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ADIOS DAKAR....


JAVIREX

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A rey muerto, rey puesto. Ya tenía bastante claro que el Dakar no iba a volver a África, y parece que la noticia se ha confirmado por completo. Según una exclusiva lanzada ayer por TVE, de la mítica prueba africana sólo nos quedará el nombre de la capital del Senegal, ya que en breve se anunciará oficialmente el nacimiento de las Dakar Series, una prueba de rally-raid que se disput*rá durante 10 meses y que constará de 3 fases distintas, pasando por Europa y Sudamérica.

 

La salida de esta nueva prueba será desde Budapest (vaya hombre, como la Budapest-Bamako), ya el día 11 de abril de este mismo año, y la caravana cruzará Hungría y Rumanía en su primera fase. En septiembre tendrá lugar la segunda fase, con inicio en Lisboa, y que tendrá su recorrido principal a lo largo de la Penísnsula, visitando Portugal y España (¡bien!).

 

Finalmente, ya en 2009, la caravana saltará el charco para disput*r la tercera y última fase en Sudamérica, visitando Chile y Argentina. La salida de esta última fase será el 3 de enero de 2009 en Buenos Aires, y a la misma ciudad argentina volverán los participantes tras 9 etapas, para dar por concluída la primera edición de las Dakar Series.

 

Lo mismo que he dicho siempre: no es el Dakar, pero probablemente acabe teniendo un impacto similar, o por lo menos tendrá más repercusión mediática que el mundial de raids, no hay duda. Nosotros lo acogeremos con los brazos abiertos, como toda nueva competición se merece, aunque para una competición, nacer de una amenaza terrorista, no es lo mismo que nacer de una bonita y legendaria historia. La leyenda del Dakar será complicada de igualar.

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La idea me gusta. Que se haga en tres "tandas" está bien por que habrá más competicion a lo largo del año y mucha mas repercusión que la que tenia el antiguo Dakar. Ademas el ultimo tramo coincide con las fechas del Dakar de siempre y bueno, aunque no sea lo mismo la formula puede funcionar.

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  • 2 semanas más tarde...

Tras el serio revés sufrido por la cancelación de la edición de este año del Dakar, la empresa organizadora del raid africano, A.S.O. (Amaury Sport Organisation) ha adelantado en un año la puesta en marcha de las ‘Dakar Series’, previstas para el 2009, pero que arrancarán el próximo mes de abril con la disput* del Rallye de Europa Central.

 

Este nuevo rallye, que llevará la nueva marca “Dakar Series”, se desarrollará entre el 20 y el 26 de abril de 2008 en Hungría y Rumanía, y A.S.O. ya se ha asegurado el apoyo de los grandes equipos: Mitsubishi, Volkswagen, Schlesser y KTM.

 

El Rallye de Europa Central es el primero de la marca “Dakar Series”, a la que seguirán otras pruebas que ofrezcan una participación de calidad bajo los mismos estándares de organización, de seguridad y de mediatización que el mítico Dakar. Además, A.S.O. ofrecerá unas condiciones muy ventajosas para que participen en esta prueba todos aquellos pilotos inscritos para el malogrado Dakar 2008.

 

El Rallye de Europa Central, que se inicia en Budapest, atravesando el Lago Balatón, y pasando por Rumanía, totalizará 3000 km. de recorrido técnico y variado, dedicando más de la mitad del total a las especiales. Este rallye marcará el debut de una serie de pruebas originales organizadas por A.S.O. y destinadas a crecer junto al Dakar, cuyas líneas maestras en la edición 2009 serán presentadas en las próximas semanas.

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La idea me gusta. Que se haga en tres "tandas" está bien por que habrá más competicion a lo largo del año y mucha mas repercusión que la que tenia el antiguo Dakar. Ademas el ultimo tramo coincide con las fechas del Dakar de siempre y bueno, aunque no sea lo mismo la formula puede funcionar.

 

+1

pero que le cambien el nombre, pf.

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Tras el terrible contratiempo que supuso la cancelación del rally Dakar 2008, un serio palo a los participantes, las organizaciones, los gobiernos de los propios paises por los que pasaba el rally y, lo que es importante para mi, la población que veía el rally como una posibilidad de mejorar su calidad de vida, las Dakar Series parecen un gran alivio para los dos primeros protagonistas que mencioné. O sea, participantes y organización.

 

En un reciclaje de récord, nacen las Dakar Series y, en concreto, el Rally Centroeuropeo, o Rally de Centroeuropa, como una manera de compensar por un lado a toda la maquinaria que hacía posible el Dakar, y por otro a la afición y, más importante, a los inversores y agencias de publicidad, sponsors, etc. Aunque suene un poco radical esto que cuento, me parece que es un cuadro que se pinta así, por ese orden.

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Centrándonos ya en lo que es competición, parece interesante plantear un rally que incluya variedad de terrenos durante aproximadamente 3.000 kilómetros, prácticamente la mitad de ellos cronometrados, recorriendo Hungría y Rumanía durante siete etapas entre el 19 y el 26 de abril.

 

Partiendo de Budapest, donde se efectuarán todos los trámites técnicos y verificaciones, la primera etapa se disput*rá en Rumanía. Las etapas no serán tan exigentes como acostumbran a ser en el Rally Dakar (bueno, mejor hablar en pasado…), recorridos entre 60 y 170 kilómetros en diferentes tipos de terreno retarán a los participantes inscritos en el rally. Hay que decir que los inscritos para el Dakar suspenso entran gratis (de ahí que los rumores de devolución de tasas, etc, han quedado en una compensación que para mi, es bastante menor).

 

Habrá que estar pendientes de esta nueva competición, que no pretende sustituir al Dakar de siempre, sino dar una mayor variedad a los raids, relanzar un poco Hungría y Rumanía que con este tipo de eventos entra algo más en el panorama internacional del motor. El Dakar seguirá el año que viene, pero la posibilidad de que sea en sudamérica (partiría de Argentina y terminaría en Chile) cobra fuerza cada día que pasa.

 

Que se llame “Dakar” en cualquier caso, no me gusta, y tengo que decirlo o reviento. Es una marca que da pie a que los sponsor y la publicidad no se resienta, pero ni será rally Dakar, ni esto que nos venden serán Dakar Series.

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Editado por JAVIREX
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