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hola a todos,

 

Mi coche es un A4 1.8T del 98. Desde el inicio del invierno, cuando el motor está frío, emite un zumbido bastante fuerte sólo a 3000 rpm, si evito llegar a esas rpm con cambio de marcha o en cuanto las sobrepaso deja de producirse el ruido. Si se mantiene el punto de acelerador en 3000 rpm se mantiene el ruido hasta que se sale esas revoluciones (aumentando o disminuyendo). En cuanto los termómetros del agua y el aceite marcan 90ºC (el motor ya no está frío) el zumbido deja de producirse.


Publicado

hola,

 

gracias por la respuesta,

 

No, en parado no suena, sólo embragado y circulando. Si está en punto muerto el zumbido no suena, y si se desembraga mientras está sonando (siempre y sólo a 3000 rpm) deja de sonar.

 

saludos

Publicado

poco fiable te puedo decir pero opinare.

Puede ke a esas rpm la presion del turbo sea alta. Estando en frio alguna junta perdera aire y al calentar por delatacion se cierra.

 

Cuantos km tiene el coche?

Los turbos soplan antes de romperse. Desgaste.

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hola,

 

hoy al aparcar en el trabajo el cuentakms marcaba justo 69069 (casualidades ...).

 

Desde el interior del coche, porque como digo sólo suena en marcha, da la impresión de que el zumbido viene de la parte derecha. También he comprobado que no es un zumbido constante, varía con la presión sobre el acelerador.

 

saludos

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hola,

 

¿qué significa estar fuera de punto?

 

Para dar más detalles, el zumbido es como el de un secador de pelo o un taladro al aire

 

saludos,

  • 3 semanas más tarde...
Publicado

hola,

 

he llevado el coche al taller y me han comentado que el zumbido es de una de las correas, que mientras está fría hace ese zumbido. Me han dicho también que no es necesario cambiarla inmediatamente, que si no ocurre nada más que el zumbido espere a la revisión de los 90000 en la que se cambian las correas.

 

¿qué os parece? esperar o cambiar ...

 

saludos

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