De: Audi A6 2,5 TDI 140CV 1996

[vale]

Hola todos mañana voy a comprar uno de estos con unos 170000 mil por por 6000 mil con transferencia, ITV, revesion en taller por 150 euros ,y tambien los gastos en Trafico,todo incluido .Aver que me decis ,que tengo que mirar?

[vale]

http://www.5go.ru/ quen entiende ruso o lo poede traducir esto esta de p... madre

[RubénA6]

hola

 

yo tenia un a6 de esos con 390000km y el motor iba de lujo, pero lo estampé, si no aun seguiría haciendo kms, asi q si de verdad tiene 170 al motor todavia le queda guerra por dar, y el coche es una maravilla. lo unico que 6000 € me parecen mucho para un coche que tiene por lo menos 12 años

 

un saludo

[santiagom]

Si solo tiene esos kilometros, aunque me parece un pelin caro, tienes coche para rato.

[osiris]

pues sinceramente a mi no me parece tan caro si el coche esta perfecto,perfecto....ademas si te lo da cn a transferencia hecha,la revision y tal....no me parece caro,siempre y cuando ya comento q este impoluto.....

 

yo tengo uno,q esta en perfecto estado de todo,y aunq no lo tengo en venta,si un dia se me ocurriera no lo daria x menos q ese dinero q estais comentado......

 

aunq en el mercado hay de todo se pueden encontrar mas baratos pero no es oro todo lo q reluce,prefiero pagar esos 6000 euros x 1 q este perfecto y no halla q hacerle nada,q 4000 euros x uno q este cn cosas para hacerle......

 

ya no es solo la mecanica...........,son los interiores,los exteriores...el simple hecho de q tenga algun bollo y rayas ya es pasta q le tienes q meter si lo quieres tener perfecto,d hay q si tu posible adquision esta perfecta,no me parece caro,yo creo q esta en su precio.....un saludo.

[Platinos]

Ese coche me parece de lujo, con un motor resistente, y una estética que me vuelve loco (sí, sí, me gusta más que mi 100). No te lo dejes ir, porque además si el coche está bien, vale ese dinero que te piden por él.

 

Tiene una mecánica idéntica a mi carro, excepto (obviamente) el motor. Hazle si puedes un chequeo a la electrónica, que es lo que suele flojear con esos kilómetros. Me refiero a sensores de motor y caudalímetro. También filtros, incluído el de la gasolina.

 

Luego, es posible que el embrague ya tenga mucho recorrido, y los frenos (también desgaste de discos) algo deficientes.

 

Son las cosas que tiene el mío, y que supongo la mayoría de "vejetes" sufren.