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Muy buenas, estoy haciendo limpia de trastero, ozu la de piezas que tengo la virgen, sobretodo de 911. Pero entre ellas he encontrado un Turbo KKK 26 que tiene las aspas jodidas.

¿Merece la pena mandarlo a arreglar en alguna empresa de Turbos o es tontería? Alguien sabe lo que costaría arreglarlo? Por no tirarlo que da pena...

Slds


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¿De que lado de la turbina hablamos, escape o admisión? La del escape va solidaria con el eje del turbo... En Marques de Vadillo te reparan cualquier turbo, Turbo Service Ibérica (A mi me dejaron el del Ur quattro nuevo con caracola incluida) Tambien he odio hablar muy bien de turbocentro pero no se donde está...

 

S2 que me voy al curro! ;)

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jod** si e s caro.......1100€ ¡¡¡ :innocent: , en el ebay pues los precios son de autentica ganga...porque pillar nuevo un turbo de rs2 el hibrido k2472.... o un peazo k27 a estrenar por facil pillarlo entre los 350 y 500€.... :laugh: ,aunke a saber....igual son replicas exacatas,pero vamos eso da igual si van igual d bien... :claugh:

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jod** si e s caro.......1100€ ¡¡¡ :lol2: , en el ebay pues los precios son de autentica ganga...porque pillar nuevo un turbo de rs2 el hibrido k2472.... o un peazo k27 a estrenar por facil pillarlo entre los 350 y 500€.... :lol2: ,aunke a saber....igual son replicas exacatas,pero vamos eso da igual si van igual d bien... :claugh:

 

 

Tom, yo todo lo que he encontrado por ese precio, era usado :lol2:

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Por 1000 y pocos euros yo si puedo lo pillo nuevo. Los usados es difícil saber cómo estarán.

De todos modos si alguien lo busca nuevo, vale más la pena irse a un distribuidor oficial Borg-Warner (empresa propietaria de KKK) y pillarlo allí, donde seguramente saldrá más barato que en la VAG.

S2!

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No yo tampoco pienso comprar uno medio petado. Pero si en ebay hay algo decente.

 

PD: otra cosa sería hacer una compra conjunta al distribuidor. Supongo que si le pedimos 3 turbos nos harán mejor precio

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