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Con el dolar tan bajo, ¿¿ cuanto cuesta traer un coche de EEUU?? ¿ Que tipo de requisitos hacen falta?? . SI mirais en las paginas oficiales de las marcas, un coche como por ejemplo un Golg GTI alli puesto en la calle nuevo vale 15000e y mas equipado que aqui. Cuanto más caro sea el coche, más barato.

 

Espero vuestros consejos.

 

Saludos.


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Holas,

 

El precio del mantenimiento deberia ser el mismo, ya que el coche es el mismo y las piezas tambien. Por los consumos, pues igual, los USA ya han espabilado y buscan coches de poco consumo.

Me imagino que lo mas caro sera meterlo en un barco, y el papeleo de entrada y salida. Yo tambien he estado en la peich de AUDI USA, y la verdad es que los precios, al nivel al que esta ahora el dolar, son muy muy tentadores.

A ver si alguien sabe algo mas.

 

Aaaaaaaaaaaaaaaaaagur

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un golfito seguramente si pero un mustang o algun GM alomejor no xk las piezas te las tienen que traer? me equiboco?(corregidme si fallo)

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Un amigo se ha traido un Cayenne de allí, ha tenido que matricularlo en USA, tenerlo un año (o bastantes meses) y se lo ha traído "usado", luego aquí ha tenido que hacer la homologación y lo más chungo han sido los gases. El coche no es exactamente igual al europeo y sinceramente, él dice que se ha ahorrado bastante, pero yo no tendría mucha fe...

 

Nuevo, que yo sepa, nada de nada.

 

Saludos

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un golfito seguramente si pero un mustang o algun GM alomejor no xk las piezas te las tienen que traer? me equiboco?(corregidme si fallo)

 

Claro claro, si es un coche que aquí no se venda supongo que no habrá piezas, y lo más importante, tampoco conocimientos en los talleres para hacer mantenimientos o reparaciones... no sé si me arriesgaría....

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Un amigo se ha traido un Cayenne de allí, ha tenido que matricularlo en USA, tenerlo un año (o bastantes meses) y se lo ha traído "usado", luego aquí ha tenido que hacer la homologación y lo más chungo han sido los gases. El coche no es exactamente igual al europeo y sinceramente, él dice que se ha ahorrado bastante, pero yo no tendría mucha fe...

 

 

bueno si es un coche que se ha traido como residente (ha estado trabajando en USA y matriculado a su nombre etc) se ahorra bastante en impuestos, paga el transporte y poco más, pero como normal general al importar un coche de USA te vas a gastar casi lo mismo en importarlo que en el propio coche aparte de muchas pegas, no como traer un coche de Alemania que lo sabe hacer cualquiera

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Con el dolar tan bajo, ¿¿ cuanto cuesta traer un coche de EEUU?? ¿ Que tipo de requisitos hacen falta?? . SI mirais en las paginas oficiales de las marcas, un coche como por ejemplo un Golg GTI alli puesto en la calle nuevo vale 15000e y mas equipado que aqui. Cuanto más caro sea el coche, más barato.

 

Espero vuestros consejos.

 

Saludos.

 

 

Es tema fiscal, aqui nos frien a impuestos, hay que pagar IVA, aranceles e impuesto de matriculacion, ellos no pagan nada son liberalistas, su gobierno no se dedica a regalar dinero como el nuestro.

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un golfito seguramente si pero un mustang o algun GM alomejor no xk las piezas te las tienen que traer? me equiboco?(corregidme si fallo)

 

Claro claro, si es un coche que aquí no se venda supongo que no habrá piezas, y lo más importante, tampoco conocimientos en los talleres para hacer mantenimientos o reparaciones... no sé si me arriesgaría....

yo si me arriesgaba :laugh: :laugh: :laugh::roll1: :roll1: :roll1: :roll1: :clap1: mustanggg.........

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bueno si es un coche que se ha traido como residente (ha estado trabajando en USA y matriculado a su nombre etc) se ahorra bastante en impuestos, paga el transporte y poco más, pero como normal general al importar un coche de USA te vas a gastar casi lo mismo en importarlo que en el propio coche aparte de muchas pegas, no como traer un coche de Alemania que lo sabe hacer cualquiera

Esa es la cuestión. Si has sido residente en USA sí que te compensa. Un amigo mío que estuvo allí unos años se trajo un Golf Arlequín de allí y lo único que pagó fue los 1.000 euros de alquiler del cajón para meterlo en el barco, que además lo aprovechó para meter allí el equipo de wind-surf, la bici, etc.

 

En el resto de casos lo veo más complicado que interese, por el tema fiscal. Aunque tb es verdad que los coches europeos y japoneses están tirados de precio allí

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Con el dolar tan bajo, ¿¿ cuanto cuesta traer un coche de EEUU?? ¿ Que tipo de requisitos hacen falta?? . SI mirais en las paginas oficiales de las marcas, un coche como por ejemplo un Golg GTI alli puesto en la calle nuevo vale 15000e y mas equipado que aqui. Cuanto más caro sea el coche, más barato.

 

Espero vuestros consejos.

 

Saludos.

 

 

Es tema fiscal, aqui nos frien a impuestos, hay que pagar IVA, aranceles e impuesto de matriculacion, ellos no pagan nada son liberalistas, su gobierno no se dedica a regalar dinero como el nuestro.

HAS DADO EN EL CLAVO!!! OLE!!!

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Un amigo se ha traido un Cayenne de allí, ha tenido que matricularlo en USA, tenerlo un año (o bastantes meses) y se lo ha traído "usado", luego aquí ha tenido que hacer la homologación y lo más chungo han sido los gases. El coche no es exactamente igual al europeo y sinceramente, él dice que se ha ahorrado bastante, pero yo no tendría mucha fe...

 

 

bueno si es un coche que se ha traido como residente (ha estado trabajando en USA y matriculado a su nombre etc) se ahorra bastante en impuestos, paga el transporte y poco más, pero como normal general al importar un coche de USA te vas a gastar casi lo mismo en importarlo que en el propio coche aparte de muchas pegas, no como traer un coche de Alemania que lo sabe hacer cualquiera

Que va, este no ha residido más que en su pueblo, tenía un amigo que vive en USA, lo compró allí a su nombre, lo estuvo usando unos meses y luego se lo envió. Yo creo que no se ahorró nada, pero por vacilar...

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Lo que no se es por qué ponen tantas restricciones a las exportaciones, si con eso ganan dinero y bastante, lo logico es que dificulten la importación.

 

Por cierto, traer un coche de alemania, u otro pais europeo no es tan facil.

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Yo no sé exactamente cómo va pero con los impuestos que habría que pagar en España, no creo que compense. Así, a bote pronto y como ha dicho un compañero:

 

El IVA.

 

El Impuesto de Matriculación.

 

Aranceles aduaneros a venir fuera de la Unión Europea.

 

Y luego está el tema de homologaciones y problemas que pueda poner la ITV...un lío vamos!

 

Un amigo mío estuvo trabajando allí unos años y compró un mazda. Lo vendió allí porque el coste fiscal dificultaba mucho el traérselo a España.

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