Bully Publicado 29 de Enero del 2008 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2008 Hola chicos. ¿Se puede reprogramar la unidad central de este motor para sacar algo más de jugo a esta mecanica o no es recomendable al tratarse de un motor atmosférico? ¿En todo caso se puede acoplar un turbo siendo necesario reforzar ciertas partes mecanicas? ¿Qué me podéis ofrecer como un mínimo de luz sobre el tema? No es que me vaya mal, me va impresionantemente bien, pero es por si se puede relizar alguna cosita. Saludos. Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Rf20vT Publicado 29 de Enero del 2008 Denunciar Compartir Publicado 29 de Enero del 2008 Hola Bully, la verdad, es que para sacarle chicha a ese motor, hay que dejarse pasta. Con árboles y colectores podrías sacarle, unos inyectores de mayor caudal, y una repro para orquestar todo lo anterior, pero es mucha pasta para la ganancia final. Turbear, por poder, se puede, pero creo que limitarías la vida de muchas piezas al someterlas a más presiones. La mejor opcion, meter un AUM o otro 20vT de 150cv, además como no superas el 25% de aumento de potencia, la homologación te sale barata (unos 200 euros). Para hacer el swap, ya sabes, a GTI16, jeje... Un saludo Responder Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
Publicaciones recomendadas
Unirse a la conversación
Puedes publicar ahora y registrarte más tarde. Si tienes una cuenta, conecta ahora para publicar con tu cuenta.