PERDIDA POTENCIA TOTAL...

[ato4]

Para todas tus preguntas hay "bricos" y post que hablan sobre el tema.

Utiliza el buscador o date una vuelta por el post de mecánica, tienes post desde bricos de turbos con fotos, hasta post donde hablan de líquidos para arrancar carbonilla...... está todo por aquí, en el foro

 

Otra cosa, no lo dejes pasar, ya que si pasa mucho tiempo se te puede llegar a gripar y jod**se el turbo, y ahí si que no vale limpiarlo.

Mucha suerte!!

pues te agradeceria el enlace a esos post de fotos de turbos y demas porque no soy capaz de dar con ellos y mira que he mirado, el buscador no me va y no puedo hacerlo por él. tambien el de liquidos para limpieza . gracias por contestar y sobre todo por la rapidez. un saludo

Mira, el de los liquidos:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=137519

y he llegado hasta la pagina 20 del pos t de MECANICA....

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=136608

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=136737

Este con fotos:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=134859

Este sobre la EGR

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=135294

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=131052

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=130876

 

A ver si encuentras lo que buscas, si no, sigue a partir del 20, que habrá muchisimos más.

Un saludo!

gracias por todo. sabrias decirme donde puedo conseguir el programa de despiece de audi y sobre todo que entre mi modelo? emule o descarga directa? gracias por todo. y el vag-com (software) ya que he pedido un OBD2 para mi coche. un saludo

[Hamster]

Seguro que algún otro forero te puede facilitar el ETKA o el ELSA (no se cual de los 2 es donde te viene como desmontar todas las piezas), yo no lo tengo...

[ato4]

Seguro que algún otro forero te puede facilitar el ETKA o el ELSA (no se cual de los 2 es donde te viene como desmontar todas las piezas), yo no lo tengo...

gracias hamster

[KiNGLeR]

Tengo los mismo síntomas, perdida de potencia total :ranting2: le he cambiado la EGR y el caudalímetro y la cosa sigue igual.. El día 11 tengo cita para limpiar el turbo, no será demasiado tarde no ? Debería llevarlo antes ? El 14 se me acaba la garantía.

 

El piloto del motorcillo amarillo la tengo encendida, es por causa de esto no ?

[Rf20vT]

Tengo los mismo síntomas, perdida de potencia total le he cambiado la EGR y el caudalímetro y la cosa sigue igual.. El día 11 tengo cita para limpiar el turbo, no será demasiado tarde no ? Debería llevarlo antes ? El 14 se me acaba la garantía.

 

El piloto del motorcillo amarillo la tengo encendida, es por causa de esto no ?

 

A donde lo llevas a limpiar? Igual más adelante lo desmonto y lo llevo a limpiar yo también...

 

Saludos

[KiNGLeR]

En un taller de un conocido en Oleiros, cerca de A Coruña.. Pero igual ya se lo mando esta semana porque me da mal rollo tener el coche así.

[ato4]

A mi hoy me lo dan limpio, lo quité y se lo llevé el viernes; pero el que lo va a limpiar es un buen amigo y me ha dicho que seguro que no es del turbo. asi que creo que me toca investigar; CReo que alguna valvula de vacio o problema electrico tengo; de todas formas por si alguien me puede ayudar; noto que el coche se queda a veces un poco el acelerado (un seg) y despues se baja a su sitio; ahí tiene que estar elproblema. gracis por todo, a ver si mañana monto el turbo y os cuento si sigue igual.

[ato4]

bueno pues nada, limpiado turbo y EGR y sigue igual, he hecho una prueba de presion de turbo y sopla bien pero cuando lleva un ratillo la aguja sube y baja (la de la MAQUINA con la que lo hemos comprobado) pierde presion el turbo; no se que hacer ahora, errores no da VAG com y no se que hacer mas. que valvula es la N75? la que va delante del bloque o la que esta detras del faro? no se pero algo hay que cuando llega a una temperatura deja de soplar el Garret. gracias por la ayuda.

[ato4]

SOLUCIONADO, que gil***ollas soy... resulto ser la valvula que regula la presion del turbo, la que va del intercooler al colector de admision/egr . jajajajaj

bueno ahora mi garret va como nuevo y el a4 de maravilla. gracias por la ayuda

50€