Ya le he quitado el catalizador

[PepeA3]

Se nota mas vivo el coche, sube antes de vueltas y va mas desaogado (esto no kiero que lleve a confusion haber si alguien se piensa que me las estoy dando de haber ganado mil cavallos), al reves e recuperado cavallos perdidos, porque estab el catalizador totalmente obstruido.

De todas maneras aunque hubiese sido nuevo si se le quita tambien se notaria algo, porque no es lo mismo que los gases pasen por un monton de abujeritos que que pasen por una tuberia totalmente recta. cAUNTOS MAS RAPIDOS SALGAN MEJOR.

 

Arriba lo he puesto, me salio por 60 €, desdeluego no me arrepiento nada de nada.

[paspale]

Bueno vamos a ver, el catalizador en un motor diesel, carece de sonda lambda, y su manera de funcionar no es la misma...tiene por dentro un material cerámico que lo que hace es OXIDAR el humo para que no sea tan contaminante... yo le puse a mi coche un tubo recto y el resultado fué el siguiente: mas ruido, igual o menor potencia y vibraciones molestas...conclusión le volvi a poner el catalizador y no se lo vuelvo a quitar por nada, hablando con un técnico de AUDI, me dijo que la función del catalizador también es de insonorizante, así que si se lo quitas en pocas palabras "la cagas" luego la preparación del motor de serie tiene en cuenta todas las condiciones de serie, y esas son catalizador, filtros de origen, egr, intercooler, etc...todo lo que varies de ahí es! para fastidiarla...y...hacerme caso lo mejor es no tocar nada!!!, que estos cacharros están hechos al milimetro y cualquier variación se nota y en la mayoría de los casos para peor

Saludosssssssssssssss

[PepeA3]

Bueno vamos a ver, el catalizador en un motor diesel, carece de sonda lambda, y su manera de funcionar no es la misma...tiene por dentro un material cerámico que lo que hace es OXIDAR el humo para que no sea tan contaminante... yo le puse a mi coche un tubo recto y el resultado fué el siguiente: mas ruido, igual o menor potencia y vibraciones molestas...conclusión le volvi a poner el catalizador y no se lo vuelvo a quitar por nada, hablando con un técnico de AUDI, me dijo que la función del catalizador también es de insonorizante, así que si se lo quitas en pocas palabras "la cagas" luego la preparación del motor de serie tiene en cuenta todas las condiciones de serie, y esas son catalizador, filtros de origen, egr, intercooler, etc...todo lo que varies de ahí es! para fastidiarla...y...hacerme caso lo mejor es no tocar nada!!!, que estos cacharros están hechos al milimetro y cualquier variación se nota y en la mayoría de los casos para peor

Saludosssssssssssssss

informate mejor enserio, de perder potencia nada de nada, los coche llevan catalizador para no contaminar, pero por todo lo demas es un lastre para el rendimiento.

[Deutch A4]

Yo estaba pensando en quitarselo tambien ya que debe tener algo roto dentro por que hace un ruidillo.

Dietrich, ¿Cómo es ese ruidillo exactamente? es como si se oyera un sonido ronco a determinadas revoluciones?, es que a mí a 2500 vueltas en 5ª me suena un BROOOO que se quita al llegar a 2700 todo esto acompañado de alguna vibración sólo perceptible al mirar por los retrovisores.

 

¿Alguien sabe de que puede ser esto? ¿Catalizador? ¿Escape? ¿algun silentblock? me suena por la mitad del coche más o menos.

 

Un saluditooooooo.

[Dietrich]

A mi se me debio de romper la ceramica o alguna parte del catalizador, suena como si estuviese algo suelto bailando de un lado para otro dentro del catalizador.

 

Lo curioso es que hace dias que no hace el ruidito, me dijo el mecanico que seguro que rompio un trocito de ceramica y ahora de tanto trastear de un lado para otro debio de encontrar cama.

 

De todas formas tengo pensado quitarselo .

[golden]

Oye ..PEPEA3,... ¿Que es eso del supresor del CATALIZADOR ?. ¿Cuanto vale?