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Tengo un A4 B8 con 18 meses y vivo en Segovia. Alli descansa en el garaje de lunes a viernes y arranca a la primera. Cuando voy a mi pueblo y en otras localidades el vehículo se queda sin batería en poco más de 8 horas. Ha cambiado la batería, pero nada. Incluso siendo nueva se la cepilla en pocas horas. En el taller alucinan y evidentemente no dan con el motivo de tan altísimo gasto electrico. he probado a desconectar el MMI pero sigue en las mismas. A alguien se le ocurre algo?????

 

Gracias


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Tengo un A4 B8 con 18 meses y vivo en Segovia. Alli descansa en el garaje de lunes a viernes y arranca a la primera. Cuando voy a mi pueblo y en otras localidades el vehículo se queda sin batería en poco más de 8 horas. Ha cambiado la batería, pero nada. Incluso siendo nueva se la cepilla en pocas horas. En el taller alucinan y evidentemente no dan con el motivo de tan altísimo gasto electrico. he probado a desconectar el MMI pero sigue en las mismas. A alguien se le ocurre algo?????

 

Gracias

En el A3 teniamos un problema parecido y era la luz del maletero que se quedaba encendida al cerrarlo.

S2

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¿Cuando vas al pueblo o a otro sitio que no sea el garaje como lo aparcas?, es decir, ¿se queda el coche en llano o un poco en cuesta con el morro mas alto que la parte trasera? El coche por la antiguedad que comentas debe ser un B7, el B8 es el modelo que acaba de salir.

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