BAJAR EL COCHE

[valcax]

malas noticias... (para mi claro)

he ido que me prueben los amortiguadores, y el resultado ha sido:

delanteros al 60% (bien)

traseros al 25%..... (desgastados)

lo de poner los muelles solo va a ser que no, en realidad solo seria necesarios cambiar los traseros pero claro... ya puestos es mejor cambiar los 4, asi que al final tendre que poner amortiguadores+muelles, el presupuesto sube amigos....

Editado 29 de Febrero del 2008 por valcax

[Bully]

Puedes cambiar solamente los traseros, recomendándote así mismo los muelles. Ya que te es necesario ese cambio, por poquito más pones muelles aprovechando en hacer de una vez la suspensión trasera sin gastarte tan siquiera el dinero de cuatro amortiguadores. Ya, una vez gastados los delanteros puedes hacer la misma operación pudiendo tener ya ese dinero más adelante ahorrado.

 

Saludos.

[valcax]

Puedes cambiar solamente los traseros, recomendándote así mismo los muelles. Ya que te es necesario ese cambio, por poquito más pones muelles aprovechando en hacer de una vez la suspensión trasera sin gastarte tan siquiera el dinero de cuatro amortiguadores. Ya, una vez gastados los delanteros puedes hacer la misma operación pudiendo tener ya ese dinero más adelante ahorrado.

 

Saludos.

 

gracias Bully, pero si cambio solo los traseros y le pongo los muelles, ¡solo me bajara de atras! y parecera un avion al despegar ! ¿¿no??

[Juanm87]

Puedes cambiar solamente los traseros, recomendándote así mismo los muelles. Ya que te es necesario ese cambio, por poquito más pones muelles aprovechando en hacer de una vez la suspensión trasera sin gastarte tan siquiera el dinero de cuatro amortiguadores. Ya, una vez gastados los delanteros puedes hacer la misma operación pudiendo tener ya ese dinero más adelante ahorrado.

 

Saludos.

 

gracias Bully, pero si cambio solo los traseros y le pongo los muelles, ¡solo me bajara de atras! y parecera un avion al despegar ! ¿¿no??

 

 

Supongo que Bully quiso decir de cambiar atrás los muelles y amortiguadores y delante solo los muelles (de momento)

[valcax]

YA pero bueno... dos amortiguadores bilstein creo que estan sobre los 200 eur y ya que te pones no sé si por 200 eur merece la pena dejar dos amortiguadores sin cambiar. :crying_anim:

[valcax]

tambien he pensado poner los de de atras originales y muelles eibach en los cuatro, que dicen que van ok con los "OEM Shock absorbers" (amortiguadores originales)

 

que lioooo....

Editado 1 de Marzo del 2008 por valcax

[valcax]

alguien puede poner fotos del a3 con eibach pro kit y con los H&R?? (mejor si fuera en llanta 17)

gracias.

[valcax]

pongo una foto de la altura del coche actual, lleva la llanta 17 y las suspensiones de serie (ambiente-attraction)

 

 

 

 

 

[fr.fm]

ese color me gusta mucho .. y las llantas tambien...

 

pero como que ya estas tardando en bajarlo poruqe los a3 allroad como que no me gustan jejeej

 

un saludo

[valcax]

ALLRoad dice.. jeje ..... :drool: no tanto hombre lo que pasa es que al bajar perfil el efecto optico es ese pero esta igual que cuando tenia las 15"

 

 

Retomando el tema ..¿ que os costo poner el kit amort+muelles? tengo algunas ofertas y era para ver si son buenas.

Editado 3 de Marzo del 2008 por valcax

[A3POWER]

ALLRoad dice.. jeje ..... no tanto hombre lo que pasa es que al bajar perfil el efecto optico es ese pero esta igual que cuando tenia las 15"

 

 

Retomando el tema ..¿ que os costo poner el kit amort+muelles? tengo algunas ofertas y era para ver si son buenas.

 

 

A mi: conjunto de BILSTEIN SPRINT & EIBACH PRO KIT + MONTAJE--------------------- 850 euros!! :cry1:

 

Un poco clavada,pero van de vicio!!!

[CaRlOs3]

La verdad q sin bajarlo parece un poco " monster trak " de esos xDD.

Ya me voy concienciando q casi toca ahorrar el doble cuando se cambia de llantas

[A3POWER]

Aqui os pongo unas fotillos del conjunto.....

 

[valcax]

a3power, cuanto de montaje??

[A3POWER]

a3power, cuanto de montaje??

 

Pues creo que fueron sobre los 100 euretes!!

 

Me los hubiese montado yo pero me dijeron que tenia que hacerlo en un taller autorizado para que me firmasen la homologacion,asique pase de complicarme y me los montaron ellos.