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Gordon, nos podrias explicar a los neofitos, que es Et y la medida?gracias

 

 

Lo siento, me ha petado el explorer y no ma ha dado tiempo de escribir el post de nuevo y editarlo, por eso lo he puesto en otro post.

 

PD: neofitos?

 

Nuevos en esto (en mecanica...) vamos, los que no tenemos ni p..idea...

 

Ah! otra cosilla, a mi me gustan las lantas con mucha "garganta", ¿esto depende del ET? o sea ¿mas gargana equivale a menos ET?

 

llantas con garganta? k es eso? s2

post-27968-1200922546.jpg


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Gordon, nos podrias explicar a los neofitos, que es Et y la medida?gracias

 

 

Lo siento, me ha petado el explorer y no ma ha dado tiempo de escribir el post de nuevo y editarlo, por eso lo he puesto en otro post.

 

PD: neofitos?

 

Nuevos en esto (en mecanica...) vamos, los que no tenemos ni p..idea...

 

Ah! otra cosilla, a mi me gustan las lantas con mucha "garganta", ¿esto depende del ET? o sea ¿mas gargana equivale a menos ET?

 

llantas con garganta? k es eso? s2

 

estas son llantas con garganta (a ver si puedo colgar la foto)post-27144-1200924956.jpg

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Eso es una garganta... :conf::lol2::laugh: por cierto que bonito está ese cabrio :laugh:

Tabla equivalencias neumaticos

 

ya te digo!! creo que son unas AZEV, estoy enamorado de ellas, si pudiera me las tiraba...!!!je,je, cualquier carro cambia total con algo asi....

 

Lo de la tabla de equivalencias esta muy bien pero, como funciona?

si por ejemplo quiero meter una llanta 17" y llevo unas 195/65/15 segun gordon equivale a unas 215/45/17, pero al poner los datos, sale una tabla con varias medidas para la misma llanta, a parte te dice diametro y ancho...pero

¿todas las medidas de esa tabla son las equivalentes a las 195/65/15?

¿hasta unas 315/30/17? no entiendo....

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Gordon, nos podrias explicar a los neofitos, que es Et y la medida?gracias

 

 

Lo siento, me ha petado el explorer y no ma ha dado tiempo de escribir el post de nuevo y editarlo, por eso lo he puesto en otro post.

 

PD: neofitos?

 

Nuevos en esto (en mecanica...) vamos, los que no tenemos ni p..idea...

 

Ah! otra cosilla, a mi me gustan las lantas con mucha "garganta", ¿esto depende del ET? o sea ¿mas gargana equivale a menos ET?

DEPENDE PERO POR NORMA GENERAL NECESITAS MUCHA ANCHURA PARA LA GARGANTA Y por esa anchura debes de variar el ET, NO POR LA GARAGANTA EN SÍ

 

Eso es una garganta... :flwrs:;):p por cierto que bonito está ese cabrio :lol2:

Tabla equivalencias neumaticos

 

ya te digo!! creo que son unas AZEV, estoy enamorado de ellas, si pudiera me las tiraba...!!!je,je, cualquier carro cambia total con algo asi....

 

Lo de la tabla de equivalencias esta muy bien pero, como funciona?

si por ejemplo quiero meter una llanta 17" y llevo unas 195/65/15 segun gordon equivale a unas 215/45/17, pero al poner los datos, sale una tabla con varias medidas para la misma llanta, a parte te dice diametro y ancho...pero

¿todas las medidas de esa tabla son las equivalentes a las 195/65/15?

¿hasta unas 315/30/17? no entiendo....

 

Arriba te indica qué diámetro total tienes en la tuya y luego debes de buscar de toda la lista la que más cerca esté de ese diámetro, ok?

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Eso es una garganta... :crying_anim: :ranting2: :cfsd1: por cierto que bonito está ese cabrio :lol2:

Tabla equivalencias neumaticos

 

muxas gracias x esa tabla! y la ultima preguntita k ago: estas medidas se acercan bien para k no sobresalgan las llantas del paragolpes delantero*215-45 17 con 625.3? lo pregunto xk mi tio se a compredo unas replika para su bmw serie1 y le kedan salidas de a delante...

gracias x adelantado.

s2

post-27968-1200960140.jpg

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Gordon, nos podrias explicar a los neofitos, que es Et y la medida?gracias

 

 

Lo siento, me ha petado el explorer y no ma ha dado tiempo de escribir el post de nuevo y editarlo, por eso lo he puesto en otro post.

 

PD: neofitos?

 

Nuevos en esto (en mecanica...) vamos, los que no tenemos ni p..idea...

 

Ah! otra cosilla, a mi me gustan las lantas con mucha "garganta", ¿esto depende del ET? o sea ¿mas gargana equivale a menos ET?

DEPENDE PERO POR NORMA GENERAL NECESITAS MUCHA ANCHURA PARA LA GARGANTA Y por esa anchura debes de variar el ET, NO POR LA GARAGANTA EN SÍ

 

Eso es una garganta... :drooling::drooling::flwrs: por cierto que bonito está ese cabrio :wacko:

Tabla equivalencias neumaticos

 

ya te digo!! creo que son unas AZEV, estoy enamorado de ellas, si pudiera me las tiraba...!!!je,je, cualquier carro cambia total con algo asi....

 

Lo de la tabla de equivalencias esta muy bien pero, como funciona?

si por ejemplo quiero meter una llanta 17" y llevo unas 195/65/15 segun gordon equivale a unas 215/45/17, pero al poner los datos, sale una tabla con varias medidas para la misma llanta, a parte te dice diametro y ancho...pero

¿todas las medidas de esa tabla son las equivalentes a las 195/65/15?

¿hasta unas 315/30/17? no entiendo....

 

Arriba te indica qué diámetro total tienes en la tuya y luego debes de buscar de toda la lista la que más cerca esté de ese diámetro, ok?

 

Ah vale, ahora lo entiendo...aunque te da diametro y ancho, dices que hay q buscar el diametro...pero, ¿y el ancho? ¿no hay que buscar el que mas se aproxime tambien?

 

En la ITV supongo que seran muy escrupulosos en esto.. quiero decir si en vez de un perfil 45 que es el q marca la tabla, le meto un 40, no la pasaria, no?

Editado por pachi2.3
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Gordon, nos podrias explicar a los neofitos, que es Et y la medida?gracias

 

 

Lo siento, me ha petado el explorer y no ma ha dado tiempo de escribir el post de nuevo y editarlo, por eso lo he puesto en otro post.

 

PD: neofitos?

 

Nuevos en esto (en mecanica...) vamos, los que no tenemos ni p..idea...

 

Ah! otra cosilla, a mi me gustan las lantas con mucha "garganta", ¿esto depende del ET? o sea ¿mas gargana equivale a menos ET?

DEPENDE PERO POR NORMA GENERAL NECESITAS MUCHA ANCHURA PARA LA GARGANTA Y por esa anchura debes de variar el ET, NO POR LA GARAGANTA EN SÍ

 

Eso es una garganta... :drooling::drooling::flwrs: por cierto que bonito está ese cabrio :wacko:

Tabla equivalencias neumaticos

 

ya te digo!! creo que son unas AZEV, estoy enamorado de ellas, si pudiera me las tiraba...!!!je,je, cualquier carro cambia total con algo asi....

 

Lo de la tabla de equivalencias esta muy bien pero, como funciona?

si por ejemplo quiero meter una llanta 17" y llevo unas 195/65/15 segun gordon equivale a unas 215/45/17, pero al poner los datos, sale una tabla con varias medidas para la misma llanta, a parte te dice diametro y ancho...pero

¿todas las medidas de esa tabla son las equivalentes a las 195/65/15?

¿hasta unas 315/30/17? no entiendo....

 

Arriba te indica qué diámetro total tienes en la tuya y luego debes de buscar de toda la lista la que más cerca esté de ese diámetro, ok?

 

perdona, la pregunta sobre el ancho es una chorrada, olvidalo

 

Ah vale, ahora lo entiendo...

En la ITV supongo que seran muy escrupulosos en esto.. quiero decir si en vez de un perfil 45 que es el q marca la tabla, le meto un 40, no la pasaria, no?

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Si queréis garganta ponerle estas , os aseguro que en vivo parecían mas grandes , la foto la hice en el parque cerrado del rally Legend en Italia .

 

Quien me a robao las llantas del audi!! :drool: :lmfao:

 

Diosssss imaginaros la anchada que debe llevar el coche para tapar esas gomas jajaja, despues de ver eso las gomas del r5 culogordo me parecen mariconadas.

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Yo tengo unas llantas de 8" y medidas de gomas 215/45/r17 y no salen para nada fuera de la aleta.El ET es de 35.

Mañana le hago unas fotos para que veas como quedan ya que mi 80 B4 es mas o menos igual que el cabrio

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Yo tengo unas llantas de 8" y medidas de gomas 215/45/r17 y no salen para nada fuera de la aleta.El ET es de 35.

Mañana le hago unas fotos para que veas como quedan ya que mi 80 B4 es mas o menos igual que el cabrio

 

Merida, podemos ver esas fotos? me gustaria ver como quedan esas medida con ese ET.

 

Cuando puedas

 

Gracias

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