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Pues eso nenes, desde hace unos días noto que cuando las revoluciones caen a 1.500 vueltas el coche empieza a temblar, aunque al poco rato la caja automática baja una marcha (supongo) y sube las rpm a 2.000 desapareciendo dicho tembleque. ¿Qué puede ser? Realmente no sé si pasa ahora o ha pasado siempre, lo digo porque el tema es que he cambiado mi modo de conducir debido a que el habitual era totalmente antieconómico :thumbsup:


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El coche es del 96, desconozco el tipo de cambio. ¿Mantenimiento? Ni idea, lo compré usado y le cambié en aceite de la caja hará 5000Km. Marca 160.000Kms pero está más afeitado que el chichi de Celia Blanco :innocent:

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¿Lo tengo? No lo sé :drooling: :drooling: Pues ni idea, ¿cuánto cuesta cambiarlo? ¿Cual podría ser la causa de los temblores?

Si el filtro esta muy sucio no llega caudal suficiente de gasoil y el motor retiembla, igual no es de ai, pero es una posibilidad que se me ocurre.

 

Un filtro nuevo puede salir sobre los 20-25 euros.

 

Siempre llevan filtro de gasoil

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Tambien puede que falle algún inyector, me ha dicho nuestro chofer.

Revisalos.

 

Si lo dice el conductor, entonces igual por ahi deben ir los tiros.

 

Tas ensallando??

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Seguimos ensayando, aquí hay trabajo para rato porque he tenido que cambiar medio repertorio.

Una cosa esta clara, aqui hay tres posibilidades:

 

1- El coche acaba contigo.

2- Tu acabas con el coche.

3- Al final acabas teniendo un A4 de PM a vase de meterle pasta en el.

 

Y yo que pensaba que mi 80tilla me daba problemas, comprado con el tuyo mi 80 esta de PM, jod** macho, pero cuata pasta te has dejado ya en el coche??

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