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El Castrol SLX 0W30 es un aceite muy caro y bueno, pero creo que para nuestro clima no es el más idoneo (para los bomba inyector no se le puede poner, no entra dentro de las especificacines 505.01 o 506.01, para los de bomba rotativa como el tuyo no lo se ahora mismo, si lo pudes utilizar como long life), las especificaciones vw creo que son las mismas que las del Castrol Performance 5W40. Yo sin ninguna duda te aconsejo que cambies al Performance con los cambios de 10 a 15 mil km. que haces actualmente, si yo le pudiera poner el Performance a mi A4 se lo pondría fijo, como hago actualmente en el A2. Ahora cada uno es libre de poner el que más le guste.

Saluditos.


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Yo he tenido la suerte de pillar una oferta en un taller que lo compran al "por mayor" y me salia el SLX por 39 euros !!

 

voy a ver si tengo posibilidad de coger otra oferta y para el proximo cambio probare el Performance

 

gracias señor de los anillos black !!

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Yo personalmente prefiero un Long Life 0-30, aunque lo cambies antes, creo que lubrica mucho mejor en frio y al motor le cuesta mucho menos moverlo. Es más evolucionado que un 5-40. Ahorra combustible... En cuanto a las marcas si son de primera línea creo que las diferencias son pequeñas. Lo importante es que pase la especificacion 506.0 (506.1 inyector-bomba).

saludos

Publicado (editado)

Bueno señores, tras la larga duda q me rondaba y tras consultarlo cn el mecanico (de confianza), al final se le ha puesto al calamar :lol: un BP Visco 7000 turbodiesel 5w 40.....

 

Aun no lo he probado lo suficiente pero en breve os comentare mis primeras impresiones :D

Editado por TDI EVO

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