3.0 TDI + multitronic

[chelule]

Estoy esperando esta combinacion como agua en mayo.

No entiendo como en el B7 si lo tenian montado y en el A6 tambien, y en cambio en el B8 no hay ni opcion.

Sabeis para cuando van a poner a la venta este cambio con este motor.

[cdsioux]

El 3.0 tdi no va con multitronic sino con tiptronic q es más lento en el cambio pero q permite valores de par más elevados q el multitronic. Saludos.

[chelule]

El 3.0 tdi no va con multitronic sino con tiptronic q es más lento en el cambio pero q permite valores de par más elevados q el multitronic. Saludos.

 

Es verdad mil perdones.

 

Pero de todas formas no se hablaba de meter el multitronic en este motor? o algun cambio automatico para este motor.

[cdsioux]

En el A5 esta previsto q para Agosto esten ya las primeras unidades en la calle. al menos en Alemania, asi q supongo q el A4 no tardara mucho a partir de esa fecha. Saludos.

[chelule]

En el A5 esta previsto q para Agosto esten ya las primeras unidades en la calle. al menos en Alemania, asi q supongo q el A4 no tardara mucho a partir de esa fecha. Saludos.

Que cambio van a meter?El Tiptronic, Multitronic, Stronic o Rtronic.

[chivas]

Audi a partir de 200 CV mete tiptronic.

Saludos.

[chelule]

El problema que yo tengo un R32 DSG y el triptronic no se como vaandar de rapido y igual me voy a llevar mucha desilusion.

Pq sino dejo de esperar y me cojo el manual, la verdad es que el DSG es la bomba.

[cdsioux]

Si no estoy mal informado el cambio DSG de VW es el equivalente al tiptronic en AUDI. El multitronic es mejor y mas rápido pero tiene el inconveniente q no aguanta un par muy grande, lo maximo creo q son algo mas de 400 nm y el 3.0 tdi tiene 500nm de par por lo q lleva tiptronic q es el unico cambio convertidor de ese par tan elevado. Saludos.

[nandopb]

No, el equivalente al DSG de VW es el S-tronic, que solo se puede montar de momento en motores trasversales (A3 y TT, el A4 es longuitudinal); el tiptronic es el cambio automático 'de toda la vida' de convertidor de par, nada que ver con DSG/S-Tronic ni con Multitronic

[chelule]

No, el equivalente al DSG de VW es el S-tronic, que solo se puede montar de momento en motores trasversales (A3 y TT, el A4 es longuitudinal); el tiptronic es el cambio automático 'de toda la vida' de convertidor de par, nada que ver con DSG/S-Tronic ni con Multitronic

Eso es lo que me parecia a mi. El tiptronic sera bastante mas lento que el S-tronic, y me llevare una gran desilusion. Asi que me cojere la version manual de toda la vida.

De todas formas me pasare esta semana para probar un 3.0 tdi.

[israelb]

prueba el 2.7 multitronic!! jeje

un saludo!