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hola yo tambien me he kedado pillado pero a lo mejor la simple presencia de la forge 007 evita ke de error la ecu y trabaje bien la forge 004 ke paranoya jaja y turbolight te las currao porke sino te sale la luz de fallo en el cuadro es posible ke lo aga tambien pero con la dv de serie :thumbsup:

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una cosa ke muelles llevas montado en la forge 004 eske a lomejor llevas el correcto y te a "sonado la flauta" y no te da errore ni nada porke turbok04 me explico a mi ke lleva una forge 004 con el muelle azul y la toma de recicurlacion anulada con un simple tapon y le bien sin fallos ni nada yo creo ke regulado bien y buscando el muelle apropiado para la 004 no hace falta montar dos dv o alo mejo dejando dos dv no hace falta regular la 004 novea ke paranoya toi hoy inspirado eske esto me ha sorprendido la verdad saludos :thumbsup:

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una cosa ke muelles llevas montado en la forge 004 eske a lomejor llevas el correcto y te a "sonado la flauta" y no te da errore ni nada porke turbok04 me explico a mi ke lleva una forge 004 con el muelle azul y la toma de recicurlacion anulada con un simple tapon y le bien sin fallos ni nada yo creo ke regulado bien y buscando el muelle apropiado para la 004 no hace falta montar dos dv o alo mejo dejando dos dv no hace falta regular la 004 novea ke paranoya toi hoy inspirado eske esto me ha sorprendido la verdad saludos :thumbsup:

 

Si alguien es de Barcelona o alrededores podemos quedar,le dejo llevar el TT y le enseño la FORGE 004 como no da ni un solo error, y como descarga, suena brutal!!! No suena a autobus sino con aleteo y es espectacular el sonido no es para nada cansino, sino adictivo ahora mi TT sin VTDA ni blow off no seria el mismo....

 

Motor y detalle del regulador y la maquina...Si me veis no dudar en saludarme....Saludos!!

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una cosa ke muelles llevas montado en la forge 004 eske a lomejor llevas el correcto y te a "sonado la flauta" y no te da errore ni nada porke turbok04 me explico a mi ke lleva una forge 004 con el muelle azul y la toma de recicurlacion anulada con un simple tapon y le bien sin fallos ni nada yo creo ke regulado bien y buscando el muelle apropiado para la 004 no hace falta montar dos dv o alo mejo dejando dos dv no hace falta regular la 004 novea ke paranoya toi hoy inspirado eske esto me ha sorprendido la verdad saludos :thumbsup:

 

Si alguien es de Barcelona o alrededores podemos quedar,le dejo llevar el TT y le enseño la FORGE 004 como no da ni un solo error, y como descarga, suena brutal!!! No suena a autobus sino con aleteo y es espectacular el sonido no es para nada cansino, sino adictivo ahora mi TT sin VTDA ni blow off no seria el mismo....

 

Motor y detalle del regulador y la maquina...Si me veis no dudar en saludarme....Saludos!!

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una cosa ke muelles llevas montado en la forge 004 eske a lomejor llevas el correcto y te a "sonado la flauta" y no te da errore ni nada porke turbok04 me explico a mi ke lleva una forge 004 con el muelle azul y la toma de recicurlacion anulada con un simple tapon y le bien sin fallos ni nada yo creo ke regulado bien y buscando el muelle apropiado para la 004 no hace falta montar dos dv o alo mejo dejando dos dv no hace falta regular la 004 novea ke paranoya toi hoy inspirado eske esto me ha sorprendido la verdad saludos :thumbsup:

 

Si alguien es de Barcelona o alrededores podemos quedar,le dejo llevar el TT y le enseño la FORGE 004 como no da ni un solo error, y como descarga, suena brutal!!! No suena a autobus sino con aleteo y es espectacular el sonido no es para nada cansino, sino adictivo ahora mi TT sin VTDA ni blow off no seria el mismo....

 

Motor y detalle del regulador y la maquina...Si me veis no dudar en saludarme....Saludos!!

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una cosa ke muelles llevas montado en la forge 004 eske a lomejor llevas el correcto y te a "sonado la flauta" y no te da errore ni nada porke turbok04 me explico a mi ke lleva una forge 004 con el muelle azul y la toma de recicurlacion anulada con un simple tapon y le bien sin fallos ni nada yo creo ke regulado bien y buscando el muelle apropiado para la 004 no hace falta montar dos dv o alo mejo dejando dos dv no hace falta regular la 004 novea ke paranoya toi hoy inspirado eske esto me ha sorprendido la verdad saludos :thumbsup:

 

Si alguien es de Barcelona o alrededores podemos quedar,le dejo llevar el TT y le enseño la FORGE 004 como no da ni un solo error, y como descarga, suena brutal!!! No suena a autobus sino con aleteo y es espectacular el sonido no es para nada cansino, sino adictivo ahora mi TT sin VTDA ni blow off no seria el mismo....

 

Motor y detalle del regulador y la maquina...Si me veis no dudar en saludarme....Saludos!!

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una cosa ke muelles llevas montado en la forge 004 eske a lomejor llevas el correcto y te a "sonado la flauta" y no te da errore ni nada porke turbok04 me explico a mi ke lleva una forge 004 con el muelle azul y la toma de recicurlacion anulada con un simple tapon y le bien sin fallos ni nada yo creo ke regulado bien y buscando el muelle apropiado para la 004 no hace falta montar dos dv o alo mejo dejando dos dv no hace falta regular la 004 novea ke paranoya toi hoy inspirado eske esto me ha sorprendido la verdad saludos :thumbsup:

 

Si alguien es de Barcelona o alrededores podemos quedar,le dejo llevar el TT y le enseño la FORGE 004 como no da ni un solo error, y como descarga, suena brutal!!! No suena a autobus sino con aleteo y es espectacular el sonido no es para nada cansino, sino adictivo ahora mi TT sin VTDA ni blow off no seria el mismo....

 

Motor y detalle del regulador y la maquina...Si me veis no dudar en saludarme....Saludos!!

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He visto que tiens un decantador para los gases y aceites de la EGR pero no sé para qué es ese regulador. Gasolina?

 

Cómo llevas el tema de la N75?

 

 

Si, llevo un decantador de aceite artesanal, si, es un regulador de presion de gasolina esta tarado a 3,2bares Es para cuando haga repro etc..etc...La N75 llevo la J he pensado en ponerle un grifo manual y tal, pero por ahora de motor no me lio mas, he montado hace nada llantas, discos, pastillas, separadores, y ahora montare suspension de cuerpo roscado....poco a poco voy haciendo mod´s, los manguitos tambien he de montarlos...poco a poco.....

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He visto que tiens un decantador para los gases y aceites de la EGR pero no sé para qué es ese regulador. Gasolina?

 

Cómo llevas el tema de la N75?

 

 

Si, llevo un decantador de aceite artesanal, si, es un regulador de presion de gasolina esta tarado a 3,2bares Es para cuando haga repro etc..etc...La N75 llevo la J he pensado en ponerle un grifo manual y tal, pero por ahora de motor no me lio mas, he montado hace nada llantas, discos, pastillas, separadores, y ahora montare suspension de cuerpo roscado....poco a poco voy haciendo mod´s, los manguitos tambien he de montarlos...poco a poco.....

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He visto que tiens un decantador para los gases y aceites de la EGR pero no sé para qué es ese regulador. Gasolina?

 

Cómo llevas el tema de la N75?

 

 

Si, llevo un decantador de aceite artesanal, si, es un regulador de presion de gasolina esta tarado a 3,2bares Es para cuando haga repro etc..etc...La N75 llevo la J he pensado en ponerle un grifo manual y tal, pero por ahora de motor no me lio mas, he montado hace nada llantas, discos, pastillas, separadores, y ahora montare suspension de cuerpo roscado....poco a poco voy haciendo mod´s, los manguitos tambien he de montarlos...poco a poco.....

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