Bully Publicado 9 de Marzo del 2008 Denunciar Publicado 9 de Marzo del 2008 Grupo: Miembros Mensajes: 2.717 Registrado: 11/09/06 Desde: Alicante (Spain) Miembro Nº: 12.039 Hay faros los cuales sí se venden por separado tanto su carcasa interior, parábolas y cristal como BMW, Mercedes y Volvo que yo conozca. En este caso, aunque Audi tenga unas grapas de presión y parezca tener el mismo sistema, no es así, lo cual sería buenísimo para desmontar y limpiar los faros ya que costando lo que cuestan y viniendo de una marca con un prestigio sobradamente conocido como es Hella se ensucien y para colmo no puedan desmontarse. Saludos. Responder
Rittmeister Publicado 9 de Marzo del 2008 Denunciar Publicado 9 de Marzo del 2008 No entiendo el motivo por el que la parabola del faro y el cristal estén pegados en los modelos restyling. Si no me equivoco en el pre-restyling estan los cristales sujetos tan solo con grapas... y en los restyling estan pegados y encima llevan grapas... A modo de brico me pregunto si seria posible aprovechar que se quita el cristal para limpiarlo, para quitar los restos de pegamento y en su lugar poner algun tipo de goma a modo de junta y enganchar el cristal solo con las grapas, de cara a facilitar la tarea para posteriores limpiezas. Alguien se lo ha planteado o sabe si es o no factible esta solución? Un saludo Grupo: MiembrosMensajes: 2.717 Registrado: 11/09/06 Desde: Alicante (Spain) Miembro Nº: 12.039 Hay faros los cuales sí se venden por separado tanto su carcasa interior, parábolas y cristal como BMW, Mercedes y Volvo que yo conozca. En este caso, aunque Audi tenga unas grapas de presión y parezca tener el mismo sistema, no es así, lo cual sería buenísimo para desmontar y limpiar los faros ya que costando lo que cuestan y viniendo de una marca con un prestigio sobradamente conocido como es Hella se ensucien y para colmo no puedan desmontarse. Saludos. Responder
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