swap en Madrid

[cheewie]

jod** me sabe hasta mal que vayas a venderlo y eso que no es mi coche xDD lo he visto crecer hacerse grande tantas cosas... jajja es una decision definitiva?

Editado 27 de Septiembre del 2010 por cheewie

[lobezno]

jod** me sabe hasta mal que vayas a venderlo y eso que no es mi coche xDD lo he visto crecer hacerse grande tantas cosas... jajja es una decision definitiva?

pues lo estoy sopesandoi porque el coche esta full, alomejor por eso tengo ganas de tocar otro XD. De hecho tengo los 3000kms de rodaje del motor sin acabar y estoy pensando en hacer la repro con la potencia a gusto del comprador si es que lo hubiera porque tampoco lo venderia por 15000 euros, tu que has visto todo el proceso lleva invertida una barbaridad de dinero

[lobezno]

ademas tengo piezas de repuestos que regalaria, tipo embrague ceramico con volante monomasa, oil catch can, diferencial autoblocante, un volante bimasa original con 2000k (solo esas piezas ya valen casi 4000 euros )etc...estoy pensando en unos 25.000 euros con garantia contratada de entre 6 meses y un año, con 3000kms de motor solamente, embrague ceramico con 3000kms tb, gomas con 2000kms (acordaros que rectifique el bloque completo, encamise,y puse casi todas las piezas internas nuevas)...mirando por internet veo tfsi con 80.000kms vendiendose por 20.000 sin ser full equip ...tengo que decidirme rapidamente, si quiero hacer lo que tengo en mente tiene que ser rapido, y la verdad tengo muchas dudas

Editado 28 de Septiembre del 2010 por lobezno

[cheewie]

ademas tengo piezas de repuestos que regalaria, tipo embrague ceramico con volante monomasa, oil catch can, diferencial autoblocante, un volante bimasa original con 2000k (solo esas piezas ya valen casi 4000 euros )etc...estoy pensando en unos 25.000 euros con garantia contratada de entre 6 meses y un año, con 3000kms de motor solamente, embrague ceramico con 3000kms tb, gomas con 2000kms (acordaros que rectifique el bloque completo, encamise,y puse casi todas las piezas internas nuevas)...mirando por internet veo tfsi con 80.000kms vendiendose por 20.000 sin ser full equip ...tengo que decidirme rapidamente, si quiero hacer lo que tengo en mente tiene que ser rapido, y la verdad tengo muchas dudas

Puedes desvelar si tu intencion es seguir con audi o ya seria otra marca? la verdad que ese precio lo veo cojonudo dando garantia y todo es un coche completissimo.

[juakoman]

Pues seria una Penisima que lo vendieses Lobezno!

 

No lo has disfrutado nada!!!!!

[lobezno]

ademas tengo piezas de repuestos que regalaria, tipo embrague ceramico con volante monomasa, oil catch can, diferencial autoblocante, un volante bimasa original con 2000k (solo esas piezas ya valen casi 4000 euros )etc...estoy pensando en unos 25.000 euros con garantia contratada de entre 6 meses y un año, con 3000kms de motor solamente, embrague ceramico con 3000kms tb, gomas con 2000kms (acordaros que rectifique el bloque completo, encamise,y puse casi todas las piezas internas nuevas)...mirando por internet veo tfsi con 80.000kms vendiendose por 20.000 sin ser full equip ...tengo que decidirme rapidamente, si quiero hacer lo que tengo en mente tiene que ser rapido, y la verdad tengo muchas dudas

Puedes desvelar si tu intencion es seguir con audi o ya seria otra marca? la verdad que ese precio lo veo cojonudo dando garantia y todo es un coche completissimo.

mi intencion no es seguir con audi, pero vamos, que tengo en mente varias opciones que me reservo . El precio es muy bueno, con intencion de venderlo rapido, no vale 25000 euros ni de broma, pero la segundamano es lo que tiene

[lobezno]

Pues seria una Penisima que lo vendieses Lobezno!

 

No lo has disfrutado nada!!!!!

a dia de hoy solo puedo disfrutarlo fines de semana, lo he dfisfrutado todo lo que he podido jaja, me lo he pasado bien para que negarlo...

[cheewie]

Nos tendras informados de todo no? bueno Te doy otra racion de preguntitas frescas jajaj estoy mirandome un kit para forrar piezas en carbono y encontrado estos dos

Carbotec Carbon fibre

para iniciarme un poco quiero probar haber que tal se me da con mi cuñado que es un manitas(practicamente lo ara el xD).

Haber si me recomiendas alguno.

Editado 29 de Septiembre del 2010 por cheewie

[lobezno]

Nos tendras informados de todo no? bueno Te doy otra racion de preguntitas frescas jajaj estoy mirandome un kit para forrar piezas en carbono y encontrado estos dos

Carbotec Carbon fibre

para iniciarme un poco quiero probar haber que tal se me da con mi cuñado que es un manitas(practicamente lo ara el xD).

Haber si me recomiendas alguno.

yo compraba la fibra en ebay y muy barata, busca por carbon fiber cloth, fabric o twill...hay muchas ofertas y la venden por yardas (90cms+-), todas las que quieras continuadas, y hay varios anchos, 30", 50"...luego la resina debe ser una epoxy buena y transparente (en mi caso la compro en feroca, calle españoleto en madrid, y tienen web, mandana casa).

 

os mantendre informados, tan to si vendo el coche como si me lo quedo...de momento estoy pensando en meter un embrague original, se que con la repro gorda me durara la mitad que uno normal, pero es mas suave de conducir que uno semiceramico como llevo ahora mismo, asi que en sucaso regalaria dos ceramicos, uno nuevo y otro con 3000kms jaja

[rlaurent]

Si al final te deshaces del cochecito sera una lastima, pero una verdadera joya para el que decida quedarselo.

 

Suerte en la decision que elijas, sea la que sea....

[lobezno]

Si al final te deshaces del cochecito sera una lastima, pero una verdadera joya para el que decida quedarselo.

 

Suerte en la decision que elijas, sea la que sea....

gg, no es definitivo, pero de momento la balanza se inclina mas a la venta...el coche ya sabeis que tiene casi todo nuevo...motor, pastillas, neumaticos, embrague...y la repro no se si hacer ya la gorda o si lo pongo en venta dar la opcion al com prador si lo hubiere de hacer la repro a su medida, porque yo busco 500, pero alomejor a otro con 350 o 400 le vale...

[lobezno]

actualizo...antes de hacer la repro me he pasado por el taller a que me quitaran la centralita reguladora de turbo, que conservé para capar el motor mientras hacia el rodaje que acabé la semana pasada....el reloj de presión de turbo ha llegado a marcar 1.8 bares...lo que significa asi por encima y sin grafica de pormedio unos 450cv...es un misil tierra-aire bufff...

 

en cuanto saque un rato voy a hacer repro a medida para ajustar todo bien y ya veremos si al final aumento otros tantos cv o no...

[lobezno]

otro detalle...el consumo a velocidades de crucer segun el fis es escandaloso...hoy mismo a 120 en llano y sin viento me marcaba una media de 6.7 litros (suena a cachondeo pero tengo fotos del cuadro...a ver si mañana las cuelgo....

[BaezoN]

Me acabo de mamar el tema entero. PROYECTAZO ! Enhorabuena por el gran trabajo realizado, y la cantidad de dinero invertida jeje Que lo disfrutes MUUUUUCHO tiempo

[lobezno]

Me acabo de mamar el tema entero. PROYECTAZO ! Enhorabuena por el gran trabajo realizado, y la cantidad de dinero invertida jeje Que lo disfrutes MUUUUUCHO tiempo

gracias

 

aprovecho para comentar los ultimos cambios: cerco de parrilla delantera otra vez en negro brillo (con mi rojo queda mejor en negro que carbono), retrovisores y pilares B en negro brillo...he quitado el techo negro, me gustaba pero no me acababa de convencer, asi que otra vez rojito XD