Control de Crucero Adaptativo

[chelule]

Bueno estoy ya apunto de coger el A4 Avant pero estoy con el tema de los extras y no se que tal ira el Control de Crucero Adaptativo.

Hay algun video donde verlo en accion de verdad? no de forma de graficos como en la web de audi.

[Pevo]

Pues yo lo llevo y me parece en parte prescindible, es muy cómodo eso es cierto, pero es un sistema que para mi gusto es demasiado "precavido" es decir el coche frena con demasiada antelación, por autopista yo siempre lo llevo de forma que el sistema mantenga la menor distancia posible con el coche de delante para así adelantarle en el momento justo (no a 500 metros) si vas adelantando a 120 y hay un coche delante a 100 vas a tener que adelantarle con demasiada anteioridad para qe el sistema no frene el coche (de forma un poco brusca para mi gusto)

Por lo demás y si haces al sistema resulta muy cómodo, sobre todo para los que viajamos bastante, yo por autopista siempre lo llevo.

Un saludo! Y felicidades por tu futura adquisición!

[chelule]

Pues yo lo llevo y me parece en parte prescindible, es muy cómodo eso es cierto, pero es un sistema que para mi gusto es demasiado "precavido" es decir el coche frena con demasiada antelación, por autopista yo siempre lo llevo de forma que el sistema mantenga la menor distancia posible con el coche de delante para así adelantarle en el momento justo (no a 500 metros) si vas adelantando a 120 y hay un coche delante a 100 vas a tener que adelantarle con demasiada anteioridad para qe el sistema no frene el coche (de forma un poco brusca para mi gusto)

Por lo demás y si haces al sistema resulta muy cómodo, sobre todo para los que viajamos bastante, yo por autopista siempre lo llevo.

Un saludo! Y felicidades por tu futura adquisición!

En la posicion con menor distancia, es 120m????? con la posicion de mayor distancia cuanto es??????

Que tal funciona con trafico lento?

Cuanto puede llegar a frenar el vehiculo? Le llega a frenar el coche por completo?

Si tuvieras la oportunidad de pedirlo con ello o sin ello que harias?

En tu mano lo dejo.

[Alfonso1]

Pues yo lo llevo y me parece en parte prescindible, es muy cómodo eso es cierto, pero es un sistema que para mi gusto es demasiado "precavido" es decir el coche frena con demasiada antelación, por autopista yo siempre lo llevo de forma que el sistema mantenga la menor distancia posible con el coche de delante para así adelantarle en el momento justo (no a 500 metros) si vas adelantando a 120 y hay un coche delante a 100 vas a tener que adelantarle con demasiada anteioridad para qe el sistema no frene el coche (de forma un poco brusca para mi gusto)

Por lo demás y si haces al sistema resulta muy cómodo, sobre todo para los que viajamos bastante, yo por autopista siempre lo llevo.

Un saludo! Y felicidades por tu futura adquisición!

En la posicion con menor distancia, es 120m????? con la posicion de mayor distancia cuanto es??????

Que tal funciona con trafico lento?

Cuanto puede llegar a frenar el vehiculo? Le llega a frenar el coche por completo?

Si tuvieras la oportunidad de pedirlo con ello o sin ello que harias?

En tu mano lo dejo.

 

Hola, yo en mi opinón pondría el tempomat sin pensarmelo ni una vez, vale 300 y pico euros y el adaptativo 2000 y pico, y para que luego no te acabe de gustar su funcionamiento, el tempomat va muy bien y creo que cumple con su cometido mas que de sobra. En mi caso no he pedido ninguno, yo he tenido el control de crucero en mi Alfa y en los cuatro años me habrá servido 5 veces, y eso que viajo bastante.... Yo creo que el adaptativo con nada que haya algún trafico debe de ser un poco porculero... Saludos...

[chelule]

Pues yo lo llevo y me parece en parte prescindible, es muy cómodo eso es cierto, pero es un sistema que para mi gusto es demasiado "precavido" es decir el coche frena con demasiada antelación, por autopista yo siempre lo llevo de forma que el sistema mantenga la menor distancia posible con el coche de delante para así adelantarle en el momento justo (no a 500 metros) si vas adelantando a 120 y hay un coche delante a 100 vas a tener que adelantarle con demasiada anteioridad para qe el sistema no frene el coche (de forma un poco brusca para mi gusto)

Por lo demás y si haces al sistema resulta muy cómodo, sobre todo para los que viajamos bastante, yo por autopista siempre lo llevo.

Un saludo! Y felicidades por tu futura adquisición!

En la posicion con menor distancia, es 120m????? con la posicion de mayor distancia cuanto es??????

Que tal funciona con trafico lento?

Cuanto puede llegar a frenar el vehiculo? Le llega a frenar el coche por completo?

Si tuvieras la oportunidad de pedirlo con ello o sin ello que harias?

En tu mano lo dejo.

 

Hola, yo en mi opinón pondría el tempomat sin pensarmelo ni una vez, vale 300 y pico euros y el adaptativo 2000 y pico, y para que luego no te acabe de gustar su funcionamiento, el tempomat va muy bien y creo que cumple con su cometido mas que de sobra. En mi caso no he pedido ninguno, yo he tenido el control de crucero en mi Alfa y en los cuatro años me habrá servido 5 veces, y eso que viajo bastante.... Yo creo que el adaptativo con nada que haya algún trafico debe de ser un poco porculero... Saludos...

Ese es mi problema. Es que es mucha pasta, el ACC pero si va bien pos adelante pero claro no puedo probarlo en ningun coche para poder evaluar. Haber si hay alguien que sepa sacarme de dudas.

[edumbrete]

Yo creo que en circunstancias normales basta con el tempomat habitual.

Sin embargo, el adaptativo me parece my útil para que nuestros coches "vean" en la niebla, cosas que nosotros no podemos.

¿Alguien sabe si puede instalarse a posteriori en un B8 con tempomat?

[z5e]

Yo creo que en circunstancias normales basta con el tempomat habitual.

Sin embargo, el adaptativo me parece my útil para que nuestros coches "vean" en la niebla, cosas que nosotros no podemos.

¿Alguien sabe si puede instalarse a posteriori en un B8 con tempomat?

 

Y no es peligroso utilizarlo en malas condiciones climáticas? Al menos eso es lo que pone en la web de audi en el glosario, que no es conveniente utilizarlo con niebla, lluvia intensa, etc.

 

Si funcionara con niebla sería un puntazo, se tendría mucha ventaja para mantener distancias de seguridad.

[edumbrete]

Yo creo que en circunstancias normales basta con el tempomat habitual.

Sin embargo, el adaptativo me parece my útil para que nuestros coches "vean" en la niebla, cosas que nosotros no podemos.

¿Alguien sabe si puede instalarse a posteriori en un B8 con tempomat?

 

Y no es peligroso utilizarlo en malas condiciones climáticas? Al menos eso es lo que pone en la web de audi en el glosario, que no es conveniente utilizarlo con niebla, lluvia intensa, etc.

 

Si funcionara con niebla sería un puntazo, se tendría mucha ventaja para mantener distancias de seguridad.

 

 

Tengo un amigo hiperpasta que lo tiene en un mercedes sl500 y lo usa como os lo he contado, unido al avisador de radares el coche va solo en cualquier viaje que hace (y son muchos).

Ahora ha pillado el Q7 hasta arriba y por supuesto no le faltará esto.

[chelule]

Yo creo que en circunstancias normales basta con el tempomat habitual.

Sin embargo, el adaptativo me parece my útil para que nuestros coches "vean" en la niebla, cosas que nosotros no podemos.

¿Alguien sabe si puede instalarse a posteriori en un B8 con tempomat?

 

Y no es peligroso utilizarlo en malas condiciones climáticas? Al menos eso es lo que pone en la web de audi en el glosario, que no es conveniente utilizarlo con niebla, lluvia intensa, etc.

 

Si funcionara con niebla sería un puntazo, se tendría mucha ventaja para mantener distancias de seguridad.

 

 

Tengo un amigo hiperpasta que lo tiene en un mercedes sl500 y lo usa como os lo he contado, unido al avisador de radares el coche va solo en cualquier viaje que hace (y son muchos).

Ahora ha pillado el Q7 hasta arriba y por supuesto no le faltará esto.

Y si rizasemos un poco mas el rizo. Si fuese manual ya no seria tan espectacular no.

[Pevo]

Pues yo lo llevo y me parece en parte prescindible, es muy cómodo eso es cierto, pero es un sistema que para mi gusto es demasiado "precavido" es decir el coche frena con demasiada antelación, por autopista yo siempre lo llevo de forma que el sistema mantenga la menor distancia posible con el coche de delante para así adelantarle en el momento justo (no a 500 metros) si vas adelantando a 120 y hay un coche delante a 100 vas a tener que adelantarle con demasiada anteioridad para qe el sistema no frene el coche (de forma un poco brusca para mi gusto)

Por lo demás y si haces al sistema resulta muy cómodo, sobre todo para los que viajamos bastante, yo por autopista siempre lo llevo.

Un saludo! Y felicidades por tu futura adquisición!

En la posicion con menor distancia, es 120m????? con la posicion de mayor distancia cuanto es??????

Que tal funciona con trafico lento?

Cuanto puede llegar a frenar el vehiculo? Le llega a frenar el coche por completo?

Si tuvieras la oportunidad de pedirlo con ello o sin ello que harias?

En tu mano lo dejo.

 

Sobre distancias no se que decirte, depende de la velocidad a la que va el coche, con trafico lento va bien mientras no andes cambiando de carril, ya te digo que yo lo encuentro muy brusco, el sistema peca de precavido (mejor pecar de eso que no de osado).

No, no llega a frenar el coche, hasta los 30km/h frena, luego pita y advierte del peligro de colisión para que el conductor pise el freno y detenga el vehiculo.

Pues yo no lo pondria, con el tempomat llega de sobra, aunque el sistema adaptativo funciona bien, todo es acostumbrarse.

Un saludo!.

[chelule]

Muchas Gracias. Te hare caso compañero.

[edumbrete]

¿Se puede instalar a posteriori partiendo de uno con tempomat? ¿Algún McGyver sabe algo? :dl: :laugh: