que muelle para la forge

[udun]

os cuento,acabo de montar la forge 007 de la compra conjunta del foro y ahora tengo una duda sobre el muelle a montar el paciente es un a3 8l 1.8t quattro AQA 150cv con repro tlr.

el coche va muy bien lo mas destacable es que las revoluciones caen mucho mas lentamente que antes el coche cabecea mucho menos al soltar el acelerador para que os hagais una idea parece que sigue acelerado ,exagerando un poco, los cambios de marcha son menos bruscos pues las revoluciones caen menos,el muelle que he puesto ha sido el azul ,creeis que me he pasado? cual me recomendais? la verdad que asi va muy bien igual pruebo el amarillo a ver ,ya os contare,gracias y un saludo

Editado 25 de Enero del 2008 por udun

[guzman]

buenas tio para mi gusto el rojo!!! :flwrs:saludos

[udun]

buenas tio para mi gusto el rojo!!! :flwrs:saludos

el azul ya me parece mucho .... voy a pasarle el vag a ver si me da algun error de sobrepresion si no lo mismo se queda el azul jeje

[Gozzu]

amarillo

[udun]

he pasado el vag y todo ok 0 errores con el azul mañana le pongo el amarillo y me doy una vuelta a ver que tal va ,ya os contare ,gracias y un saludo

[pabloV6]

en principio con el amarillo basta pero es sobre gustos, a muchos con el coche stock montan el rojo, lo mejor es hacer pruebas, tanto con la valvula montada normal como invertida.

[udun]

en principio con el amarillo basta pero es sobre gustos, a muchos con el coche stock montan el rojo, lo mejor es hacer pruebas, tanto con la valvula montada normal como invertida.

vaya lo de la valvula invertida ya lo he leido varias veces pero no lo tengo claro como es el tema ,seria ponerla boca abajo?ya ves que no lo tengo claro

[pabloV6]

pasate por el foro de mecanica que hay un post sobre las forge con dibujo que lo explica

[udun]

pasate por el foro de mecanica que hay un post sobre las forge con dibujo que lo explica

ok,ahora mismo lo miro ,gracias

[Gozzu]

pasate por el foro de mecanica que hay un post sobre las forge con dibujo que lo explica

ok,ahora mismo lo miro ,gracias

podeis poner el enlace

[bomm]

pasate por el foro de mecanica que hay un post sobre las forge con dibujo que lo explica

ok,ahora mismo lo miro ,gracias

podeis poner el enlace

Eso esta hecho

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=137845

[udun]

a falta de probarlo mas a fondo la combinacion que mejor me funciona el amarillo con 1 arandela

[Gozzu]

Eso esta hecho :ranting2:

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=137845

muchas gracias :ranting2:

[Rocco]

yo tambien ando dudando de que color d muelle montar en el S2....soplando a 1,7-1,8bar de maximo y con 300cv supuestamente pasados d largo pues me recomendaron que el azul,aunke no descarto ni el amarillo con un par d arandelas o el rojo,eso si,en mi coche esta como el culo para hacer muchas probatinas.... :ranting2:

 

yo actualmente llevo montada "al reves" la dv original del audi tt 225cv y el coche es un put* cohete,veremos si noto mejoria o no.... :ranting2:

 

 

 

 

suerte con las DV´S nuevitas :cry1:

[udun]

yo tambien ando dudando de que color d muelle montar en el S2....soplando a 1,7-1,8bar de maximo y con 300cv supuestamente pasados d largo pues me recomendaron que el azul,aunke no descarto ni el amarillo con un par d arandelas o el rojo,eso si,en mi coche esta como el culo para hacer muchas probatinas.... :ranting2:

 

yo actualmente llevo montada "al reves" la dv original del audi tt 225cv y el coche es un put* cohete,veremos si noto mejoria o no.... <_<

 

 

 

 

suerte con las DV´S nuevitas <_<

soplando a 1,8 minimo la azul no?aunque no me hagas mucho caso ,ya sabes a probar y volverte loco jeje