_HGB_ Publicado 5 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 5 de Enero del 2008 Hola muy buenas llevo unos dias leyendo vuestros post y deciros q me estan siendo de gran ayuda,bueno ahi va mi problema: Me compre un a8 2.5 tdi del 98 de segunda mano hace ya unos 2 años y medio,bueno año tuve q cambiar el triptonic en la audi (una buena chapuza,sobre todo por los €€€) bueno total hace unos seis meses me salio las luces de ABS y control de traccion al tiempo,total q apague uy volvi a encender y como si nada durante unos 5minutos y volvio a salir las luces de ABS y control de traccion.(estoy bastante desilusionado) Bueno le lleve a un taller y me dijo q habia limpiado los conectores o sensores de cada rueda y habia gastado toda la gasolina dando vueltas y volviendo a llenar el deposito,y esa haberia no volvio a salir hasta ayer por la mañana. Asi q fui a la audi y me le chequearon y el jefe de taller no vio nada en concreto salia una averia temporal del algo de inyeccion y los frenos algo de regulador es que no me daba tiempo a leerlo porque lo borraba rapido,asi q no tenian ni idea de lo que podia ser ,que lo tenian q desmontar para verlo. El tema es q que cuando sale esa averia anda bastante menos ,no tira,y ademas como q las revoluciones cuando subes una cuesta suben y bajan un poco... Sabeis por donde pueden ir los tiros...a alguien le ha pasado o sabe de alguien que le pasó... El coche tiene 136000km y esta agachado mucho (podria ir por ahi??) Garcias de antemano!un saludo Responder
bluetxema Publicado 5 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 5 de Enero del 2008 Hola, bienvenido al foro. A mi me pasaba lo mismo y desde que cambie las pastillas de freno ya no se me encienden estos led. Me dijo el mecanico que podria ser un falso contacto del conector de uno de los sensores del ABS, lo cual da fallo del mismo asi como del ESP ya que utiliza el ABS para su funcionamiento. Espero haberte servido de ayuda. Responder
Tolo Publicado 6 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 6 de Enero del 2008 Los sensores si se mueven leen mal, es más probable que se muevan (un golpe cambiado ruedas, frenos...) que se ensucien los contactos (están protegidos). La avería de la inyección... ¿Podria se algo como el sensor de alzada de la aguja o algo asi? Saludos y bienvenido. Responder
_HGB_ Publicado 7 de Enero del 2008 Autor Denunciar Publicado 7 de Enero del 2008 gracias ya os dire algo Responder
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