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TIRONES Y MUCHO HUMO


natrex

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Buenas tardes maestros.

 

Bueno pues eso que acelerando,cuando el cuenta llega a 2000 y hasta 2400+/- da tirones y hace humo negro.Preocupado por esto pregunto por todos los lugares que paso, y la solucion es anular la valvula E G R.Cuanto tiempo puedo estar sin la EGR??? para notener problemas.Necesito orientacion antes de llevarlo al conce.¿como se limpia una EGR en el v6 2.5 quatro A4 B6.He visitado los post pero en el V6 no veo nada.Alguien sabe algo de como desmomtar la EGR?? para su limpieza(suponiendo que sea eso el problema)

 

Gracias por adelantado

 

un saludo a todos :ph34r:

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Buenas tardes maestros.

 

Bueno pues eso que acelerando,cuando el cuenta llega a 2000 y hasta 2400+/- da tirones y hace humo negro.Preocupado por esto pregunto por todos los lugares que paso, y la solucion es anular la valvula E G R.Cuanto tiempo puedo estar sin la EGR??? para notener problemas.Necesito orientacion antes de llevarlo al conce.¿como se limpia una EGR en el v6 2.5 quatro A4 B6.He visitado los post pero en el V6 no veo nada.Alguien sabe algo de como desmomtar la EGR?? para su limpieza(suponiendo que sea eso el problema)

 

Gracias por adelantado

 

un saludo a todos :drool:

 

 

Holas. No es el mismo motor pero`para qtengas una idea.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...c=67372&hl=

 

Mirate antes el cauda, y los manguitos.

 

S2,

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Buenos dias

 

La limpieza en un motor en linea o transversal de 4 cilindros tienen la EGR mas accesible, pero en el 6 cilindros....... es que nose por donde empezar.

 

Lo veo muy complicado.

 

Aún ASÍ revisaré manguitos y limpiaré el cudalimetro

 

Muchas gracias por tu ayuda.

 

Un saludo :thumbsup:

Hola vete al conce y que te pasen la campaña 23d9 o algo asi es actualizar el software y cambiar manguito turbo y to listo

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