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Ufff para que contaros más ¿¿no??. Pues os voy a relatar un poco los acontecimientos , esta tarde no tenia otra cosa mejor que ir por mi amigo con la nissan navara a la playa , despues de estar saltando y tal , la metemos por la arena de la playa y vamos a 80-90km/h cuando de repente encuentro a mitad de camino un cambio brusco del nivel de la arena (un salto de 1 metro y medio).

 

No podia frenar y me tire a la aventura pues despues del susto , clave la PICK UP en la arena literalmente (PANZAZO) , el resultado fue paragolpes delantero desplazado hacia arriba el cubre carter del motor inferior todo abollado y pegando al radiador un trozo del paragolpes de abajo suelto , matricula toda arrugada y 5 cubos de arena dentro de el paragolpes , depues del susto que podia haber sido muchisimo peor (Esque estos coches estan prepadaos para el tute jejejeje).

 

Nos vamos al garage de mi amigo y lo arreglamos todo gracias a dios todo quede perfectisimo parece que no ha ocurrido nada pero como comente arriba el cubre carter dio con el radiador inferior y despues de todo montado estuvimos examinando y vimos una pequeñisima Fisura que no pierde liquido del radiador sino que va supurando liquido.

 

Queria preguntaros si hay algun metodo o liquido para tapar esa fisura en el pastico inferor del radiador y la mejor manera de aplicarla ,es decir , si hay que lijar antes de aplicarlo o el metodo de uso.

 

 

Muchisimas gracias y perdoanr por el tocho pero queria desahogarme.

 

La pick up tiene 7 meses menuda lastima.


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Ufff para que contaros más ¿¿no??. Pues os voy a relatar un poco los acontecimientos , esta tarde no tenia otra cosa mejor que ir por mi amigo con la nissan navara a la playa , despues de estar saltando y tal , la metemos por la arena de la playa y vamos a 80-90km/h cuando de repente encuentro a mitad de camino un cambio brusco del nivel de la arena (un salto de 1 metro y medio).

 

No podia frenar y me tire a la aventura pues despues del susto , clave la PICK UP en la arena literalmente (PANZAZO) , el resultado fue paragolpes delantero desplazado hacia arriba el cubre carter del motor inferior todo abollado y pegando al radiador un trozo del paragolpes de abajo suelto , matricula toda arrugada y 5 cubos de arena dentro de el paragolpes , depues del susto que podia haber sido muchisimo peor (Esque estos coches estan prepadaos para el tute jejejeje).

 

Nos vamos al garage de mi amigo y lo arreglamos todo gracias a dios todo quede perfectisimo parece que no ha ocurrido nada pero como comente arriba el cubre carter dio con el radiador inferior y despues de todo montado estuvimos examinando y vimos una pequeñisima Fisura que no pierde liquido del radiador sino que va supurando liquido.

 

Queria preguntaros si hay algun metodo o liquido para tapar esa fisura en el pastico inferor del radiador y la mejor manera de aplicarla ,es decir , si hay que lijar antes de aplicarlo o el metodo de uso.

 

 

Muchisimas gracias y perdoanr por el tocho pero queria desahogarme.

 

La pick up tiene 7 meses menuda lastima.

 

Vaya susto, mi consejo es que si tiene 7 meses, pon el radiador nuevo, se puede poner un tapafisuras, pero NO te lo aconsejo, si fuera un Patrol de 20 años vale, pero uno tan nuevecito no le veo el sentido. El otro lo sacas y le haces una "ñapa" y de recambio, ASI también te hará ir con más cuidadito :thumbsup:

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Lo he dejado como esta , no pierde nada de nada solo que supura un poco de liquido , lo mirare este mes si veo que no me pierde nada lo dejare y mas adelante lo cambiare , es que ahora me he comprao el s5 y no esta la cosa como pa gastarse 600 o 700€ para el radiador ademas que el liquido esta al MAX

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