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hola buenas a todos

ante todo me presento soy de madrid,anteriormente tuve un coupe 2.3 133 c.v con el que estaba encantado pero lo tuve que vender por temas economicos me gustaria adquirir un coupe en breve.He visto uno bien de precio y en buen estado.Es el 2.6 v6 150c.v del 94

cualquier comentario hacerca de este motor lo agradeceria un monton

gracias a todos

y gracias de antemano


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Para mi gusto mucho ruido y pocas nueces. El mantenimiento mas caro que el 2.3 fijo, en varios sentidos.como motor es un buen motor, duro fiable, pero para mi gusto gasta mas de lo que anda. yo tengo el 2.3 y si ahora quisiera otro coupe, lo ultimo que aria seria comprarme un v6 por que no andan como los 5 cilindros. yo me compraria, teniendo pelas un s2, y si no un 2.3 20 valvulas o un 2000 20 valvulas que esos si que andan de c***. un saludo.

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hola buenas a todos

ante todo me presento soy de madrid,anteriormente tuve un coupe 2.3 133 c.v con el que estaba encantado pero lo tuve que vender por temas economicos me gustaria adquirir un coupe en breve.He visto uno bien de precio y en buen estado.Es el 2.6 v6 150c.v del 94

cualquier comentario hacerca de este motor lo agradeceria un monton

gracias a todos

y gracias de antemano

He visto uno que coincide con los datos que das, piden 2.500 euros (coches.net) y yo no me lo pensaría mucho, se ve perfecto por dentro y por fuera, si el motor está igual de bien yo iría a por él. Antoño tiene uno y va perfecto, al menos a mi me gusta.

http://www.coches.net/ocasion/ficha.cfm?id....6%20150cv%202p.

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Yo no se lo que pedirá Kalimist pero una cosa tengo clara, si alguien del foro vende algo que yo necesito, se lo compro a él porque se su estado y se que no me engañará; y lo hago aunque me cueste más, a veces ese es el precio de la seguridad.

Aquí el que cambia el coche es porque quiere subir de nivel y no porque quiere vender sus problemas a otro.

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BUENAS ante todo y feliz año .

yo soy de la opinion que el coche va en funcion de tu necesidad , ya que si te compras un 2.6 , tienes motor para aburrirte ya que no suelen romper , son muy duros , el unico incomviniente es que al ser en V son mas lentos es respuesta , piensa que son para carretera ya que ir a 50 en autopista no escuchas nada y el desarrolo es mayor van muy bajos de vueltas , pero si tu lo que quieres es un misilillo , comprate un s-2 o un 20 v como te an dicho , pero piensa que el pisar el acelerador con velocidad y el aguante de un motor no es lo mismo ya que siempre durara mas un v6 que un 5 cilindros .

 

el consumo es menor de lo que crees ya que el 2.6 v6 ansa en los 9 litros y el 2.8 9,5 mientras que los 5 cilindros es inyeccion mecanica por plao y ahy que tenerlos muy muuy bien para que no te chupe lo que le de la gana , pero tambien te digo que son muy duros .

 

yo de ti probaria el v6 un 20 v y luego te lo piensas , ya que no habra marcha atras

 

no te reomiendo un v6

 

espero haber sido de ayuda y suertye con la compra

Publicado (editado)

Si optas por un V6 hazlo por el 2.8 de 174cv, sin lugar a dudas. Con un par que para si quisieran otros, un consumo contenido y una fiablilidad fuera de toda duda.

Un 20v, como te dicen por arriba, tienes que llevarlo fino para que el consumo no se te desfase y para que rinda lo que se supone que tiene que rendir, y no resulta tan facil a veces...

Editado por 2.8V6
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sinceramente sin pesarmelo iria a por el de quin

el problema que el precio es un poco alto(ojo es caro,pero baratisimo por el coche que es y como esta)

y siempre me an gustado los coupes,aparte tuve uno que pff nose rompio ni una averia ni nada pff..ahora tengo un coche pequeño un 1.4 75c.v

y aveces me apetece tener algo mas grande..mas aun cuando todos tus amigos tienen coches grandes..(probes,406 coupe..etc)

eso si para mi como el coupe de audi...no hay ninguno

saludos

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Raulito gracias por tu valoracion de mi coche , siendo sincero no creo que hay anadie tan goloso como yo por dejarlo intacto , aunque he leido por estas tierras del foro cosas asombrosas , yo lo unico que te digo es que todo lo que yo me he gastado es poco para la satisfaccion que da en carretra , sobre todo cuando ves coches de 30000 euros que van en grua y yo con mis 12 añitos de coche que esta hecho un chaval sigo, sigo y sigo haciendo km y ningun fallo , lo unico que hay que estar pendiente de todo , y de vez encuando como yo cambiarle algo que creas que no esta del todo perfecto , yo garantizo que dentro de mi coche no se olle ni un crujido ni silvido deaire ni nada de nada , a cualquier velocidad .

pero todo esto me ha costado muchas horas y mucho dinero .

 

nunca me arrepentire de lo que le he hecho y si hoy tubiera que hacerlo otra vez , lo intentaria hacer aun mejor ,

 

 

valla discurso que os he pegado , me estoy volviendo un abuelo .

saludos a todos y ser maniaticos , que eso es bueno.

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Raulito gracias por tu valoracion de mi coche , siendo sincero no creo que hay anadie tan goloso como yo por dejarlo intacto , aunque he leido por estas tierras del foro cosas asombrosas , yo lo unico que te digo es que todo lo que yo me he gastado es poco para la satisfaccion que da en carretra , sobre todo cuando ves coches de 30000 euros que van en grua y yo con mis 12 añitos de coche que esta hecho un chaval sigo, sigo y sigo haciendo km y ningun fallo , lo unico que hay que estar pendiente de todo , y de vez encuando como yo cambiarle algo que creas que no esta del todo perfecto , yo garantizo que dentro de mi coche no se olle ni un crujido ni silvido deaire ni nada de nada , a cualquier velocidad .

pero todo esto me ha costado muchas horas y mucho dinero .

 

nunca me arrepentire de lo que le he hecho y si hoy tubiera que hacerlo otra vez , lo intentaria hacer aun mejor ,

 

 

valla discurso que os he pegado , me estoy volviendo un abuelo .

saludos a todos y ser maniaticos , que eso es bueno.

 

 

tu lo que eres,es un crack de estos coches igual que el Simon,Ferni.Aritz...

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