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lobezno

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IM-PRE-SIO-NAN-TE, pfffff, no lo habia visto, me lo ha dicho rafa, vaya coche tio, y el tema de mecanica......pfffffff

 

una pregunta, es quattro???

 

saludos y enhorabuena por el coche.

 

 

gracias ;)no es quattro, es traccion delantera, pero para solventar ese problema ya se han tomado medidas, miré un diferencial quaife pero finalmente me decidi por un peloquin, estan muy probados y hay varios montados en coches como el mio rodando sin perdidas de traccion :notworthy:

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IM-PRE-SIO-NAN-TE, pfffff, no lo habia visto, me lo ha dicho rafa, vaya coche tio, y el tema de mecanica......pfffffff

 

una pregunta, es quattro???

 

saludos y enhorabuena por el coche.

 

 

gracias ;)no es quattro, es traccion delantera, pero para solventar ese problema ya se han tomado medidas, miré un diferencial quaife pero finalmente me decidi por un peloquin, estan muy probados y hay varios montados en coches como el mio rodando sin perdidas de traccion :drooling:

jojojo, lo del diferencial PM, aunque te cambiara un poco las reacciones del coche, saldras de las curvas como un tiro.

 

felicidades de nuevo.

un saludo.

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El detalle de los retros con su carcasita pre se sale..buff. El tema del ancheado de aletas cómo funciona exactamente?, tomaste medidas parecidas a las del coche de Jaimemz o algo?. Coméntanos algo cuando puedas.

 

S2

Editado por rafasportback
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El detalle de los retros con su carcasita pre se sale..buff. El tema del ancheado de aletas cómo funciona exactamente?, tomaste medidas parecidas a las del coche de Jaimemz o algo?. Coméntanos algo cuando puedas.

 

S2

 

las aletas me vinieron a la cabeza sobre unos diseños que tenia desde hace mucho tiempo (años), al no encontrar a la venta lo que queria hice unos dibujos de lo que queria y hable con un buen carrocero para transplantarlos al a3. Mi coche ya era de ancho como el de jaime antes de este ensanche, lo de ahora es un reensanche, basado sobre todo en la nueva garganta de las llantas, totalmente a medida, no he tomado medidas de nadie :thumbsup:

Editado por lobezno
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Para cuando una sesión fotografia gon?? :thumbsup:

me faltan muchos detalles nitro, imagino que te refieres al interior...tengo que retapizar el volante, algun brico mas que tengo entre manos y que ya desvelare, cambiar un par de cosejas, poner otras nuevas ya sabes XD, despues de todo eso sacare alguna foto :unsure:

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Impresionante...

 

Mira que he visto Swaps ya, pero por la complejidad de la electrónica en los coches actuales y en prepararlo a la vez... te quedas de piedra!

 

Eso se come a mi S2! hehehe

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Te lo cambio por mi golfete a pelo :cry1:

 

Simplemente, precioso

Muy buen trabajo

 

Saludos

 

gracias :flwrs:, ya llevé un golf mk2, y la verdad era una gozada gg

 

Impresionante...

 

Mira que he visto Swaps ya, pero por la complejidad de la electrónica en los coches actuales y en prepararlo a la vez... te quedas de piedra!

 

Eso se come a mi S2! hehehe

 

bueno, tanto como a la vez...desde que empece ha pasado algo mas de un año :lol2:. No se lo que se comera y lo que no, pero con su peso y potencia mas de uno se puede llevar una sorpresa :claugh:, lo probé a unos 350-380cv (no se exactamente, es por referecias al soplado que llevaba) y ya andaba una brutalidad, a ver que tal va con el resto de la cuadra

Editado por lobezno
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me gustaria saber en qué consumos esperas moverte cuando empiece a rodar, has pensado en cambiar de color quizas un negro mate?

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