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Pues eso, no os parece, que 143 cv. se queda un poco corto. Teniendo en cuenta que ya cualquier coche de marca generalista esta montando 140,150,170 incluso. Y viendo q de uno a otro "solo" hay 2.200€ de diferencia, no me digaís que cuanto menos no es para pensarselo.

 

Yo soy uno mas, de los muchos q stamos esperando al ansiado S-LINE, pero por lo pokito q se sabe de el llantas y precios de confirmarse, iría por el 170cv.

 

No se trata de ser el más rápido de la carretera pero a nadie le gusta x ej, q un ibiza bien preparado te vaya comiendo el kulo mientras realizas un adelantamiento o me ekivoco. :crying_anim:


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Pues eso, no os parece, que 143 cv. se queda un poco corto. Teniendo en cuenta que ya cualquier coche de marca generalista esta montando 140,150,170 incluso. Y viendo q de uno a otro "solo" hay 2.200€ de diferencia, no me digaís que cuanto menos no es para pensarselo.

 

Yo soy uno mas, de los muchos q stamos esperando al ansiado S-LINE, pero por lo pokito q se sabe de el llantas y precios de confirmarse, iría por el 170cv.

 

No se trata de ser el más rápido de la carretera pero a nadie le gusta x ej, q un ibiza bien preparado te vaya comiendo el kulo mientras realizas un adelantamiento o me ekivoco. :crying_anim:

para que un ibiza bien preparadito no te vaya comiendo el culo (por ejemplo un cupra tdi reprogrmado) cre que deberas quedarte el 3.0 tdi, y aun así tendrias "problemas" para quitartelo de encima.

 

valora lo que necesitas y olvidate que un vectra tenga 170cv, o un laguna lo mismo o mas.

 

un tdi de 143cv te sobra. es la realidad.

 

saludos.

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No se trata de ser el más rápido de la carretera pero a nadie le gusta x ej, q un ibiza bien preparado te vaya comiendo el kulo mientras realizas un adelantamiento o me ekivoco. :ranting2:

 

En mi caso te equivocas. Paso olímpicamente de que un ibiza o un Seat 600 me coman el culo, Si eso freno un poco para que me adelanten con facilidad y que corran si tienen prisa.

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Si dices q lo puedes costear....yo personalmente me quedaria con el 143cv y con los 2.200€ q dices q hay de diferencia me planteaba poner el navegador serias unos de los q tengan la botonera abajo (yo no la tendre :laugh: ), o lo gastaba en otro extras. prefiero tener 27 caballos menos pero tener el coche bien cargaito de extras

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ya ya, esta claro q no se trata de ir pikandote con todo el q se te pegue al culo....pero lo q yo digo es que 143cv. hace 5 años estaban más que bien, pero a día de hoy los lleva cualquier coche. :notworthy: Y pienso que no solo llevar un vehículo de una marca "premium" lo es todo, sino que debajo del capo también tiene q ser premium. :p

 

 

 

Salu2.

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ya ya, esta claro q no se trata de ir pikandote con todo el q se te pegue al culo....pero lo q yo digo es que 143cv. hace 5 años estaban más que bien, pero a día de hoy los lleva cualquier coche. :notworthy: Y pienso que no solo llevar un vehículo de una marca "premium" lo es todo, sino que debajo del capo también tiene q ser premium. :p

Salu2.

 

Tal y como está el precio del combustible, el endurecimiento de las sanciones de tráfico, la crisis que se avecina, etc etc.... Hoy en día 120-140 cv son más que suficientes.

Publicado (editado)

Hoy en dia todos llevaran 140-150 cv pero no todos hoy en dia llevan esos 143 cv dentro de un nuevo audi A4 :notworthy: y si estas tan convencido de q 143 es poco pos pillate el 170 sin problemas.

Editado por simm
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Pues a mi me sobran los 130 cv que llevo en mi actual coche, osease que el 143 que me entreguen en marzo ni os cuento.

 

Corre, por supuesto que se puede correr copn cualquiera, pero hay un reflan que dice que quien se pica ajos come

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