MERECE LA PENA?

[rvc]

hola e visto un audi a 4 s line 1.6 en mobile -de en el precio de 21400 euros 8900 kilometros año 2007 s- line exterior + interior ayuda de aparcamiento vamos que se ve muy nuevo. mi pregunta es ¿merece la pena , el motor es suficiente 1.6 102 caballos gasolina. a la hora de poner el climatizador y demas .espero vuestros consejos pues yo no tengo mucha experiencia. gracias

[rvc]

se me olvidava el coche esta en alemania. 21400 euros + ir a por el . y bajarlo

[amando]

Me parece un motor CORTIIISIMO para ese coche.

 

Por ese precio tienes de 2004/2005 desde un 3.0 a un 2.5tdi , esdecir casi todos.

 

Y yo que creia que el motor mas bajo de potrncia era el 1.8 de 125cv....

[Soldadordemadera]

NI SE TE OCURRA!!!! Soy amante de los coches, sobretodo del grupo VAG y te lo digo por experiencia, yo tube un Golf IV 1.6i 100CV, y ya en el Golf era CORTÍSIMO!!!! no te dejes engañar con sus modestos 100cv o 102cv, mira sobretodo lo que no se ve o nadie te hace nombrar... sus 14Nm de par motor!!!!!! sólo te digo que ese motor en la carroceria del A4 te puede poner en alguna que otra SERIA SITUACION DE ADELANTEMIENTO!! Te lo digo por experiencia, yo creia que llevaba una máquina que se defendia, cuando probé un TDI pensé : NO HAY COLOR. Me pasé a los petroleros. (Claro está que tambien me pasaria a los gasolina pero TURBO! Atmosférico ya no los quiero ni ver)

[Soldadordemadera]

OJO!! que nadie con atmosférico se sienta ofendido!!!! es mi opinion personal!!

[Piltri]

OJO!! que nadie con atmosférico se sienta ofendido!!!! es mi opinion personal!! <_<

 

 

Un atmosferico de menos de 120CV puede resultar "peligroso", si a eso le añádimos el peso del a4, esa potencia se queda justisima.

 

Los atmosfericos hay que saber llevarlos, no dan la potencia de golpe como los turbo, ni la dan entre 2000 y 4000RPM.

 

Un turbo es exajeradamente facil de llevar, si a eso le añadimos TDI, a mi modo de ver (y como opinion personal) apaga y vamonos.

 

Volviendo al tema real del hilo, yo buscaria un coche + potente, que por ese precio encuentras de todo y con relativamente pocos kilometros

Editado 1 de Marzo del 2008 por Piltri

[Spider Cerdo]

OJO!! que nadie con atmosférico se sienta ofendido!!!! es mi opinion personal!!

 

Si hablas de un atmosferico de mie... pos entonces si, ahora, te aseguro ke yo con el 3.0 no me quedo cojo y que se pasa por la piedra a muxos tdi's y gasofas turbo...

 

Sinceramente, sin animo de ofender, eso de motor peligroso es una chorrada... Hay ke saber lo que llevas entre manos y lo que puede o no puede hacer. Si quieres adelantar apurando sabiendo ke el coche lo mismo no responde, el peligroso (e inepto) eres tu y no el coche.

 

Volviendo al hilo del tema... yo tambien me miraria un motor algo mas potente, con lo que pesa un a4 como te de por ir con la familia, equipaje y el clima puesto, lo mismo ni se mueve.... y si tienes ke subir un puerto de montaña, ya ni te cuento....

Piensa que si lo han vendido con 8900 kmts (si son reales..... ke esa es otra...) pos será por algo..

[Misano]

Hola.yo diria y creo que sin faltar a la verdad que el 2.0 gasolina se queda ya cortito.

Que sera del 1.6!!!!!!!!!!!!!

Jamas compres ese coche!!!!!

[ROJEDA]

pichita olvidate de ese coche. yo tenia el a4 b5 con un 1.8 de 125cv y eso no andaba ¨ni pa tra¨ ASI que lo dicho por todos reseteo de ideas, ni se te ocurra,

 

venga saludos

[Navassenc]

QUE NI SE TE OCURRA............. ETO ES MUUU FLOJO PAL PESO DEL a4................SALU2

[Arrows]

Pregunta si tiene el extra de "pedales" para poder pedalear en las cuestas arriba.... ala como Indurain

[mmaagg]

Pregunta si tiene el extra de "pedales" para poder pedalear en las cuestas arriba.... ala como Indurain

 

creo que ya te han sacado de dudas