me gusta tal y como está, y no le hecho de menos nada (quizás por que las rotondas las doy como dios manda ) y bueno, que cada uno haga lo que quiera. En que parte de la biblia pone como hay que tomar las rotondas?? es simple curiosidad..... Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
PokitoS3 Publicado 8 de Enero del 2008 Denunciar Compartir Publicado 8 de Enero del 2008 Ha, asi que es para que el coche te sobrevire mas, básicamente...bueno, vosotros mismos, a mi me gusta tal y como está, y no le hecho de menos nada (quizás por que las rotondas las doy como dios manda <_< ) y bueno, que cada uno haga lo que quiera. En que parte de la biblia pone como hay que tomar las rotondas?? es simple curiosidad..... Eso lo dices en serio, o es un chiste o qué?? porque no sé a que viene Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
msevag Publicado 8 de Enero del 2008 Denunciar Compartir Publicado 8 de Enero del 2008 Ha, asi que es para que el coche te sobrevire mas, básicamente...bueno, vosotros mismos, a mi me gusta tal y como está, y no le hecho de menos nada (quizás por que las rotondas las doy como dios manda ) y bueno, que cada uno haga lo que quiera. En que parte de la biblia pone como hay que tomar las rotondas?? es simple curiosidad..... Eso lo dices en serio, o es un chiste o qué?? porque no sé a que viene :wacko: Tu dijiste que tomabas las rotondas COMO DIOS MANDA, y yo digo que si dios mando tomar las rotondas de alguna forma en especial, alguno de sus discipulos dejaria constancia en la biblia digo yo.... Es una forma ironica de expresarme, porque la expresion "como dios manda" no la veo muy acertada, si te molestó lo siento, no era mi intencion ofenderte Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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