COMO DESMONTAR BLOQUE DE DEBAJO DE LA PALANCA

[pablin_]

Buenas, me acabo de registrar. Y ningun otro sitio mejor que este para resolverme una duda. Por la mañana

me cayo una cosa en el hueco de debajo de la palanca, porque estaba la palanca quitada, y ahora no lo encuentro,

estuve metiendo la mano por ese agujero por todos los sitios y nada, alguien sabe como desmontarla facilmente o algo?.

 

 

saludos y gracias anticipadas desde asturias

[Bully]

Hola Pablin, bienvenido a la web.

Perdona no saber detallarte cómo quitar la consola central mediante ilustraciones por no tener fotos y no pasarme nada de lo que a ti te ha ocurrido.

 

En primer lugar quita el cenicero trasero y verás uno o dos tornillos que sujetan el mueble central. Después, si no me equivoco tienes cuatro tapits que albergan un tornillo cada una, dos tapas en ambos lados y la tapa central situada debajo del freno de mano la cual va a presión.

Si ya teniendo la goma de la palanca retirada al quitar el pomo y palanca accederás a esa zona inferior y seguramente puedas coger lo que se te ha caido.

Cuesta un poquito de desencajar porque son piezas hechas a conciencia, pero sale sin que se te rompa nada.

 

En cambio, si es más adentro de la misma palanca en si ya no sabría decirte cómo va.

 

Saludos y a disfrutar de ASI.

[pablin_]

Hola Pablin, bienvenido a la web.

Perdona no saber detallarte cómo quitar la consola central mediante ilustraciones por no tener fotos y no pasarme nada de lo que a ti te ha ocurrido.

 

En primer lugar quita el cenicero trasero y verás uno o dos tornillos que sujetan el mueble central. Después, si no me equivoco tienes cuatro tapits que albergan un tornillo cada una, dos tapas en ambos lados y la tapa central situada debajo del freno de mano la cual va a presión.

Si ya teniendo la goma de la palanca retirada al quitar el pomo y palanca accederás a esa zona inferior y seguramente puedas coger lo que se te ha caido.

Cuesta un poquito de desencajar porque son piezas hechas a conciencia, pero sale sin que se te rompa nada.

 

En cambio, si es más adentro de la misma palanca en si ya no sabría decirte cómo va.

 

Saludos y a disfrutar de ASI.

 

 

 

Que son los tapits?.

 

Las tapas de ambos lados, como las identifico?

 

La tapa de debajo del freno de mano se cual es, pero no vi ningun tornillo debajo.

 

Cuando te refieres a la goma te refieres a lo que cubre ese maldito hueco pierdecosas?

 

Quitar el pomo? para que?

[pablin_]

Hola Pablin, bienvenido a la web.

Perdona no saber detallarte cómo quitar la consola central mediante ilustraciones por no tener fotos y no pasarme nada de lo que a ti te ha ocurrido.

 

En primer lugar quita el cenicero trasero y verás uno o dos tornillos que sujetan el mueble central. Después, si no me equivoco tienes cuatro tapits que albergan un tornillo cada una, dos tapas en ambos lados y la tapa central situada debajo del freno de mano la cual va a presión.

Si ya teniendo la goma de la palanca retirada al quitar el pomo y palanca accederás a esa zona inferior y seguramente puedas coger lo que se te ha caido.

Cuesta un poquito de desencajar porque son piezas hechas a conciencia, pero sale sin que se te rompa nada.

 

En cambio, si es más adentro de la misma palanca en si ya no sabría decirte cómo va.

 

Saludos y a disfrutar de ASI.

 

 

 

Que son los tapits?.

 

Las tapas de ambos lados, como las identifico?

 

La tapa de debajo del freno de mano se cual es, pero no vi ningun tornillo debajo.

 

Cuando te refieres a la goma te refieres a lo que cubre ese maldito hueco pierdecosas?

 

Quitar el pomo? para que?

[bocayna]

Hola Pablín.

 

Echa un vistazo en este link. Es un manual elaborado por un miembro del club seat leon de como instalar un turbo timer. En uno de sus apartados te explica detalladamente cómo desmontar la consola central

 

un saludo

 

http://www.fullcustom.es/guia_car_turbotimer.html

[Bully]

Perdona, las tapitas me refería yo, que no se qué pasa en el puñetero portátil que parece que pulso las teclas y no escribe, de ahí que modifico tanta respuesta o me coma letras.

 

Esas pequeñas tapas son unas casi cuadraditas que van a ras en la misma consola lateralmente, son muy fáciles de ver. La de debajo del freno de mano va a presión, de ahí que no veas ningún tornillo para retirarla.

 

El pomo en si no hace falta quitarlo, pero si quisieras meterte a fondo para localizar ese objeto perdido, mejor seria hacerlo para tener más comodidad a la hora de buscarlo quitando igualmente la goma que antes te he comentado.

 

Saludos.