RS4 power Publicado 27 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2008 necesito informacion a cerca de estos frenos y de las personas que los venden.si conoceis a alguien o teneis unos ,os agradeceria que os pusierais en contacto conmigo. saludos Responder
lamas_s4 Publicado 27 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 27 de Enero del 2008 Yo los llevo puestos en un S4 B5. El tema es un poco complicado y vas a leer un poco de todo asi que yo te doy mi opinion pero podras encontrar de otras totalmente contrarias... Yo creo que por el precio que tienen y respecto a mi equipo de serie, los frenos van de coña. Yo, por ejemplo, he tenido y sigo teniendo problemas con las pastillas que te suministran K-sport, no acaban de morder y a veces provocan vibraciones. Pero a mucha otra gente no le ha pasado esto... No se respecto los frenos del RS4 como iran, pero yo creo que mejoraras seguro. Yo llevo 356mm de 8pistones. Es importante que pongas el kit que pongas, incorpore latiguillos metalicos y un buen liquido (el AP551 va muy bien...). Ahora voy a comprar unas pastillas ferodo DS2500 y la cosa ya ira bien del todo. Creo totalmente innecesario gastarse 2600€ en un kit de frenos si no lo vas a meter en un circuito cada finde o estar de tramos todos los dias. Si te sobra el dinero, ves a por unos AP, Brembo, etc... aunque hay muchas otras marcas de primer nivel tambien... Para mi que uso el coche dia a dia, la respuesta ha mejorado muchisimo, tanto en precision (buen tacto) como en resistencia (cuesta fatigarlos) y como no en potencia (es importante que lleves buenos neumaticos porque sino de poco sirve...) Espero que te sirva...un saludo! Responder
allblack Publicado 28 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2008 yo me decanté hace nada por un kit brembo en vez de los K-Sport por precio son imbatibles pero de las pastillas q traen no se habla muy bien, las conclusiones a las q ha llegado la gente es q unas ferodo y cambiará la historia (a mi personalmente no me ofrecen mucha confianza, y me da q con una pastilla en condiciones el disco va a sufrir más de lo q el fabricante tiene previsto...) Responder
CUEVASS6 Publicado 28 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2008 de cuanta diferencia de precio estamos hablando???? porque si unos k-sport valen x y unos brembo el doble, pues alomejor vale la pena. Ademas si decis que cambiando las pastillas se solucionan los posibles problemas....... Responder
lamas_s4 Publicado 28 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2008 de cuanta diferencia de precio estamos hablando???? porque si unos k-sport valen x y unos brembo el doble, pues alomejor vale la pena. Ademas si decis que cambiando las pastillas se solucionan los posibles problemas....... El doble seguro, y depende del kit brembo que pilles, mas del doble seguro... Responder
PokitoS3 Publicado 28 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2008 Hombre, yo que quieres que te diga, pero si tengo un rs4, no le voy a poner frenos k-sport antes me quedo con los de serie, y ahorro En un foro, en foro cepos, no hblan nada bien de ellos, dicen más bien que es estética y punto Yo de ti ahorraba (con un rs4 no creo que tengas que ahorrar tanto) y ponía unos ap-racing rayados, y ya te puedes ir a tumba abierta a cualkier circuito, bajada lo qe quieras que no te fallarán Lo barato sale caro, que llevas de neumáticos, a que llevas buenas marcas, por que es tú seguridad no?? bueno, pues con los frenos igual, y más cpn tu mákina, te ahorrarás quebraderos de cabeza, que si pastillas mejores que si tal, chorradas, pon lo seguro, ap-rcing, mucho mejor que brembo, que es lo comercial pero no lo mejor... Por cierto, a un chaval en el jarama, se le soltó el bástago de una pinza de sus flamantes k-sport, no te digo más...en un m3. para finalizar, no le pongas k-sport, te arrepentirás... que no quieres gastar 2500€ o 3000€ en unos frenos?? que esperabas teniendo un rs4, que te saldrían por 600€, hay que ser consecuente con lo que se tiene... No?? Un saludo Ahh, mgordon los tiene, y no está muy contento... Responder
allblack Publicado 28 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2008 Hombre, yo que quieres que te diga, pero si tengo un rs4, no le voy a poner frenos k-sportantes me quedo con los de serie, y ahorro En un foro, en foro cepos, no hblan nada bien de ellos, dicen más bien que es estética y punto Yo de ti ahorraba (con un rs4 no creo que tengas que ahorrar tanto) y ponía unos ap-racing rayados, y ya te puedes ir a tumba abierta a cualkier circuito, bajada lo qe quieras que no te fallarán Lo barato sale caro, que llevas de neumáticos, a que llevas buenas marcas, por que es tú seguridad no?? bueno, pues con los frenos igual, y más cpn tu mákina, te ahorrarás quebraderos de cabeza, que si pastillas mejores que si tal, chorradas, pon lo seguro, ap-rcing, mucho mejor que brembo, que es lo comercial pero no lo mejor... Por cierto, a un chaval en el jarama, se le soltó el bástago de una pinza de sus flamantes k-sport, no te digo más...en un m3. para finalizar, no le pongas k-sport, te arrepentirás... que no quieres gastar 2500€ o 3000€ en unos frenos?? que esperabas teniendo un rs4, que te saldrían por 600€, hay que ser consecuente con lo que se tiene... No?? Un saludo Ahh, mgordon los tiene, y no está muy contento... muy de acuerdo contigo en casi todo... Brembo comercial¿? yo puntualizaría que es una marca con un catalogo muy amplio que abarca desde productos ciertamente comerciales como son el material Jr. hasta lo más profesional-racing-deportivo q te pueda venir a la cabeza. AP ciertamente tiene un material espléndido, de muy alto nivel, pero para nada Brembo se queda corto. Responder
BEEiTCH Publicado 28 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2008 No todo el monte es orégano, porque hay opiniones para todos los gustos, pero pon delante unos ap, willwood o brembo, y luego unos k-sport, a ver que te diferencias constructivas encuentras. Responder
lamas_s4 Publicado 28 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2008 Un par de cosas: Primero, no todo el mundo que tiene un RS4 le sobran 3000€ para irse metiendo frenos al coche (te sorprenderias de ver quien tiene un RS4 B5 hoy en dia...) . Y si que hay gente que los tiene, pero considera que no necesita gastarse 3000€ en unos frenos. Como tambien hay que se pueden gastar 3000 o 4000€ en unos frenos sin mas... pero no creo que abunden en el foro ... No se a que nivel estan unos frenos delanteros originales del RS4, pero me gustaria comprobar la diferencia entre estos y unos k-sport (ya no te digo con las DS2500)... Me gustaria saber esta gente que critica tanto las cosas si las ha probado o ha oido/leido comentarios... Lo digo porque de bulos hay muchos y los foros no son una fuente de verdades absoluta, hay que saberlos leer e interpretar porque solo son opiniones de gente que no tenemos ni idea (la mayoria de veces quien son, si son niños de 16años diciendo tonterias o son ingenieros/doctorados o son gente del mundo de la competicion...). Yo soy uno de los que hablo en el hilo de forocepos diciendo que estoy decepcionado con los K-sport, pero si te lees bien todos los posts, veras como hay mucha gente que dice estar contento y satisfecho para el uso que les da. Lo de la pinza rodando, te puede pasar en unos brembo, te lo aseguro, porque depende del montaje o que el tornillo pueda ser defectuoso. Y si yo me senti decepcionado fue, y al final se aclara, porque las pastillas no han resultado ser buenas, las pinzas y los discos no tengo la menor queja. Ademas, hay un forero que comenta que su kit BREMBO (si si, brembo) tampoco le funciono bien hasta que se puso las DS2500. Bueno, si polemizar mas, totalmente de acuerdo que unos Willwood, AP o Brembo son la reostia y es apuesta segura, pero si no te quieres gastar tanto dinero, creo que unos K-sport cumplen muy bien su función. Un saludo! Responder
Ponfe Publicado 28 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 28 de Enero del 2008 (editado) Opniones hay para todos los gustos, desde gente ke para uso de calle le fallan las pastillas, hasta un M3 E46 ke salio este domingo estubo dando guerra en el Jarama. vamos a organizar una compra conjunta www.soloturbovag98.com , para traer un par de kit para principios de febrero, si alguien esta interesado..... Editado 28 de Enero del 2008 por Ponfe Responder
RS4 power Publicado 29 de Enero del 2008 Autor Denunciar Publicado 29 de Enero del 2008 (editado) esto es como todo. os pongo un ejemplo: cuando pregunte precios para cambiar las ruedas en lo que todos coincidian era en que en una 265/30/19 todo lo que encontrara , sea de la marca que sea ( de aqui o de korea...) tenia que ser bueno porque nadie fabrica una medida de esas caracteristicas sin que de la talla. habra mejores y peores pero nunca seran malas y si no decirme alguien que fabrique en esa medida y no sean buenas cubiertas. pues con esto pasa lo mismo , quien fabricaria un kit de frenos con pinza de 12 pistones y 380mm sin dar prestaciones. lo que pasa es que estamos acostumbrados a que si las zapatillas que compramos no son nike puma etc pues no son buenas , aunque las demas sean comodas pero no son de marca. yo por lo menos eso creo. y hasta que una cosa no se prueba no se puede hablar de ello. yo desconozco si son buenos o malos . Editado 29 de Enero del 2008 por RS4 power Responder
supercanedas Publicado 29 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 29 de Enero del 2008 (editado) Ademas, hay un forero que comenta que su kit BREMBO (si si, brembo) tampoco le funciono bien hasta que se puso las DS2500. me suena ese forero yo ando dudando de si poner este kit que me ofrece un forero para mi M de pinzas Porsche Turbo + discos CSL o si probar primero con pastillas,liquido,discos y latiguillos...ahi andamos dudando estos dias Editado 29 de Enero del 2008 por supercanedas Responder
BEEiTCH Publicado 29 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 29 de Enero del 2008 Yo no me lo pensaría mucho esos brembo. De todas maneras puedes ver los distintos kits que venden de porsche, aunque que te voy a decir a ti www.ecstuning.com/stage/edpd/pagebuild_v2.cgi?make=BMW&engine=S54%203.2l&model=E46&submodel=M3&category=Braking www.awesomegti.co.uk Responder
PokitoS3 Publicado 30 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 30 de Enero del 2008 Un par de cosas: Primero, no todo el mundo que tiene un RS4 le sobran 3000€ para irse metiendo frenos al coche (te sorprenderias de ver quien tiene un RS4 B5 hoy en dia...) . Y si que hay gente que los tiene, pero considera que no necesita gastarse 3000€ en unos frenos. Como tambien hay que se pueden gastar 3000 o 4000€ en unos frenos sin mas... pero no creo que abunden en el foro ... No se a que nivel estan unos frenos delanteros originales del RS4, pero me gustaria comprobar la diferencia entre estos y unos k-sport (ya no te digo con las DS2500)... Me gustaria saber esta gente que critica tanto las cosas si las ha probado o ha oido/leido comentarios... Lo digo porque de bulos hay muchos y los foros no son una fuente de verdades absoluta, hay que saberlos leer e interpretar porque solo son opiniones de gente que no tenemos ni idea (la mayoria de veces quien son, si son niños de 16años diciendo tonterias o son ingenieros/doctorados o son gente del mundo de la competicion...). Yo soy uno de los que hablo en el hilo de forocepos diciendo que estoy decepcionado con los K-sport, pero si te lees bien todos los posts, veras como hay mucha gente que dice estar contento y satisfecho para el uso que les da. Lo de la pinza rodando, te puede pasar en unos brembo, te lo aseguro, porque depende del montaje o que el tornillo pueda ser defectuoso. Y si yo me senti decepcionado fue, y al final se aclara, porque las pastillas no han resultado ser buenas, las pinzas y los discos no tengo la menor queja. Ademas, hay un forero que comenta que su kit BREMBO (si si, brembo) tampoco le funciono bien hasta que se puso las DS2500. Bueno, si polemizar mas, totalmente de acuerdo que unos Willwood, AP o Brembo son la reostia y es apuesta segura, pero si no te quieres gastar tanto dinero, creo que unos K-sport cumplen muy bien su función. Un saludo! Hombre, yo antes de los ap (que son de galfer, pero bueno) tuve unos brembo junior con las ferodo, y sabes por qué los cambié, por que me perdía presión por la junta del latiguillo y la pinza... Y bueno, más cosas como que los discos duran dos asaltos, etc. por eso digo que si brembo tiene estos fallos, que no tendrán unos k-sport que sabe dios quien los fabrica... Por eso, recomiendo, ap-racing, wildwood, lo mejor sin duda alguna, más caro, está claro, pero mucho mejor. Pero vamos, que yo no tengo ni put* idea, tampoco es que tenga 16 años, y probar he probado unos cuantos kits de frenos y lo mejor sin duda, salvando los cerámicos (que tampoco son la panacea por que los primeros kilómetros no frenan nada de nada) ap-racing de 6 pistones y discos ranurados. Un saludo. Súper, yo no pondría esos discos, ya sabes lo que pasa con los discos perforados y las grietas, las pinzas pues bueno, pero mejor ap-racing, jjaja. Responder
lamas_s4 Publicado 30 de Enero del 2008 Denunciar Publicado 30 de Enero del 2008 Y bueno, más cosas como que los discos duran dos asaltos, etc. por eso digo que si brembo tiene estos fallos, que no tendrán unos k-sport que sabe dios quien los fabrica... Pero es que siempre son suposiciones a partir de otras cosas, tampoco los has probado... Claro que no seran mejor que los Willwood, pero porque no pueden ser buenos dentro de la categoria de precio que estan?? Pero vamos, que yo no tengo ni put* idea, tampoco es que tenga 16 años, y probar he probado unos cuantos kits de frenos y lo mejor sin duda, salvando los cerámicos (que tampoco son la panacea por que los primeros kilómetros no frenan nada de nada) ap-racing de 6 pistones y discos ranurados.Un saludo. Espero que no lo tomaras de forma personal porque lo de 16 años no iba para ti, era un comentario general de los foros (en audisport no lo creo, pero en otros si que hay... seguro!). Un saludo! Responder
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