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Hola a todos, estoy pensando en comprarme un A3 SportBack S-line edition. Después de leer muchos posts acerca de la suspensión s-line, me ha surgido una gran duda, pienso que puede ser demasiado dura para mis necesidades y con la Ambition seria suficiente. Alguien sabe si se pude poner la suspensión Ambition el el S-line edition? ¿o el pack no se puede modificar?

 

Muchas gracias :cfsd1:


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Hola JVR, pues yo creo que no puedes moficarlo, porque por ejemplo no puedes poner la llanta que quieras, si no una de las tres que te dan a elegir.

Pero bueno, lo mejor es que vayas a un concesionario y salgas de dudas

Un saludo

Publicado (editado)

si puedes, tienes dos tipos de suspensiones en el acabado sline, una con 15 mm rebajados que creo que es la del ambition, y otra 10 mm mas que es la sline.

Mira en el configurador de audi, por defecto te pone sin marcar la suspension deportiva sline...

Editado por erkawa
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Hola..espero ayudarte...SI se puede poner.Yo tengo un 1.8TFSI con S.line completo desde hace dos semanas y pensaba lo mismo q tú(A veces me muevo por muy malas carreteras)Dudaba si solo habia dos tipos de suspensiones o tres (atraccion,ambition y S.line)Despues de hacer el pedido me aclare aun mas y lo modifique a la semana.Pedi la q trae de serie el ambition (la intermedia)y la verdad es q no me arrepiento.VA MUY BIEN EN CURVAS.En carretera con firme malo se nota (ayuda tb el perfil mas bajo y 225de rueda )Vengo de un astra 2.0.16 v sportive con perfil 16 y 205 de rueda.Como digo se nota en ese estado,en carreteras buena y autovia va perfecto..al menos para mi q no pretendo conduccion deportiva.Aun asi el coche en curva va muy bien.La diferencia entre ellas es q la Ambition esta rebajada 2cm respecto a atraccion.y la S.line aun 1.5 mas respecto ambition ...es decir que ya son 3.5 cm respecto a la basica..para mi demasiado.con los 2 cm tengo mas q suficiente.Ah,si te sirve de algo es una opcion...ni pague mas ni me devolvieron nada.Saludos...

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Uyyyyyy...perdon jejje..creo q me equivoque y esos 2.5 cm seran 1.5(ya no estoy seguro)Pero como tu duda es respecto a la dureza y si se puede hacer el cambio y no respecto a la altura espero haberte ayudado.Por cierto creo q las llantas solo tienes dos opciones..las basicas del atraccion o las de serie del S-line de nueve radios.Saludos de nuevo

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Hola, pues no sé si se puede modificar la suspensión del s-line, eso mejor pidelo a tu comercial, que el lo sabrá de lo cierto! Tambien te tengo que comentar que yo monto en mi A3, la suspensión s-line, y la verdad es que tan dura no la noto! A no ser que corras todo el dia por una carretera muy bacheada... :conf: . También te tengo que decir que antes llebava un xsara 1.6 rebajado y aquello si que era un poco brusco, supongo que aki es donde te tengo que decir que te dejen probar uno con suspension s-line y otro sin ella!

 

Espero te ayude mi comentario!

 

Saludos! ;)

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Hola..espero ayudarte...SI se puede poner.Yo tengo un 1.8TFSI con S.line completo desde hace dos semanas y pensaba lo mismo q tú(A veces me muevo por muy malas carreteras)Dudaba si solo habia dos tipos de suspensiones o tres (atraccion,ambition y S.line)Despues de hacer el pedido me aclare aun mas y lo modifique a la semana.Pedi la q trae de serie el ambition (la intermedia)y la verdad es q no me arrepiento.VA MUY BIEN EN CURVAS.En carretera con firme malo se nota (ayuda tb el perfil mas bajo y 225de rueda )Vengo de un astra 2.0.16 v sportive con perfil 16 y 205 de rueda.Como digo se nota en ese estado,en carreteras buena y autovia va perfecto..al menos para mi q no pretendo conduccion deportiva.Aun asi el coche en curva va muy bien.La diferencia entre ellas es q la Ambition esta rebajada 2cm respecto a atraccion.y la S.line aun 1.5 mas respecto ambition ...es decir que ya son 3.5 cm respecto a la basica..para mi demasiado.con los 2 cm tengo mas q suficiente.Ah,si te sirve de algo es una opcion...ni pague mas ni me devolvieron nada.Saludos...

 

LUISSS, me parece que equivocas, y te estas refiriendo a poner el S-line (interior o exterior) en un Ambition, pero en este caso es un poco diferente ya que estoy hablando de la edicion especial que hace audi S-line edition donde en los motores TDI de 105 y 140cv te ponen el S-line interior y exterior, llantas 18" (tres modelos a escoger) y pintura metalizada por el precio de un ambition.

Por cierto no hay ningun comercial de audi en este foro?

Editado por JVR
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preguntalo en el conce pero yo estoy casi seguro que no se puede modificar :unsure:

yo tengo pedido uno y no me dieron la opcion, tampoco lo pregunte pero me dijo que es un paquete cerrado, para lo bueno y para lo malo, pero ya te digo preguntalo en el conce :crying_anim:

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He llamado al conce y me han dicho que no se puede cambiar. Es un paquete cerrado y solo se puedes renunciar a la pintura metalizada.

 

 

Ya que me tendre que conformar con los muelles S-line, que os parecen a vosotros??Son muy duros? Ahora tengo la version sportline del Golf V, y la dureza de los amortiguadores es muy correcta. Alguien ha probado los dos? son mucho mas duros los S-line?

 

Gracias por vuestras respuestas

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yo tambien cambio de un golf v sportline a un a3 sline 1.9.

 

Yo siempre he preferido el aplomo en curva que la comodida, vas a hacer muchos kilometros seguidos?, tambien ahy que tener en cuenta los asientos que parecen comodisimos, cuestion de gustos...

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La verdad que estoy toda la semana sin salir de la ciudad, solo voy del trabajo a casa. sólo lo utilizo algun fin de semana, y una vez al año que me pego un viajecito. A mi me gusta que el coche se agarre en las curvas pero que sea como una tabla. la verdad es que la dureza del Golf V sportline me parece optima i un poquito mas dura tampoco me importaria. Eso es lo que quiero saber. si los S-line son mucho mas duros que los del golf o no?

 

Gracias :cfsd1:

Editado por JVR
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Los sline son más duros que los sportline. Si vas a andar por carreteras que están bien pues van genial. Si te vas a meter a carreteras malas, son un coñazo, parece que el coche se desmonta. En autopistas con mal firme también son algo molestos, pues bota mucho.

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