Nuevo Audi R8 V12 TDI Concept

[FINCH]

Aqui teneis la fuente: http://www.km77.com/00/audi/proto/r8v12tdi/t01.asp

 

- 500 CV de potencia máxima

- Según Audi «supera con creces 300 km/h» de velocidad máxima

- puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 s

- bastidor fabricado de aluminio

- motor colocado en posición central trasera longitudinal

- tracción a las cuatro ruedas

- cambio previsto para este prototipo es manual de seis marchas y doble embrague

- techo está fabricado en dos proporciones de cristal

- entrada naca de refrigeracion motor en el techo

 

 

...una maravilla TDI.

[987 S]

No lo entiendo, pero.....

El problema es que habrá gente que te diga y se crea que este coche ahorrará en todo, vamos como si fuese un antiguo 1.5 Diesel.

Para mí, que un coche así sea diesel, me resulta INEXPLICABLE, me costará mucho ver un coche de estas caracteristicas tirando humo negro a borbotones....

Veremos quién se lo compra, lo que está claro que un verdadero amante de los coches y de los deportivos, no creo que lo haga, vamos, yo no lo haría y menos existiendo la versión gasolina; sin entrar a valorar prestaciones ni nada de eso,en mi opinión,el hecho de ser diesel le resta uno de los grandes encantos que tienen los verdaderos deportivos, que es su sonido.

[JAVIREX]

- entrada naca de refrigeracion motor en el techo

...una maravilla TDI.

 

 

 

me encanta

 

 

[corc-rs]

pues lo han sacado de momento para ver la reaccion de publico, segun el director de audi usa, ha sido muy buena, no lo descarteis, algun detallito si que veremos en el v10, tipo el volante y demas....

[Lingote]

¿Nadie se ha dado cuenta de la pifia de la palanca de cambios? La marcha atrás deberia estar al lado de la 1ª.

[MMM+RS4]

ESPECTACULAR ... esa toma de aire superior a lo McLaren F1 o Lotus Exige + tomas de aire frontales y laterales sobredimensionadas lo transforma de un plumazo en un purasangre. El interior también está muy logrado y asemeja a otros modelos "concept" de recientes años. Con el par motor que anuncia el V12 TDi seguro que rivaliza en prestaciones reales (recuperaciones y aceleraciones intermedias) incluso con un Bugatti Veyron.

 

No creo que se atrevan a sacarlo porque entraría en directa competencia con los Lamborghini y Bugatti con la única diferencia de llevar un V12 TDi derivado de las victorias de Audi en Le Mans ... quizás nos sorprendan con una buena dosis de audacia. Por lo pronto, el R8 parece ser la referencia en cuanto a chasis así que con más motor puede ser insuperable. Lo único que no me gusta y parece un añadido de último momento es el alerón trasero, seguro que podrían haber logrado una solución más atractiva para aumentar la presión aerodinámica sobre el eje trasero a +300Km. Si el R8 "normal" no lo lleva parece un tanto extraño que la diferencia en prestaciones entre uno y otro lo justifique.

 

¿Nadie se ha dado cuenta de la pifia de la palanca de cambios? La marcha atrás deberia estar al lado de la 1ª.

Editado 15 de Enero del 2008 por MMM+RS4

[jutel]

No lo entiendo, pero.....

El problema es que habrá gente que te diga y se crea que este coche ahorrará en todo, vamos como si fuese un antiguo 1.5 Diesel.

Para mí, que un coche así sea diesel, me resulta INEXPLICABLE, me costará mucho ver un coche de estas caracteristicas tirando humo negro a borbotones....

Veremos quién se lo compra, lo que está claro que un verdadero amante de los coches y de los deportivos, no creo que lo haga, vamos, yo no lo haría y menos existiendo la versión gasolina; sin entrar a valorar prestaciones ni nada de eso,en mi opinión,el hecho de ser diesel le resta uno de los grandes encantos que tienen los verdaderos deportivos, que es su sonido.

Totalmente de acuerdo.