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El retrovisor me vino asi en blanco, es antideslumbrante algo que viene muy bien.

Pues creo q marca 280 pero no estoy muy seguro, no me he fijado con detalle, :notworthy:

El TT a mi tambien me gustaba, pero cuando me compre el A5 tenia claro que utilizaria ocasionalmente las plazas traseras.

Haber si mañana sale buen dia para las fotos. :claugh:

vale,ponlas pronto!!


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K delito por parte de audi comprate un A5 k en teoria es el coupé de audi y k te parta un león TDI supongo k una marca como audi solo piensa en vender cuando hace esas barbaridades como la de sacar un A6 de 140 cv es triste pero se lo dedico a los tontos como yo k se compran un A5 aunke el mio es un 3.0

 

Sinceramente sin entrar en que cada uno puede tener su opinión al respecto que haya un A5 1.8 TFSI me parece muy acertado por parte de Audi para poder acceder a un segmento más amplio del mercado.

 

Por esta teoría podemos preguntarnos de el porque para un coche como el Seat León con motores TDI de 170 CV's cuando es un compacto, con 100 CV's le valdría para andar no.

 

Además Audi sacará un Coupé como el A7 que cubrirá otro segmento del mercado.

 

Un saludo.

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No quise gastar mas dinero en el coche, por eso no lleva mas extras, llevo unos 4000 mil en extras.

Es el primer coche que compro y me parecia ya bastante dinero, aunque como casi todo contra mas vale mejor es... :clap1:

Le voy a poner alguna cosa mas, unos dos mil euros estaria bien... :clap1:

Sabeis si se le puede poner al audi parking system plus en el taller+

Lo del precio, pues me hicieron un 5 por cien... :notworthy: :notworthy:

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K delito por parte de audi comprate un A5 k en teoria es el coupé de audi y k te parta un león TDI supongo k una marca como audi solo piensa en vender cuando hace esas barbaridades como la de sacar un A6 de 140 cv es triste pero se lo dedico a los tontos como yo k se compran un A5 aunke el mio es un 3.0

 

Sinceramente sin entrar en que cada uno puede tener su opinión al respecto que haya un A5 1.8 TFSI me parece muy acertado por parte de Audi para poder acceder a un segmento más amplio del mercado.

 

Por esta teoría podemos preguntarnos de el porque para un coche como el Seat León con motores TDI de 170 CV's cuando es un compacto, con 100 CV's le valdría para andar no.

 

Además Audi sacará un Coupé como el A7 que cubrirá otro segmento del mercado.

 

Un saludo.

Maldini : "Bridgestone RE050A, 245-40-R18. Sin problemas!! 264km/h el 3.0 TDI y hice foto al marcador"

 

Bueno, yo no deseo hacer fotos a esa velocidad, y me parece genial que audi haya sacado un motor de 170 cv para su coupe.

No me importa que me adelante un Leon, pero si ir mas seguro y en un coche mas deportivo que en un leon;

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Recomiendan super sin plomo de 95 octanos o normal sin plomo de 91 octanos( aunque con esta se produce una pequeña perdida de potencia).

Yo de momento le he hechado 50 € de super sin plomo de 98 octanos, y llevo 400 km, me quedan 140 km + la reserva.

 

 

Curioso, porque en los comerciales españoles parece que están recomendando 98 octanos (incluso con peligro de dañar el motor en caso contrario) y la web recomienda 98 octanos también para la versión de 160 caballos del A3, aunque en la página de audi alemania recomiendan 95 para ambas versiones (160 y 170 caballos). En este caso supongo que de lo que hay que fiarse es del libro del coche, no?

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En cuanto a lo que dije antes de que es un pepinillo, pues bueno, ahora que le he cogido más el tacto, creo que si esperas un avión pues no lo es, aunque si es suficientemente rápido para cualquier adelantamiento y para circular realmente rápido.

El otro dia no consegui que pasase de 4000 r.p.m en s..ta, habia un pequeño desnivel (4%), y empece a acelerar en s..ta, sin bajar de marcha. Nose si esto es de esperar, ya que estoy seguro q bajando a cuarta hubiera podido subir bastante mas rápido, pero quería probar haber que pasaba.

 

Que quieres decir exactamente? que con pedal a fondo en s..ta bajando no pasaba de 4000rpm? a que velocidad aproximadamente se va a esas rpm en 6ª? Y algo muy importante, sin saber de antemano los cv que tiene, una vez lo pruebas cuantos dirias que tiene? Es decir, se nota que tiene 170cv con holgura o algo justos .. y por ultimo, por curisosidad ¿q coche tenias antes con 110cv? Lo digo porque no son las mismas sensaciones para comparar por ej. un corsa gsi 110cv que un laguna 1.6 110cv, no se si me explico.

 

saludos y enhorabuena por esa joya.

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yo me voi a pillar tambien este 1.8tsfi y vengo de un astra h cdti 1.7 100cv diesel... supongo q notare la diferencia no? el turbo del tsfi es como el del cdti? me refiero a si pega el tiron... supongo q notare el cambio pero nunca he tenido un gasolfa jeej

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Muy bonito el coche tío....!!!! Que lo disfrutes a tope...!!!!

 

Por cierto.. ya hubiera querido yo que un A5 hubiera sido mi primer coche...!!!

 

Respecto a lo de no conseguir que subiera de 4000rpm en esa pendiente (que para contestar a una pregunta que te han hecho por ahí... ERA SUBIDA POR SUPUESTO) creo que no debes preocuparte... seguro que ese motor tiene que estirar todavía... y con los kilómetros lo notarás.

 

Estoy seguro de que ese coche con ese motor se desenvuelve perfectamente...notarás un poquito cuando viajes cargado (4 personas y equipaje) y tal vez en verano con el clima, pero vamos que irás sobrado...

 

A DISFRUTARLO AMIGO...

 

Saludos.... Por cierto Never.. eres un crack.. como te lo curras ayudando al personal (lo digo por lo de las fotos y demás...) :unsure:

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