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Relación tormentosa y muy deteriorada en este ultimo año por los caprichos de la dirección de Mitsubishi que toca a su fin:

 

DaimlerChrysler no participará en la ampliación de capital de su socio nipón Mitsubishi Motors y venderá su participación del 37%. Así lo ha decidido su consejo de supervisión, que zanja con su salida la crisis que desde hace meses ha crispado la relación entre ambas compañías automovilísticas.

 

Suspendida en la bolsa de Tokio durante unas horas, no ha soportado el regreso y al cierre ha perdido más de un 25% !!!.

 

En cambio los inversores han aplaudido la decisión de DaimlerChrylsler que ha esta subiendo en Europa a esta hora un 8% !!!.

 

¿El final de Mitsubishi?

 

Si no encuentra otro socio rapido yo no le doy más de tres años.


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A 11 horas de la crisis, DaimlerChrysler en Europa declara que esperan seguir colaborando para compartir tecnología en algunos modelos de gama baja y pequeña, conforme a acuerdos internos.

 

Poco y valdío consuelo porque los han dejado tirados en el peor momento, y financieramente hablando Mitsubishi Motors es en este momento cadaver porque la deuda unida a la depreciación en bolsa es tan salvaje que supone un compromiso serio para los bancos y el resto de empresas del grupo Mitsubishi Inc.

 

Mal asunto intentar sanearla si no acude al rescate otro de los grandes del automovil. La verdad es que pecaron de ambiciosos, no se resignaban a ser la "cenicienta" del grupo y veamos si al menos la dirección al completo va a la calle (lo más normal tratandose de japoneses).

 

Ampliación:

 

http://quote.bloomberg.com/apps/news?pid=1...GwuU&refer=home

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